船舶制造设计(船舶机械设计)

1. 船舶机械设计

这个问题很简单!船舶主机，即船舶动力装置，是为各类船舶提供动力的机械。船舶主机根据采用燃料的性质、燃烧的场所、使用的工质及其工作方式等的不同，可分为蒸汽机、内燃机、核动力机和电动机。各种类型的主机国内外有众多厂家生产，型号不胜枚举，且一般是由船东自己要求的。

2. 船舶机械设计是做什么的?

很高兴为您解答问题，这三者的区别很大，机械工程专业注重工程，以后是朝工程建造方面发展，机械设计注重设计，以后的发展方向是开发与设计新型机械，船舶与海洋工程顾名思义，主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。

3. 船舶机械设计制造工厂

上海泓舫船舶工程有限公司是2008年成立的一家提供邮轮内装配件总装服务，为设计-拼装-安装-售后服务一体化的现代化专业企业。生产工厂位于上海市奉贤区，占地面积4000余平方米，员工50多人,拥有专业船舶内装设计师11人。

公司经营范围包括：船舶设备安装，船舶设备及舾装件、船用家具的设计、制造、加工、批发、零售，船舶内部装潢设计，船用冷库、装潢材料、橡塑制品、针纺织品的销售。

4. 船舶机械设计基础

上海船舶设备研究所是国务院学位委员会批准的硕士、博士学位研究生培养单位，是船舶标准化五专业归口管理单位和国际标准化组织ISO/TC8/SC4秘书处和主席单位，多年来，代表我国参加国际标准化组织(ISO)和国际电工委员会(IEC)的有关活动，具有相当的国际影响。

该单位实行公费培养制度，学生在学期间提供助学金及免费食宿(一日三餐费用全免)，学习优秀者提供相应奖学金。学生毕业后，可优先考虑录用本单位工作。

感觉还不错，福利很好，在本单位工作的话就业也解决了。如果调剂到一个普通的院校感觉还是研究所的好，能学到更多项目经验和实际工作能力，可以考虑调剂。

5. 船舶机械设计江苏科技大学教材

有一本是上海交大出的启蒙教材。

6. 船舶机械设计基础总结

机舱主要有主柴油机,发电柴油副机,分油设备,锅炉、舵机、造水机、制冷压缩机等辅机以及相关的泵、管路等

7. 船舶机械设计制造及自动化

江苏科技大学专业排名

1.按推荐人数较多排名

序号专业名称推荐指数 1船舶与海洋工程4.8(300人) 2焊接技术与工程4.7(194人) 3港口航道与海岸工程4.6(168人) 4轮机工程4.7(129人) 5热能与动力工程4.5(117人) 6机械设计制造及其自动化4. 7(95人)7海洋工程与技术4.7(85人) 8电气工程及其自动化4.6(66人) 9自动化4.4(59人) 10经济学4.1(51人)

2.按专业满意度排名

序号专业名称推荐指数1港口航道与海岸工程4.8(24人) 2旅游管理4.7(11人) 3焊接技术与工程4.6(46人) 4土木工程4.6(78人) 5船舶与海洋工程4.5(58人) 6机械设计制造及其自动化4.5(39人) 7测控技术与仪器4.5(11人) 8建筑环境与设备工程4.5(11人) 9电气工程及其自动化4.5(53人) 10高分子材料与工程4.5(12人)

2江苏科技大学专业介绍

1.重点专业介绍

截止到目前为止，江苏科技大学重点专业共有2个专业，其中国家品牌专业2个，国家重点专业0个。

国家品牌船舶与海洋工程 焊接技术与工程

2.最好专业介绍

在江苏科技大学众多的优秀专业中，称得上最好的专业有4个专业，这些专业是国家级重点学科，也可以说是江苏科技大学的人才聚集地。

船舶与海洋工程 焊接技术与工程 信息管理与信息系统 自动化

8. 船舶机械设计制造及自动化年薪

船舶行业目前不是很景气，上海地区几家造船厂新入职大学生工资都在3000出头。

9. 船舶机械设计培训

具体报名办法是，首先参加船员服务部，经过3天学习后参加考试，获得水手证或机工证，凭此证方可上船工作，积累水上资力。然后，凭水上资历证明和相关证件，报名参加船舶驾驶培训。参加培训须经过严格的体检，向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后，到培训中心学习1-3个月，然后参加全区的统一考试。

具体报名办法是，首先参加船员服务部，经过3天学习后参加考试，获得水手证或机工证，凭此证方可上船工作，积累水上资力。然后，凭水上资历证明和相关证件，报名参加船舶驾驶培训。参加培训须经过严格的体检，向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后，到培训中心学习1-3个月，然后参加全区的统一考试。

船舶驾驶员应具备的素养：

第一，船舶驾驶员要有渊博的知识。知识是行为的指南，船舶驾驶员如果知识贫乏，是不可能胜任工作的。知识是人们在学习和实践中获得的认识、信息、经验的总和，从无知到有知、从少到多、从浅到深、从片面到全面，是一名船舶驾驶员思维发展的基本过程。

第二，船舶驾驶员要积累自己和别人的经验。经验是从实践中得来的知识和技能，是人们对客观事物的感性认识和体验，经验丰富的驾驶员工作一般都做得比较好，因为经验使他成竹在胸，临危不乱，镇定自若。

第三，船舶驾驶员要有开阔的眼界。船舶驾驶员的开阔眼界分为现实的和宏观的。现实中的开阔眼界就是要能把握整个海面的错综复杂局势，驾驶自己的船舶在复杂的大海上安全航行，船舶驾驶员要做到眼界开阔，就必须多读书、勤观察、善思考，大多数船舶都存有很多航海书籍，如果我们把有关的书籍图册都进行了认真阅读，当我们置身于这个环境中，就会非常自信，做出的决定也就有理有据，比较正确。

第四，船舶驾驶员要有博大的胸怀。胸怀是思想和气量的体现，是人们对待事物的气度，宽广的胸怀是船舶驾驶员优美品德的表现。博大的胸怀并不是天生就有的，它是知识、智慧、人格、品德、情操相结合的产物，它需要陶冶、磨砺、滋润和追求。

第五，船舶驾驶员要有高超的技术能力。能力是人们的实际才干和本领。虽然工作成败涉及到很多因素，能力却是成败的关键因素，如果没有高超的能力，美好的理想、良好的愿望都将化作海市蜃楼的幻影。

10. 船舶机械设计制造及自动化就业

就业前景不错。

海洋机械专业毕业的去向也是很多的，可以选择考研继续深造，也可以考船员证去当海员，可以去造船厂，可以考公务员，可以去船舶设计公司。

毕业生主要在海洋运输等各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造等工作，但是即便就业面窄，但是还是很好就业的。