一、研究所和船厂
中国航空发展了，航海也在发展，是航空航天发展的更好。
直到九十年代末，我们的军队奉行的是防御型的原则，我国海军的定位是近海，因此不能大规模发展海洋军事工业，更不能发展航母这种远洋作战装备。当时海军经费有限、装备发展极其缓慢，科研队伍不断掉线。
那个时候，许多军工单位（主要是研究所，船厂的日子好过些）不少在靠糊火柴盒、做防盗门、护栏、电梯等工作糊口，有科研经费的单位少之又少。
进入新千年，海洋军事工业获得了较大发展，但还是无法与航天工业相比。
二、船舶研究所干什么的
中国船舶集团下属研究所主要包含研究院、总体所、设备所，如下：
第七研究院 北京 中国舰船研究院 舰船武器装备发展战略研究
上海船舶研究设计院 上海 民船设计
中船九院 上海中国船舶工业第九设计研究院 船厂、工业民用建筑设计
中船勘察设计研究院 上海 工程勘察
广州船舶及海洋工程设计研究院 广州 船舶设计
长江船舶设计院 武汉 长江航运科学研究所 武汉
三、船级社研究生待遇
轮机工程培养的方向是跑船，但也不是绝对。相对航海专业，轮机就业面还是很宽的，可以去造船、修船、造海工、柴油机厂、去学校当老师、或者在港务局救助局之类的跑近海可以经常上陆，甚至搞空调制冷都可以。当然了，运气好的话船级社海事局都能够选择。
四、船舶研究所哪个好
待遇还是不错的 值得推荐的
五、船级社这个单位怎么样
就业前景不错，船舶与海岸工程专业就业方向
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
六、船级社和研究所哪个好
学弟你好，我是华科船海06级的，现在上海交大读研，偶然看到了这个问题，就我知道的给你说一下吧。华科船海的毕业生找工作是不愁的，你现在大概是大三吧，大四的时候有一个船舶专场招聘会，很多人的工作问题会在那时解决，招聘会来的有江南、外高桥、上海船厂、沪东、武船等大部分船厂，还有708、702等研究所，研究所招的人较少，我们这届去708的就一个人，702好像没有，但有在702读研的。船厂工作初期可能会比较无聊，因为主要是跟师傅学习，还有跑跑现场的，即使进设计部也只是做些基础工作，而且船厂工资初期也不是很高，加上各种保险、公积金之类的也就4000左右，但随着工龄的增加待遇也逐渐提高，所以要沉住气。
关于考研，今年的考研情况你也可能听说过了，分数都很高，一方面是试题简单，另一方面考的人也多。考研的话主要是上海交大和华科，华科很好考，交大要好好准备。个人觉得，读个研还是很值的，研究生进船级社、研究所之类的不算困难，华科今年研三毕业的不少去了701。
晚上还有事，先说这么多，有问题的话可以再问。还有，多和同学交流，有机会的话也问一问高年级的学长，反正你们现在交流蛮方便的，船海的还是住在13栋吧。
七、船舶研究所是什么性质单位
中国船舶集团有限公司第七一九研究所（原中国船舶重工集团公司第七一九研究所）是承担我国海军重点装备研制任务的总体所，是集总体研究、设计、科技产业等业务为一体的多学科、多专业的国家重点科研院所，办公地点位于武汉市。
获得“全国文明单位”、“全国先进基层党组织”和“全国五一劳动奖状”等荣誉，获得国家级科技进步特等奖3项，省部级以上奖项300余项，先后多人获得“感动中国人物”、“全国先进工作者”、“全国五一劳动奖章”、“中国青年五四奖章”等荣誉。设有1个博士后工作站，2个博士点，2个硕士点。
现拥有以共和国勋章获得者、国家最高科学技术奖获得者、2017年度全国道德模范、2013年度感动中国人物、中国工程院黄旭华院士及国家重点工程总师、中国工程院张金麟院士为代表的国家级、省部级专家60余人，型号总师30余人，中国船舶设计大师4人，享受国务院特殊津贴专家22人。
主要军品任务涵盖核动力舰船总体研究设计、系统技术抓总及研究设计、全寿期技术服务、特种设备研制、大型专项试验、防险救生及技术保障等。主要民品产业包括核电工程与设备、船海工程、节能环保工程、信息技术与系统集成等。
所区环境幽美，人文氛围浓厚，科研条件和办公环境优越，是你实现理想抱负，成就事业、报效祖国的明智选择。