散货船的船规细节

船舶规范是对具体船舶情况的描述，供作承租方选择适用船舶的依据，并作为租船合同的组成部分。其主要内容及作用如下：
（1）船东名称：用以审核船东信誉。
（2）船名：用以防止船东另以其他船顶替。
（3）船旗：从国际关系方面考虑不能挂靠的港口。
（4）建造时间：据以推定船龄。
（5）船级：表示船舶总体性能状态。
（6）载重吨、载重容积：据以确定装载货物的最大数量。
（7）注册总吨和净吨：用以计算港口有关使费。
（8）满载吃水：据以考虑能否挂靠的港口。
（9）速度耗油：据以计算航程日期和运营成本。
（10）吊杆设备：从装卸货角度考虑适货情况。
（11）甲板/货船数及舱口尺寸：据以考虑适货范围。

试用期船员为什么一定要上渔船或冷冻船

你好！

您遇到黒中介了，千万别去，到了船上挨打，义务劳动，想走都走不了，反抗丢海里喂鱼。

仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

货舱与机舱的舷侧纵桁是否一定要对上

一般船货舱区是纵向结构形式，机舱区是横向结构形式，只要有适当的过渡，保证应力的释放，就OKAY了

山东海运2至3月份散货船有要三副吗

三副工资国内航线和远洋航线不同，远洋航线差不多有一万二三吧，三副和三管工资是一样的，二副差不多一万六七，当然这都是说的散货船，油船集装箱都比这个高，化学品船就更高一些。


不跑船，国企的话每个月有个几百块到一千块生活费，私企基本就没有钱了