1. 哈尔滨船舶在哪个区
你去西区，也就是最新建的那个，在军工大门的对面，门口是麦当劳，那里有VDV、MP3、5、导航、GPS等，但不是专区，因为移动DVD本身也没有专区，系统盘要往里走，大约在中区的二层，快到中区的一层也有。
里面都是连着的，如果找不到，你随便问个商家都会告诉你的。2. 哈尔滨船厂在哪
南
满族老姓包括：纳喇氏、那木都鲁氏、囊佳氏、南福禄氏等。
纳喇氏：世居东北吉林伊通河一带，以地为氏，即纳兰氏。
那木都鲁氏: 世居那木都鲁（前苏联滨海边区乌苏里斯克城附近）、珲春、绥分、长白山一带，以地为姓。金代为女真姓氏纳谋鲁，清代为那木都鲁。清初，各部来归，编于正白、正黄、镶红三旗。正白旗人康武理，国初（1610年）率兄弟族人及满洲来归，清太祖嘉之，尚公主，封为和硕额附，授三等子，编二佐领令康武理与三弟喀克都理各统其一。康武理兴十六大臣之列。历任户部尚书、护军统领。其后裔赖塔军功卓著，赐葬礼如典礼，溢襄毅，并祀贤良祠，恩追封一等功。
南福禄氏 Nanfulu Hala 见于《清朝通志·氏族略·满洲八旗姓》，满族姓氏，世居虎尔哈。
囊佳氏：世居不详。
3. 哈尔滨有船厂吗
哈尔滨工程大学2023年毕业生就业的国内著名企业很多。例如:中国船舶集团、中国航天科技、中国核工业集团以及华为和中兴等企业，仅上海一地的造船企业就有江南船厂、外高桥、沪东中华、上海船舶设计院等。哈工程的特色和地位决定了毕业生供不应求，一次就业率在百分之九十五以上。哈工程是归属工业与信息化部的一所全国重点高等学校，是国家211建设和双一流建设高等学校。具有三海一核(船舶工程、海洋开发、海军建设和核能应用)特色鲜明的国防七子高等学校。
4. 哈尔滨轮船公司
哈工程全称哈尔滨工程大学，1994年4月由哈尔滨船舶工程学院更名而来。
学校的前身为1953年创建的中国人民解放军军事工程学院，陈赓大将任首任校长，设空军工程系、海军工程系、炮兵工程系、装甲兵工程系及工程兵工程系。
60年代几经分建改建，至1966年改称哈尔滨工程学院，至1970年改建为哈尔滨船舶工程学院。
5. 中国船舶哈尔滨
哈工程全称是哈尔滨工程大学，是211院校，国防科工委管辖的院校，是国防七子之一，哈工程起源于最早的哈尔滨军事工程学院，后来院校搬迁至长沙建立中国人民解放军国防科技大学，留下的海洋工程系，发展建立哈尔滨船舶工程学院 ，1994年建立了哈工程院校，逐渐发展成以船舶为主多学科的综合性大学
6. 哈尔滨游艇码头
哈尔滨江边最负盛名的莫过于防洪纪念塔，无论外地游客还是本地游客都是必去之地。沿防洪纪念塔向两边延伸，时常会有各种手工艺人。另外可以选择乘船或过江索道去太阳岛也很好玩。如果是第一次来哈尔滨，建议从建筑艺术广场出发，向中央大街方向前行，至松花江畔防洪纪念塔，一路下来哈尔滨三处最著名经典经典系数游览。
7. 哈尔滨船舶大厦地址
哈尔滨船舶工程学院已经更名为哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学是211大学。这所学校的前身是位于哈尔滨的中国人民解放军军事工程学院。当年在全国赫赫有名。与清华北大齐名。后来因为历史原因，该学校被拆分。留在哈尔滨的系部就组建了哈尔滨船舶工程学院。后来更名为哈尔滨工程大学。校名沿用至今。
8. 哈尔滨市船舶公司
是985大学。哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。
9. 哈尔滨客运码头
1、哈尔滨港
哈尔滨港是我国东北内河最大的水陆换装枢纽港和国际口岸港，港口位于松花江中游右岸、市区东北部，经水路上通嫩江沿岸市县，下达佳木斯、同江等口岸，沿黑龙江与俄哈巴、布市、共青城等远东重地相通；担负着黑龙江、松花江、乌苏里江三条大江沿江市县所需物资运输和对俄进出口贸易的中转换装任务。1989年7月被国务院批准为一类开放口岸。哈尔滨港原为交通部直属企业，2000年下放黑龙江省，现隶属于企业工业委员会领导下的黑龙江航运集团有限公司。
2、佳木斯港
佳木斯港黑龙江水系较大的水陆换装枢纽港口，是东北内河第二大港口。佳木斯港位于黑龙江省佳木斯市东北部，松花江下游南岸，是国家一类对外开放口岸。地理坐标东经130°22′，北纬46°49′。佳木斯港是黑龙江、乌苏里江和松花江三江水系的重要枢纽港，也是黑龙江省和佳木斯市的主要进出口口岸。港口幅射全省沿江各地，水运航线四通八达，沿松花江上行可达省会哈尔滨市，沿松花江下行至同江，便进入中俄接壤的界江黑龙江和乌苏里江。
3、黑河港
黑河港黑龙江上的第一大港。位于黑龙江省北部，黑龙江中游右岸，黑河市区内，与俄罗斯布拉戈维申斯克（海兰泡）隔江相望。清代，随着黑龙江上、中游沿岸的黄金开采和农业垦殖，黑河码头随之发展起来，并在码头附近兴建许多粮仓、旅店、饭馆等，形成了既是码头又是物资集散的集镇。在沙俄垄断航权时期，黑河码头几经兴衰，直到中国收回航权后，由松花江直达黑河玛头的船队才逐渐增多。30年代初，黑河码头年出口木材6000余吨，进口货物2000吨左右。
4、抚远港
抚远港位于黑龙江省抚远县政府所在地抚远镇，距俄罗斯哈巴罗夫斯克市（伯力）65km，1992年5月国务院批准为一类对外开放客货运输口岸。有千吨级泊位2个。办公楼及候船厅一栋1070 m2。水运沿黑龙江可上溯到黑河、漠河，并经松花江到佳木斯、哈尔滨等地；沿黑龙江向上直达俄罗斯的沿江城市，并可出海，抵日本、南韩等国及国内东南沿海各港口。沿乌苏里江可达饶河、虎林等县，水运条件非常优越，抚远镇距国内铁路最近的前进镇站160km。
5、同江港
同江港位于黑龙江省东北部松花江与黑龙江汇流处，同江市境内。港口水域宽阔，码头水位较深，是中俄水上贸易的中型港口和江海联运进出口货物的换装港。因其地扼控松花江与黑龙江，清末，1906年（清光绪三十二年）吉林将军奏准，于拉哈苏苏（今同江镇）设置临江州。1910年（清宣统二年），辟为对俄边境贸易口岸，并建拉哈苏苏海关。江港口进行改造扩建，将原来的自然岸壁码头分别建成客运、杂货、粮食墩柱式码头，达435米延长线，配备了皮带输送机械17台（组），港口吞吐能力有了很大提高。
10. 哈尔滨 码头
黑龙江省哈尔滨市道里区友谊西路与上江街交口