大灵便型船也叫超灵便型船，英文是：Handymax carrier，是指可以通过圣劳伦斯水道、进出五大湖、最大吃水11.5米的4万—5万载重吨干散货船。
超灵便型船可以运输各类干散货物，例如粮食、谷物、饲料、化肥、矿石、矿砂等等。
超灵便型船比灵便型大一些，灵便型船（Handysize carrier），是可以通过圣劳伦斯水道、进出五大湖、吃水11.5米以下的2万—4万载重吨散货船。
这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，因而被称之为“灵便型”。
wzcnmm网友所说的是巴拿马型（panamax）船了，载重在6—8万吨左右，可以通过巴拿马运河。
载重10万吨以上的就是好望角型了（capesize），只能绕行好望角或者南美洲南端岬角的大型干散货船舶。
什么是灵便型船？
灵便型船（Handysize carrier）：指载重量在2－5万吨左右的船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型船（Handymax carrier)。这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，因而被称之为“灵便型”。
波罗的海船型船舶
散货船分类及对应的指数：
1.灵便型（handysize），指载重2～4万吨的干散货船，波罗的海运价指数为：BHI或者BHSI
2.超灵便型（supersize或handymax），指载重4～5万吨的干散货船，波罗的海运价指数为：BSI
3.巴拿马型（panamax）,指载重7～9万吨的干散货船，波罗的海运价指数为：BPI
4.好望角型（也叫海岬型）（capesize）,10万载重吨以上的可以统称为好望角性干散货船，波罗的海运价指数为：BCI
BDI是波罗的海干散货运价指数，是以上四者的加权平均指数。
楼上那位朋友对船型的回答也不错，但像“大湖型”的说法早已被国际航运界所淘汰，显得陈旧些。