06、07年是船市的最高峰,期间涌现出一大批的修造厂,特别是江浙一带,08年开始下跌,特别是温州一带私企都相继倒闭。12年开始渐渐的开始掏底,一些经营不善的大企业也开始凸显弊端。11、10年船企开始大规模转型,还有一些稍微正规点的私企都在苦苦支撑。现在整体的船市已经开始趋于底端稳定,预计在未来的5年内不会有大规模的下跌或者上升趋势。风雨过后总会见彩虹,随着大批船企的倒闭,还能支撑下来得,都多少有自己的一些特色。未来10年大批的旧船会退居二线,航运业随着经济的发展也会相继的回升。预计在未来的10-15年内会出现一个船市新顶峰。
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