对 有包干的航次租船 也有计时的。
呵呵 散货船 1000吨左右的话就拼一条散货船 上万吨的话就可以自己包一条船。
至于包船的话 ,价格与航程,船的等级有关。
另外 外国制造的船也会比中国制造的好,不多说,上过大船的人就知道了 呵呵
我手上也有不少船的资料 希望可以帮到你
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人孔盖的厚度:散货船主甲板30mm高强度钢,上面的人孔盖取多厚?要高强度钢?
我看过的设计大多取的和甲板一样厚,因为规范有一句话,开了人孔要保持等强度,那么最简单的方法就是取一样厚,如果你取的薄了,同时你又能证明是等强度也可以,但是你能证明吗?难道为了一个人孔还要有限元计算下?
船体结构中的draft stop 应用,出自于哪个规范的要求?
准确的叫法应该是“DRAUGHT STOP”,意指为挡风板,通用叫法“防火隔挡,防火隔断,挡烟板,挡风条”等;
其安装一般是用在上层建筑/生活区 方面;
原理是:超过14M的狭长空间,在发生火灾时,火势和烟气会因其自身产生的穿堂风而蔓延,隔断的作用就是隔断狭长空间,从而避免自然风的形成,draught 可以理解为穿堂风,从这一点上来看,英文还是没有汉语的博大精深。
防火隔断主要是安装在走廊中,其一般是在靠近船中位置,与走廊壁板和钢围壁一起形成气密型封闭状态,安装材料为“镀锌板+支撑型材+岩棉”防火等级与所在空间区域同级。GL船级社方面是要求达到A60级,但是就防止穿堂风形成而言,似乎A60的级别意义不大。
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