1. 哪个船公司待遇好
船舶很有前景，看看，咱要造航母了吧 海洋工程前景更好，资源开发，以后就主要面向海洋了，二十一世纪是海洋的世纪！
待遇不错,最初入行可能在三四千左右水平，以后还会有空间 虽然现在分数一般不高，但是不能否认专业不好，主要还是公众了解不够。
就业面不太宽，一般是在沿海地区，或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区，应该也是不错的
2. 哪个船公司待遇好一些
江南造船厂待遇最好。
江南造船厂从清朝开办以来。已有斤一百三十年历史。自从市中心区整体搬迀到长兴岛后。进入了新的发展阶段。市政府大力扶持。建造的军用船舶与用船舶都是先进的。高附加值的。所以厂效益很好。工人的待遇也随之提高。工资略高于同行业职工，还为职工加足五险一金并为一线职工买保险。各项福利津贴也高于同行业职工。
3. 船公司待遇怎么样
当然是散货船待遇好！但是散货船待遇好是建立在你跑远洋，又脏又累！每个航次清洗货舱，抹舱连续工作几十个小时！当然钱也不会太少，一般一次清洗货舱一个人能分到几百美金，大概几千人民币！船员工资每个月一万多！乱七八糟的加起来有一万五吧！
工程船没那么多事，而且工程船隔岸近，经常可以休假！工资待遇比较低！
4. 哪个船公司待遇好一点
青岛北海船舶重工在中国船舶重工排名是比较靠前的企业，但近年来活不是很多，效益不是很好，本科生一般会从事某个分段项目的建造主管，建造经理等，基本工资2000左右根据你转正时的情况定的，奖金是根据效益来的，如果你跟项目奖金会有2000多。总体来说还是不错的
5. 船公司工资待遇
靠谱。一般的航运公司招聘人员比中介靠谱因为它有船，而旦是在径营的船工资待遇能好于中介，因为.中介一方面受聘于船运公司，另一方它为有船的船公司服务挣中介费和披被聘人员的皮过生活，所以宁信船运公司也不信中介公司。不过小心点也是情理之中，最好在签约前对该船运公司调查调查上网查查再决定
6. 中国船舶集团待遇好吗
船舶专业就业质量非常好，待遇万元以上。
船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。所以就业质量和待遇非常好。
7. 船公司福利待遇怎么样
中远航运是国有大型企业中国远洋集团的二级子公司，就是最早的广州远洋的控股公司，现在基本上广州远洋的船都划入到中远航运了（上市公司），船舶以特种船为主（半潜船、汽车船、杂货船等）待遇特点是稳定，在目前航运形势不好的情况下，还是有吸引力的，公积金等福利比较高，实习生一般只作三个月，然后做二水或一水，月实际收入7000左右三副1万多一点，大副15000-20000，船长25000-30000，都是拿到手里的收入，不包括公积金等（公积金是月收入的30%，相当高）
8. 船代公司待遇怎么样
中远航运是国有大型企业中国远洋集团的二级子公司，就是最早的广州远洋的控股公司，现在基本上广州远洋的船都划入到中远航运了（上市公司），船舶以特种船为主（半潜船、汽车船、杂货船等）待遇特点是稳定，在目前航运形势不好的情况下，还是有吸引力的，公积金等福利比较高，实习生一般只作三个月，然后做二水或一水，月实际收入7000左右三副1万多一点，大副15000-20000，船长25000-30000，都是拿到手里的收入，不包括公积金等（公积金是月收入的30%，相当高）
9. 哪个船公司待遇好点
中国远洋（COSCO）的高级海员还是中国的远洋高级海员？两者差距有点大。
如果是COSCO的高级海员，即三副以上级别的年收入在12~60万元，看船型、航线等不同，但总体来说待遇很不错。如果是其它船公司的就不敢说了，打个比方：我一好友的叔叔在国有船公司的船上做政委（船长级）年薪是50万，还不包其它收入。另一个自己朋友在一不知名船公司任二管轮，年入大约是12万，有时遇上长时间不出船的话还没有这个数，很辛苦的。所以关键是看你到哪个船公司做高级海员了，但首先做高级之前你得先从低级开始，低级能捱过去再说吧，反正也是十年八年后的事了。10. 船公司待遇哪家最好
江苏扬子造船属于江阴地方船厂.就整个船舶系统,他的待遇还是不错的,但与同在江阴的澄西船厂还有一定的差距.前几年扬子改制时有股份分配,如果是那时的你,可能身价上千万.