大连到威海的生生2号五等舱条件怎么样？

五等舱的条件很好，一条走廊左右对开共10间，一间有8个铺位。

比三等都好，空气能流通，因为生生2是新船所以特别干净。

五等的条件很好一条走廊左右对开共10间，一间有8个铺位，比三等都好，空气能流通。因为生生2是新船，所以特别干净。

大连到威海“生生2”号客运轮船四等、五等的主要区别：四等舱是四十人的上下铺，五等舱是八人隔断。

威海市海大客运有限公司投资建造的客滚船“生生2”轮由上海船舶研究设计院设计，是目前国内第一艘满足“安全返港”要求的滚装客船，船长165米，宽24米，可载客2200人。该船将航行于渤海湾区威海－大连海域，总航程约96海里，服务航速为18节，全程运营时间约6小时。船上设有贵宾舱、一等舱、二等舱、三等舱等多种不同等级的舱位，能满足各类旅客需求。该船拥有两层车辆舱，共约1100米长车道，载重量接近5500吨，能够承载的最大单车载荷可达120吨，车辆限高4.85米，是该航线目前载货能力最大的客滚船。 

“生生2”号客滚船是按照SOLAS公约关于“客船安全返港和确保有序撤离时系统维持运行”的安全理念设计建造的高安全性客滚船，其推进、电力、操舵、导航、消防等六大主要系统全部设计为独立的双套系统，在任何一套系统因为失火等原因失效后，另一套系统仍然能够保证船舶安全返回就近港口，充分体现了安全、环保、节能和以人为本的理念，该船是我国第一艘能够满足安全返港要求的滚装客船。