lng放空阀工作原理和作用？

Ing放空阀是储罐上的一个重要阀门，平时处于关闭状态，当储罐压力过高，需打开这个阀门来进行卸压操作，确保储罐安全运行。

舰船用的那个燃气轮机，产生的动力到底是做什么用的？

首先是军舰前进的动力

然后是军舰上需要的电力

普通的军舰是主机和辅机分开，也就是主机和发电机是分开的

使用综合全电力推进装置的军舰则是主机和辅机不分开，动力输出全部是电力

包括推进在内也全部是电力

LNg发动机的工作原理？

就是个点火提前角,因为两者燃点不一样,就是压缩比不一样，所以点火时间不一样。
天然气发动机最大的优点是排污染低，天然气发动机不会造成润滑油稀释，能延长发动机寿命，同是还可降低汽车噪音等。
但是天然气发动机汽车在使用中仍然存在一些问题，其中最为突出的是发动机功率下降、发动机腐蚀与早期磨损的问题。天然气汽车功率下降的原因是由于充气系数下降和发动机压缩比较低；发动机早期磨损的原因是由于天然气中含有微量硫化物引起。冲车加速不如汽油机。

lng调压阀工作原理？

LNG气化调压撬工艺主要分为两部分，一部分就是LNG的气化，第二部分就是将气化后的天然气调压至所需要的用气压力。LNG的气化主要设备为空温气化器，其原理就是利用环境温度与LNG温度的温度差，将流通空温气化器管道的LNG温度提高，使其达到气体状态，LNG气化后我们一般称之为NG（天然气）。如果环境温度过低，气化后的天然气还需进行二次加热，我们称之为复热，复热设备为复热器，复热器一般为电加热和热水循环加热两种加热形式。复热后的天然气经过过滤、调压（计量、加臭）等工艺即可连接到用气点用气。