lng气路原理？

LNG供气原理：是通过LNG气化调压撬把低温液体的天然气LNG经过气化,加热,调压,过滤,计量,加臭然后输送给工业用户或中小城镇居民小区等 

LNG汽车用汽化器的分类、设计要求、基本结构和工作原理是什么啊？急！给我附张图谢谢？

你要是说以LNG为燃料的汽车储罐上用的，按结构分类主要有绕片式和盘管式，按介质分为空浴式和水浴式。

主要设计参数有工作压力、气化量、还有车用对安装尺寸要求也比较苛刻。

绕片式中间是芯管不锈钢或者铝质，外侧用不锈钢片或铝管压出绕片，LNG流过芯管利用绕片从空气中吸热；水浴式是把芯管绕成盘管外面加上壳体焊接而成，lng从芯管流过，壳体内通过发动机冷却水，利用发动机冷却水加热盘管使LNG 气化。

lng差压液位计原理？

是利用液柱产生的压力来测量液位高度的装置，在水位发生变化后，差压变送器测到的压差也会随之发生变化，它们之间有线性的关系。

lng 液化原理？

液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG)的主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性,天然气在常压和-162℃左右可液化,液化天然气的体积约为气态体积的1/625。液化天然气的储存是天然气储存方式之一。

液化天然气是将压缩天然气用超低温（—162）进行处理变成液，因天然气在超低温下可转换成液，这样运输量大，是压缩天然气的六百倍以上，气化器又将液态变化成气体，压缩天然气加气站就可给车加气了，如果是LNG加气站，那就不用气化器了，可直接给车加气，LNG加气站必经是少。