1. 三星重工威海船厂
宿舍条件很好，冬天有地暖，大家都知道威海夏天不是很热，所以每个宿舍有一台风扇。每个楼层有电视房,洗衣房。每个宿舍4～6人，有独立卫生间，很方便。一楼有餐厅,放映室,网吧,台球室,乒乓球室，超市。总体来说三星宿舍很好
2. 威海星海船厂
1、有关鼓浪屿号的历史
1995年，在迈尔船厂巨大的船坞棚顶之下，常务董事伯纳德·迈尔（Bernard Meyer）与来宾共同见证了这艘邮轮的建成，而此时也正是船厂的200周年纪念日。P&O公主邮轮公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布说，经过深思熟虑，将为这艘邮轮冠名为“奥丽埃纳号”（ Oriana ）。这个优美的名字不禁让人回忆起从1960到1986年为东方航运公司和P&O公司服役的“奥利埃纳号”的前身。
按照希腊神话的习俗，一枚新便士和一枚芬尼币被放进了船体的第一个分段中，人们相信这会给这艘船以及她的建造者们、船东、船员们带来好运。午间休息后，“奥丽埃纳号”的第二个分段装配到了第一个上，至此这两枚幸运硬币将永远伴随该船乘风破浪。
在未来的几个月，“奥丽埃纳号”初具规模，在建造大厅，预制的部件逐个装配在一起。45个按顺序编号的部件组成整艘船，从龙骨到烟囱和桅杆，耗费14830吨钢材。截至1994年4月，87%的钢材都已装配完毕，通过对“奥丽埃纳号”烟囱进行的风洞试验结果确定了其最佳形状。3个月后，7月31日周六，该船揭开蓬盖布从其停留了16个多月的码头下水，转移到装配泊位，外形只剩下烟肉和桅杯没有安装。现在我们著名的设计师三人组将看到他们的工作成果。这3个人都是自己公司的负责人(现在仍然是)，“奥丽埃纳号”的设计合同上签署了他们的名字。罗伯特·带尔伯格，起初在英国P&O公主邮轮公司从事甲板布局设计和主要公共房间设计的工作，现主持一家自己的建筑师事务所，位于马尔默的北部的瑞典小镇维肯。除他之外还有安德斯·约翰松，其职责是监督船厂的建造工作，使其符合迪尔博格的设计要求。尔博格的设计要求。
派特的建筑设计公司( PetterYran &Bjorn)已获了“奥丽埃纳号”所有914个客舱的设计资格。其20名员工有幸在前奥斯陆游艇俱乐部工作，从那里他们可以享受整个港口的壮丽景色。该公司引以为荣的是设计了众多大大小小的游轮，但几乎所有都建成于北美市场，所以此次参与英国以外的船舶设计，就像皮特所说的那样， “非常令人兴奋” 。
约翰麦克尼斯有限公司负责设计“奥丽埃纳号”的购物区、丑角夜总会、照片店、娱乐场、安德森俱乐部吧、太平洋休息厅、晚间节目秀场和勋爵酒吧，这是直接来自堪培拉的创意。麦克尼斯经营设计业务的经验可以追溯到1963年，那时他专门在苏格兰从事室内设计的工作。此后在进入海洋设计开发领域之前，他先与北海轮渡合作，后来与邮轮公司合作，从事酒店设施方面的工作。“奥丽埃纳号”是第一个融入麦克尼斯设计师理念的英国客轮，为此他花费数周参观英国大陆，以确保他充分理解其民族的设计和装饰风格。
1995年4月2日，净重69153吨的“奥丽埃纳号”被移交给P&O公主邮轮公司，并于4天后在南安普敦获得了由伊丽莎白女王二世亲自命名的殊荣。这一切对这艘具有如此重要意义的英国邮轮来说实至名归。该船长260米，宽32.2米，由4个MAN B&W发动机提供动力，提供47750千瓦的电量，运行速度24节，使她成为现役速度最快的邮轮之一。4月9日，“奥丽埃纳号”处女航从南安普敦出发，吸引了大量媒体报道，成千上万的观众冒着寒冷和阵风挤满沿南安普敦港水域的每个参观点。P&O公主邮轮公司的新邮轮将经历一个目的地为加那利群岛的14天航行，此后其航行生涯繁荣而安全。在2006，她做了一次整修，花费1200万英镑。在此期间她被重新注册在百慕大，以便于可以在船上举行海上婚礼。时下流行的勋爵酒吧规模进一步地被扩大，增加了一个最新由英国名厨加里·罗德设计的96座高级餐厅，她目前航行载客能力为1822人，最大可容纳1928人。（资料来源：陈大为译，世界豪华邮轮200年，上海交通大学出版社，2018年6月：119-122）
2、旧貌换新颜
而今，曾经的奥丽埃纳号已经摇身一变，成为了星旅远洋邮轮旗下第一艘邮轮，被命名为鼓浪屿号。
船上设有不同规模大小剧院共3个，图书馆及棋牌室各1个，3个泳池及4个按摩池。船上设有室内健身房、甲板跑道、篮球场及美容美发沙龙。其中健身房设有1个操房、1间桑拿房、1个蒸汽浴室及公共淋浴间，并连接7个独立的S PA房。船上免税商店云集世界各大奢侈精品品牌，纵享全球。
船上的免费餐厅有三个，半岛餐厅496个座位914平方米，东方餐厅522个座位800平方米，丽都餐厅近500个座位，足以满足客人的需要。付费餐厅包括：250平米的丝路餐厅，90个座位；107平米的亚洲小馆，38个座位；250平米的兰桂坊音乐餐吧，161平米，拥有卡拉OK及大屏电视；200平米的蒂凡尼酒吧，99个座位，坐落于在Tiffany蓝绿色玻璃天花板下，既是咖啡厅也是酒吧；顶点音乐酒廊272个座位680平方米，拥有180度全透明落地玻璃窗及小型表演区；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池边，提供付费冰淇淋及酒水饮料。
船上共有941间客房。其中尊享套房8间、悠享套房16间、悦享行政房16间，海景阳台房90间、海景房480间、内舱房331间。
船上的会议场所及设施包括：535平方米的星海剧院，900个座位；600平方米的琴岛演艺厅，420个座位；124平方米的卓别林剧院，240个座位；357平方米的星光俱乐部，102个座位。船上的娱乐活动有两场，第一场以中国元素为主导，从古丝绸之路到21世纪丝绸之路，外籍歌舞演员会为大家带来包括演唱中国歌曲、民族特色舞蹈在内的歌舞演出。另一场则结合了马戏元素，包括杂耍、冰上芭蕾等，为宾客带来不一样的体验。
鼓浪屿号将于2019年国庆节期间首航。9月30日16:00从厦门出发，10月1日中午12点抵达香港，可以上岸游览观光，并可以在当晚的船上观看维多利亚湾盛大的节日烟火，这一定是非凡的体验。10月2日继续在香港游览，并于下午16:00返航，与10月3日11:00抵达厦门港，结束美妙的旅程。这样游玩香港，免于在香港住宿，节省不少昂贵的酒店费，还能够近距离观看维多利亚湾五彩缤纷的焰火，是难得的体验。
3. 威海三星重工业
威海南海新区到荣城烟墩角村约85km。
路线一： 驾车路线：全程约84.1公里 起点：南海新区 1.从起点向正西方向出发，沿滨海路行驶780米，调头进入滨海路 2.沿滨海路行驶7.2公里，左前方转弯进入一六县道 3.沿一六县道行驶3.6公里，稍向左转进入圣海路 4.沿圣海路行驶5.3公里，左转上匝道 5.沿匝道行驶620米，直行进入荣乌高速 6.沿荣乌高速行驶25.0公里，直行进入荣乌高速 7.沿荣乌高速行驶30米，直行进入荣乌高速 8.沿荣乌高速行驶3.2公里，稍向右转上匝道 9.沿匝道行驶520米，右转进入S301 10.沿S301行驶6.1公里，直行进入凭海东路 11.沿凭海东路行驶4.1公里，直行进入S301 12.沿S301行驶520米，直行进入海湾北路 13.沿海湾北路行驶3.9公里，右转进入成山大道东段 14.沿成山大道东段行驶790米，过蜊江桥，朝成山头风景区/三星重工业(荣城)方向，稍向左转进入寻山路 15.沿寻山路行驶4.9公里，直行进入S301 16.沿S301行驶15.8公里，右转 17.行驶1.5公里，到达终点 终点：烟墩角村 路线二： 南海新区 进入滨海路，行驶10.3公里 请直行，进入S704，行驶9.9公里 左转，进入X034，行驶6.9公里 左转，进入X032，行驶1.9公里 左前方转弯，进入S201，行驶4.2公里 进入环岛，进入三二县道，行驶6.6公里 左转，进入S301，行驶11.6公里 请直行，进入凭海东路，行驶4.1公里 请直行，进入S301，行驶520米 请直行，进入海湾北路，行驶3.9公里 右转，进入成山大道东段，行驶790米 请直行，进入寻山路，行驶4.9公里 请直行，进入S301，行驶15.8公里 右转，从S301到烟墩角村，行驶1.5公里 烟墩角村4. 威海荣成三星船厂
三星很难进,除非进外协还有可能.伽耶也收人啊.外协挣的较多,因为总加班.荣成俚岛渔业公司船厂也收人,
5. 三星重工宁波船厂
浙江的大船厂有：
舟山：浙海集团五洲造船厂，定海区扬帆集团，普陀区中远龙山船厂，普陀区万邦永跃船厂，普陀区日方独资常石集团，岱山县金海湾船厂。
宁波：三星重工业宁波修造船厂，浙江造船有限公司。
温州：东方造船集团。
这些属于省内规模比较大的造船基地，一般都能造30000吨以上船舶！
6. 威海荣成三星造船厂怎么样
1.韩国现代重工
2.三星重工
3. 大宇造船
4.现代尾浦造船
5.现代三湖重工
6.三菱重工
7.韩进重工
8.STX造船
9.常石造船
10.大连造船重工
7. 威海三星造船厂
威海经济开发区那边也就是经区有个世高光电子厂，这个厂子听说待遇不错，存在很多年了，不过要求严格。
然后就是去年前年在威海开的富士康和捷普，这两个也比较出名。
富士康是新开的厂区，捷普早一点。高区那边就少一点。差不多就这些有名的
8. 威海三星重工造船厂
这个公司 是 生产金属粉末 电磁铁等 电子元件的 厂子 在 天津还有一个分公司 在韩国的 平泽 首尔 汉城 都有自己的分公司 到威海 投资已经有5年左右里 主要的 业务 还是在 中国生产零件 后出口 国外 待遇挺好的 韩国的会长在威海 很牛 人也很好 。在经区有 三栋厂房 是威海是重点招商引资工程。
9. 三星船舶重工
1. PRELUDE FLNG
PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造，不仅长度高达488米，比帝国大厦更长，而且它还拥有着世界上最大的浮式设备，整体重量更是高达60万吨，甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。
2. PIONEERING SPIRIT
由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船长虽然只有382米，但它的排水量却是全球第一，高达93万吨，如果没有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆号”排量就只有1.4万吨，而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个“阿扎姆号”。
3. KNOCK NEVIS
它一度是世界上最长的船舶，由日本住友重工建造，主要是用来运输新加坡原油的，长度也高达458.45米，载重量高达56.47万吨，如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个，但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。