中船重工副高职参评条件(中船重工职称评审)

1. 中船重工职称评审

为了认真贯彻落实《关于深化职称制度改革的意见》精神，科学、客观评价专业技术人才，突出品德、能力、业绩导向，引导广大专业技术人员全身心深耕专业，专注创新创造创业，实现“追赶超越”目标，现就我省职称评审中职称外语和计算机应用能力考试政策调整如下：

一、自2017年起，全省专业技术人员申报职称评审时，对职称外语和计算机应用能力考试不作统一要求，不再作为必备条件。确实需要评价外语和计算机水平的，由用人单位或评审机构根据系列、专业和岗位特点，自主确定评审条件。

二、将职称外语和计算机应用能力考试与继续教育相结合。提高专业技术人员外语水平和计算机应用能力是一项长期任务，广大专业技术人员可结合专业技术岗位实际，通过自学、参加考试等多种方式继续学习，不断提高外语水平和计算机应用能力。国家组织的外语水平和计算机应用能力考试作为专业技术人员继续教育内容之一，由专业技术人员自主自愿参加。

三、此前职称评审政策规定与本通知不相一致的，按照本通知执行。

2021年江西省工程师职称申报条件

1.助理职称：

（1）大学本科毕业，从事专业技术工作一年以上。

（2）大学专科毕业，从事专业技术工作二年以上。

（3）中专毕业，从事专业技术工作三年以上。

（4）高中毕业，从事专业技术工作七年以上。

2.中级职称：

（1）大学本科毕业，从事专业技术工作四年以上，担任助理职务四年以上。

（2）大学专科毕业，从事专业技术工作五年以上，担任助理职务四年以上。

（3）中专（高中）毕业，从事专业技术工作十年以上，担任助理职务四年以上。

3.高级职称：

（1）大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上。

（2）大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并担任中级职务五年以上。

2021年江西省工程类职称专业分类如下：（助理、中级、高级）

1、　建工类：工民建工程师、建筑工程师、建设设计工程师、建筑施工工程师、测量工程师、地质勘测工程师、建筑预算工程师、建筑管理工程师、道路与桥梁工程师、土木工程工程师、市政工程师、公路工程师、监理工程师、土建结构工程师、造价工程师、路桥工程师等。

2、　机械、自动化类　：机械工程师、自动化工程师、机电设备工程师、机械设计工程师、铸造设计工程师、机械制造工程师、采矿工程师、机电一体化工程师等。

3、　装饰设计类：环境艺术设计工程师、建筑装饰工程师等。

4、　水暖、化工类：建筑水电安装工程师、消防水电工程师、给排水工程师、水利水电工程师、暖通工程师、热处理工程师、暖通空调工程师、化工工程师等。

5、　建筑电气：电气工程师、电气设备工程师等。

6、　计算机、电子、通信：计算机工程师、电子仪表工程师、通信工程工程师、计算机及应用工程师、电子技术工程师、电子信息工程师等。

7、　园林、园艺：农艺师、园艺师、园林设计工程师等。

8、　船舶、冷冻：船舶技术工程师、冷冻工程师等。

9、　经济师分类：经济管理、工商企业管理、市场营销、劳动工资、农业经济、运输经济、财税金融、统计师、审计师等。

2021年江西省职称评审申报资料：

1.填写《职称评审表》一份；（认真填写个人基本信息及相关培训工作经历）

2.复印件和学历毕业证复印件；相关荣誉证书复印件；

3.近期2寸照片；

4.申报中级职称，高级职称需提供现有职称复印件；

5.期刊论文，继续教育学时。

资格评审后，分别由相关省；市(部分是区)人事职称部门或职称办授权的人事代理部门负责办理及发放。

2. 中船重工高级工程师

中国船舶重工集团公司第十二研究所，始建于1964年，船舶行业唯一的热加工工艺技术研究所，水中兵器及舰船动力特种材料及工艺技术的专业研制机构，船舶动力国家工程实验室制造技术主任单位，国家高新技术企业。现有职工365人，其中，科研技术人员230余人，研究员、高级工程师85人，占地面积11.6万平方米，总资产4.01亿元。

3. 中船重工资质

船东：拥有自己的船，有些船东也有自己的签约船员，偶尔也会把人借调到别的船东或者公司。不管大小，人家至少是船东。有事情的决定权。而且上船不收任何费用的。因为他们是靠租赁船舶或者船舶运费赚钱。国外的例如MAERSK MSC APL OOCL OCTK ZIM OFER RICKMERS NYK等等等等。太多了。国内的就比较散乱了，COSCO是大头，有目共睹，然后有中散 中集 中杂 中石化 中外运再小的有地方船东，还有福建的那些不太正规的。这些船东都是将自己的船舶交给管理公司打理，主要是人员配备和换员等。然后按期给管理公司一定的船舶管理费。南北线的万吨小船给管理费的还是比较少的。属于食物链的第一层

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船舶管理公司

船舶管理公司：管理着船东的船队，每个月拿着船东给的管理费，给船队配员，一般都培养自己的签约船员，也偶尔相互进行人员的借调。具有一定的外派和甲类资质。国外的管理公司在中国招人的还是比较少的德国贝仕算一个比较大的吧。别的不太清楚了。国内的中海 华洋 鑫裕盛（某一海嫂，现已内退） 兴诺信（海嫂飞扬） 天津中船（海嫂楠楠）这些都是比较牛气的。这种管理公司在国内还是比较多的。大小不一。在船员的安置上也不收费用。因为他们有船东给与的“管理费”的。而且每个月船东发的工资会打到管理公司，然后管理公司扣除船员10-20%不等的工资。这个称谓船员的“管理费”。这类管理公司一般主要负责船员的上下船，面试考核，安置派遣，偶尔会负责外籍证书的办理（大多有船东承担）。算是属于食物链的第二层。

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船务公司：

一般分两种，一种是拥有甲类或者乙类资质的。拥有自己的签约的船员，但是没有船队，没有固定的合作船东。一般都是散派到各个船舶管理公司或者船东。有时候会中介之间来回倒腾船员。上船的时候收取船员一定的费用。公司是由船东或者管理公司直接发放。很少扣除船员工资。算是有素质的中介。称之为船务公司。偶尔会借调给大型管理公司一些船员。由管理公司每月支付少量的“借调费”。其中乙类资历的基本都是这样的公司，因为在海事局和工商局有登记，所以还是比较道德的，不会太过分的收费。

第二种就是纯中介，没有自己的船队，没有自己的船员。在船员和管理公司、船东、船务公司之间来回牵线。属于赚取的是第一手信息费用。靠掌握信息的速度赚钱的。每次上船收取不定的上船费用，根据工资，船况费用不同。这种费用都比较高。例如大家众所周知的海盈了。

其实都是赚钱的，人家靠脑子，我们船员靠苦力。只要不是太黑，我们都能接受的。

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中介公司

没有任何资质，收费非常之高，没有任何合作的公司，赚取船员高额的辛苦费。这种就是黑中介。

4. 中船重工职称评审管理办法

1.《船舶中初级专业技术资格证书管理办法》规定：申请船舶中、初级专业技术资格证书的船员应参加适任证书考试和评估，经考试和评估合格并取得相应的适任证书后，方可向适任证书考试发证海事机构申请船舶中、初级专业技术资格证书。

5. 中船集团的职称国家认可吗

中船柴油机厂俗称477厂,是国企。

安庆中船柴油机有限公司始建于1960年，隶属中国船舶工业集团公司，是船用柴油机专业定点生产厂家，国家二级企业。主厂区占地面积265亩，现有职工800人，各类专业技术人员200多人（其中高级职称42人，中级职称58人），2008年末，固定资产原值23694万元。拥有铸造、热处理、机械加工、冷作焊接、工具动力、装配试车等车间并配有热工仪表化试验、长度计量、柴油机测试、分离机测试、计算机中心等质量控制与生产管理系统。

6. 中船重工 副部级

北京714所是事业单位。

北京714所即中国船舶重工集团公司第七一四研究所，始建于1963年，位于北京市朝阳区奥运村地区，是我国船舶工业的综合性科技信息研究机构，是国防船舶技术基础骨干单位。

北京715所获得“国防科技进步一等奖”等省部级以上科技成果奖150余项，获“中央国家机关文明单位”、“首都文明单位”等荣誉称号。 

七一四所始终坚持聚焦主责主业，聚力兴装强军，坚守国防科技信息研究主阵地，切实履行服务海军装备发展和支撑顶层管理决策的使命职责。业务方向涉及国防科技信息研究、船舶与海洋产业经济研究、知识产权与知识管理研究、国际海事与标准化研究、数字媒体制作、国防战略研究、系统工程研究、第三方评估与服务、科技文化产业和信息化产业等。 

7. 中船重工的职称证书通用吗

职业技能证书一共有以下8个专业，87个职业目录，有工程测量员、车工、铣工、磨工、焊工、钳工、维修电工，手工木工，混凝土，营业员、推销员等。

一、土建专业（共13个工种）

1、手工木工；2、精细木工；3、架子工；4、钢筋工；5、抹灰工；6、油漆工；7、混凝土工；8、砌筑工；9、防水工；10、建筑电工；11、电焊工；12、管工；13、模板工

二、安装工程专业（共4个工种）

1、安装钳工；2、安装起重工3、管道工4、通风工

三、供水专业（共12个工种）

1、净水工；2、水质检验工；3、机泵运行工；4、水井工；5、水表装修工；6、供水调度工；7、供水营销员；8、供水设备维修钳工；9、供水设备电工；10、供水仪表工；11、供水管道工；12、变配电运行工；

四、市政专业（共10个工种）

1、筑路工；2、道路养护工；3、下水道工；4、下水道养护工；5、污水处理工； 6、污泥处理工；7、污水化验监测工；8、泵站操作工；9、沥青工；10、沥青混凝土摊铺机操作工

五、园林绿化专业（共14个工种）

1、绿化工；2、花卉工；3、植保工；4、育苗工；5、盆景工；6、观赏动物饲养工； 7、花街工；8、石雕工；9、木雕工；10、草坪工；11、苗圃工；12、养护工；13、假山工；14、水景工；

六、环卫专业（共11个工种）

1、环卫垃圾运输装卸工；2、环卫船舶轮机员；3、环卫船舶驾驶员；4、环卫机动车驾驶员；5、环卫粪便清理保洁工；6、环卫化验工；7、环卫机动车修理工；8、环卫公厕管理保洁工；9、环卫垃圾处理工；10、环卫道路清扫保洁工；11、环卫粪便处理工；

七、机械化施工专业（共5个专业）

1、挖掘机驾驶员；2、塔式起重机驾驶员；3、推土铲运机驾驶员；4、筑炉工；5、桩工；

八、燃气专业（共27个工种）

1、燃气用具安装检修工；2、液化石油气机械修理工；3、燃气输送工；4、燃气压力容器焊工；5、炼焦煤气炉工；6、燃气具修理工；7、煤气管道工；8、燃气化验工；9、污水处理工；10、燃气净化工；11、配煤工；12、液化石油气罐区运行工；13、机械煤气发生炉工；14、焦炉维护工；15、热力司炉工；16、燃气调压工；17、热力运行工；18、重油制气工；19、液化石油气钢瓶检修工；20、液化石油气灌工；21、供气营销员；22、煤焦车司机；23、焦炉调温工；24、胶带机输送工；25、燃气表装修工；26、冷凝鼓风工；27、水煤气炉工；

8. 中船重工职称认可

国家通用的证书分三类： 国家通用的证书分三类：

第一类是从业职系的从业资格证，取得这个证书就进入该职业的门槛，可以从事竞争该职业的工作，不表示水平的高低，只是取得资格，一定的时间要复审，才能继续工作。

如汽车驾驶资格证、会计从业资格证、爆破操作证、氧焊电焊切割证、起重机操作证等。

第二类是管理职系的职称证，表示管理或专业技术水平的高低，不需要复审，永远有效。分三个等级，员级、中级和高级。

如专业技术工程领域有：技术员（助理工程师）、中级工程师、高级工程师三个级别；行政管理领域有：政工员（助理政工师）、中级政工师、高级政工师三个级别；经济管理领域有：经济员（助理经济师）、中级经济师、高级经济师三个级别；财会管理领域有：会记员（助理会记师）、中级会记师、高级会记师三个级别等。

第三类是专业技能职系技能证，表示职业技能水平的高低，也不需要复审，永远有效。分初级、中级、高级、技师、高级技师五个级别。专业技能职系是我们国家最庞大的技能队伍，国家实行就业准入制度，持职业资格等级证书就业的职业工种有100多个，而且不断增加。

9. 中船重工中级职称

         河北汉光科技股份有限公司实力强大。

         汉光科技股份有限公司由河北汉光重工有限责任公司、中船重工科技投资发展有限公司、邯郸市财政局计算信息中心、中国科学院化学研究所等六家股东单位共同发起设立，主营业务为复印机、打印机用消耗材料OPC鼓和墨粉。

         公司注册资本金10500万元，资产总额35000余万元，员工500余人，其中工程技术人员100余人，研究生以上学历人员20余人，公司建有全自动化OPC鼓涂布生产线及墨粉生产线各六条，OPC鼓和墨粉设计年产能分别达到2000万支和 6500吨。目前，OPC鼓和墨粉新生产线正在建设之中，预计到“十二五”末期，OPC鼓和墨粉设计年产能将分别达到3000万支和 10000吨。

     公司具有雄厚的技术研发实力，建有光电材料研发工程中心和墨粉研究所，聚集了一批光电材料化学合成与制备、鼓粉配方研究与制备工艺等国内该行业内顶尖级资深专家、教授和工程技术人员，中高级以上职称人员50余人。

10. 中船重工工程师

中国船舶重工集团公司第七一八研究所主要从事高能化学、三防技术、制氢及氢能源开发、特种气体、精细化工、石油测井、环境工程、气体分析、自动控制、核电消氢、变频节能、空气净化、医用制氧等方面的专业研究设计。

全所现有职工1300多人，其中科技人员650多人，享受国家政府特贴30人，研究员65人，高级工程师300余人，硕士研究生导师17人，具有博士、硕士学位的科技人员220多名。

11. 中船重工级别

大连船舶重工集团有限公司实力很强，待遇非常不错。

大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工）是由中国船舶重工集团公司控股的规模大、建造产品齐全、大型现代化船舶总装厂。隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。

公司有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。2016年12月11日，大连船舶重工集团有限公司的航母工程荣获第四届中国工业大奖。