中国的造船历史悠久，疫情好转后，船舶制造与运输需求在上升，对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意，获得了很多投资者的喜爱。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。剖析中国船舶前，这里有份船舶制造行业龙头股名单送给大家，小伙伴们可以直接戳链接哦：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司的主营业务包括船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务方面，公司产品线涵盖散货船、油船、集装箱船等船型，造船总量和造机产量连续多年均高于国内其他公司。同时，因为是中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的产业链，在国内船舶制造中排名第一。
简单的分析了下中国船舶的公司情况后，我们来分析一下中国船舶公司有什么优秀之处，是否值得我们投资呢？
亮点一：品牌和业务规模优势
最近几年，中国船舶的品牌在世界上也是越来越有影响力的，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，不仅有好的名誉，竞争力也是一点也不差的。在重大资产重组结束后，中国船舶产品业务范围会更深入地拓展和整合产品业务范围，基本覆盖全部船舶和海工产品类型，上市平台定位有效的强化，船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动做产品结构调整，符合市场的需求，在加强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场大力关注，把抢夺订单当作为企业最紧急的任务。对此，中国船舶紧贴市场，开发优化主流船型，也是为了提高豪华邮轮项目的实施，克服海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务转向高端产业链、价值链。除上述内容外，他们还在船只开发上很有成绩，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并一步步有意在游轮市场占有一席之地。由于篇幅受限，对于详细的中国船舶报告和风险，都已经整理到研报当中了，点击即可查看：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
疫情被控制住后，经济也开始逐渐复苏，在复工复产的背景下，大宗商品销量直升，因此也把船舶运输业的发展带动了起来。中国船舶作为我国民船龙头企业，将促进我国民船逐步回暖，并在造船业供给侧改革方面做出贡献；由此可以预想到中国船舶未来相当有前景，极有可能将率先享受到行业发展所带来的盈利。总之，我认为中国船舶作为中国船舶制造行业的领导者，有很大可能会在我国船舶业改革之际，乘坐改革的顺风车，迎接企业的飞速发展。然而文章没有实时性，如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求，马上点开链接，专业的投顾帮你判断股票，看看目前是怎样的中国船舶行情：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？
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上海市规划设计院是事业单位吗？
是事业单位
上海市城市规划设计研究院建于1957年8月，是国内技术力量雄厚的甲级城市规划设计研究单位。下属单位有上海帕莱宁城市规划设计有限公司（规划三所）、上海欧本城市规划设计咨询有限公司（规划四所）、上海市浦东开发规划研究设计院，以及城市规划一所、城市规划二所、道路规划所、市政规划所等。现有员工220人，其中，专业技术人员195人，高级专业技术人员48人。1993年以来，该院连续六届荣获上海市文明单位光荣称号，并成为全国精神文明建设工作先进单位。