返回首页

火炬利用了气体什么原理?

时间:2023-03-29 07:06 点击:170 编辑:邮轮网

1、火炬利用了气体可压缩液化的原理。

2、火炬中使用的燃料是丙烷气体,在常温下是通过降低温度方式使其液化并贮存在火炬内的。

3、气体液化还有另一种方式是压缩体积。火炬就是利用压缩体积的办法使气体液化的,液化可以大大的减少体积,可以节省空间,便于储存。

火炬燃料是丁烷和丙烯的混合物,当今最先进的火炬采用电子脉冲点火方式、防熄火保护装置和电磁阀部件,保证火炬在8级大风情况下,依然能熊熊燃烧

lng再液化原理?

再液化工艺是通过BOG压缩机将BOG发送到BOG压缩机中,通过增加压缩机内的压力以及通过制冷剂将冷却器内的蒸汽进行制冷,从而形成LNG。在冷凝的过程中,通过液化工艺能够将液化天然气中的烃类混合物进行冷凝处理,并开展相应的冷凝工艺、节流工艺以及蒸发工艺等等步骤。

船舶动力和内燃机是什么

船舶动力即船舶动力装置,又称推进装置,是为船舶提供推进动力,保证船舶以一定速度巡航的各种机械设备,包括主机及其附属设备,是全船的心脏。
船舶动力装置根据其主机的类型一般可分为五类:蒸汽机、汽轮机、柴油机(汽油机)、燃气轮机和核动力。
内燃机就是柴油机(汽油机),即是船舶动力的一种。

船舶的动力

是操作系统控制动力设备(船用柴油机),再经传动装置带动螺旋浆转动,从而产生动力启动。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
必看十大热文

请选择遇到的问题

观点错误
内容与标题不符
内容陈旧
内容质量差
内容不够全面
已收到你的问题反馈