1. 中国建造大型邮轮
中国首艘邮轮实现整船起浮，排水量13万吨，超过世界最大核航母。
中国造船业即将打造出又一个世界级产品，在上海外高桥造船公司的船坞内，国内首艘邮轮在船坞内注水后实现了整船起浮，这是整体建造过程中的一个重要里程碑，这艘舰艇的排水量达到13万吨，已经超过了美国福特级这一世界最大核航母。
该船将于2023年九月份完工，并被交给中船嘉年华有限公司，它的诞生对中国的造船业有着重要的意义，邮轮指的是在海洋上定线定期航行的大型客运轮船，过往跨洋邮件总是需要由这种大型快速货轮运载，因此得名邮轮，如今的这种货轮承担的任务基本只是人员的运输。
2. 中国的大型邮轮
说到中国最大游轮，它被称为“海娜号Cruise”，停靠在三亚，这艘游轮是中国最大的游轮。这艘游轮全长223米，宽31米，总体积47000吨。可同时容纳1.9万人，共12层。客房739间，豪华程度也令人震惊。不过据我们所知，它的寄宿价格并不是很贵。一般6日游的单程价格在5000元左右
3. 中国建造大型邮轮多少吨
海洋和谐号，由法国造船厂建造，邮轮全长约362米，比泰坦尼克号都长93米，高约64米，宽度为66米，重量更是超过22万吨。最大载客容量超过6000人，造价高达14亿美元，是世界上最大的邮轮。
海洋和谐号拥有18层甲板和2700间客房，每一层甲板上都有不同的豪华设施。餐厅、高尔夫球场、篮球场和游泳池等等一应俱全，除此之外，船上还有一座大型植物公园和10层楼高的滑梯。
行驶在大海上，这艘庞然大物就像一座移动的城市，从空中看，给人一种霸气的感觉。不过值得一提的是，海洋和谐号的燃料和其他大型船舶一样，依然是重柴油，相比起普通燃油，重柴油的污染要大很多。
海洋和谐号运行的时候，每天要消耗约11万升重柴油，这艘邮轮的污染排放量超过7万个高能耗家庭的总量。很多网友都说这艘邮轮简直是大海上的移动污染源。
4. 中国造最大邮轮
由维多利亚游船公司打造的“凯珍”号长133.8米，宽18.8米，总吨位10668吨，载客总数可达378人。这是目前中国内河最长、最大、最豪华的游轮。
5. 中国自主建造的邮轮
中国第一艘自主运营的豪华邮轮是“鼓浪屿”号。
2019年9月27日，“鼓浪屿”号从厦门首航。2019年末，该豪华邮轮将以厦门、深圳、上海为母港，运营东南亚、东北亚航线。
该豪华邮轮是星旅远洋国际邮轮有限公司（下简称“星旅远洋邮轮”）旗下首艘豪华邮轮，星旅远洋邮轮由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立，运营总部设在厦门，是中国本土第一家真正意义上的国资国际邮轮公司。
“鼓浪屿”号总吨数约为7万吨，邮轮长度260米，宽度32.2米，最大航速24节；共有13层甲板，941间客房，可载客1880人。
6. 中国建造的邮轮
我国邮轮制造起步较晚，近几年才快速发展，中国第一艘自主运营的豪华邮轮是“鼓浪屿”号。
7. 我国首艘国产大型邮轮开建
是的，中国船舶是海运。
2019年11月27日，中国船舶集团有限公司（以下简称“中国船舶集团”）旗下广船国际有限公司为中远海运集团旗下中远海运客运有限公司建造的豪华客滚船（一种可同时载货载客的中近程邮轮）首制船举行了开工仪式，事实上，该船也是“中国神船”揭牌后开工的首艘船。
11月26日，中国船舶集团正式揭牌成立。中国船舶集团由原中国船舶工业集团有限公司（以下简称“中船集团”）与原中国船舶重工集团有限公司（以下简称“中船重工”）联合重组成立，资产总额达7900亿元。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培表示，现在“南北船”两家合并后，中国船舶集团就成了世界第一大造船集团。
8. 中国建造大型邮轮多少钱
中国造船业已全面赶超和引领世界船舶工业。
当今世界造船业，公认的高技术船舶包括大型邮轮、液化天然气船以及高新军舰。
我国第一艘大型邮轮，已全部搭载完毕，即将下水。液化天然气船已连续建造超过十艘。高新军舰已成势，必将引来新的发展。
我国的造船业正昂首挺胸，乘风破浪。
9. 中国建造豪华邮轮
这艘豪华邮轮名叫“海娜号”。作为中国第一艘豪华邮轮，它在服役期间是隶属于海航旅业邮轮公司的。但是，建于1986年的“海娜号”，最早是归属于全球最大邮轮公司——美国嘉年华邮轮公司，经过几次辗转后，于2012年被海航集团收购。
10. 中国能造大型邮轮吗
目前，中国内地第一艘，也是最大的豪华邮轮-海娜号邮轮。海娜号是在1986年建造，后在2012年时被重新装修，2013年，在中国内地首次航行，海娜号邮轮是在马耳他注册的。
11. 中国邮轮建造业
不一定。在资金、人力等都到位的情况下，建造一艘游轮大概是一年多。
但是如果资金、人力、技术出现问题，就不一定了。例如俄罗斯尤里·多尔哥鲁基号，正常的话一年多就可以竣工，但因资金等原因，建造了十年，才刚刚下水。
一般船只建造流程：开工的第一步一般是铺设龙骨，然后建造舰体，然后下水在栖装。