1. 船用齿轮箱挂不上档
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
2. 船用齿轮箱来档慢怎么调
换油封吧， 90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。要用油封或者橡胶垫，石棉绳解决不了根本问题
3. 船用齿轮箱挂不上档怎么办
变速箱卡齿回不了档的解决办法是，打开变速箱边盖使用撬杠将卡死的齿轮撬到空挡处，在装好边盖即可
4. 船用齿轮箱怎么调进档时间
船用齿轮箱怎么调上挡快慢，一般情况下调整调节阀或把进油塞的密封圈更换就可以了。
5. 船用齿轮箱挂不上档什么原因顺当挂不上 是什么原因
是专用的变速箱油，又叫齿轮油。
齿轮油也就是变速箱油，顾名思义就是用在变速箱上，是一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，工作环境温度不高；机油就是发动机润滑油，用于发动机内，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能。
两者都有润滑作用，齿轮油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，延长使用寿命，提高传递功率效率；机油可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用
6. 船用齿轮箱挂档太响
原因:不是齿轮箱的问题,应该是动力系统的问题,如果是柴油机带动的,可能是柴油机的传动动力达不到要求,主要是供油不足、油路堵塞、或零部件老化等原因造成。
建议把节流螺钉调整一下,使通过节流阀的油量减少些。应尽快找专业人士进行整体检查,对齿轮箱进行维修。
7. 船用齿轮箱上档响声大怎么了
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。
8. 船用齿轮箱挂档慢是什么原因
五征三轮农用车齿轮箱换挡一般是八档全浮。带负变速，四档前进档，一个倒档。挂挡时低档到高档逐级变档。
9. 船用齿轮箱合不上排的原因
不知道。
潜艇用的齿轮箱就不能倒车，所以得用变距桨~~~~
这个齿轮箱应该装在海监船上