斗轮卸船机(卸船机料斗)

1. 斗轮卸船机

上海振华港机（集团）公司（ZPMC）是世界著名起重机和大型钢结构制造商。主要生产大型集装箱机械（如岸桥、场桥等）、散货装、卸船机、斗轮堆取料机、门座起重机、浮吊和工程船舶及大型钢桥构件等。主产品大型集装箱机械已进入卅八个国家和地区（包括我们的宝岛台湾、香港），已覆盖世界主要集装箱码头。产品占据本行业世界市场50%以上份额，订单连续6年居同行榜首，产值连续4年50%增长，2004年达到9亿美元。今年可再实现50%增长，达到13.5亿美元。我公司树立的ZPMC品牌成为这个行业世界知名品牌。英文全称: SHANGHAI ZHENHUA PORT MACHINERY CO.,LTD

希望对你能有所帮助。

2. 卸船机料斗

螺旋榨油机好。

螺旋榨油机工作原理： 榨油机运转时，经过处理好的油料从料斗进入榨膛。由榨螺旋转使料胚不断向里推进，进行压榨。

由于料胚在榨油机的榨膛内是在运动状态下进行的，在榨膛高压的条件下，料胚和榨螺、料胚和榨膛之间产生了很大的摩擦阻力，这样就能使料胚微料之间产生摩擦，造成相对运动。

另一方面，由于榨螺的根园直径是逐渐增粗，螺距是逐渐减少的，因而当榨螺转动时，螺纹使劲料胚即能向前推进，又能向外翻转，同时靠近榨螺螺纹表面的料层还随着榨轴转动。

这样在榨膛内的每个料胚微粒都不是等速度，同方向运动，而是在微粒之间也存在着相对运动。

由摩擦产生的热量又满足了榨油工艺操作上所必须的热量，有助于促使料胚中蛋白质热变性，破坏了胶体，增加了塑性，同时也降低了有的粘性容易析出油来，因而提高了榨油机的出油率，使有料中的油压榨出来，并从园排缝隙和条排缝隙流出。

液压榨油机工作原理： 液压榨油机是用油传递压力，使油料在静态下受压的齿条。

按油泵的动力来源有手动和电动两种；按给坯饼施加压力的方式可分为立式和卧式。

立式液压榨油机底座上固定有1个油缸，缸中装有圆柱状活塞，活塞上部与承饼盘连成一整体。

料坯经预压成圆饼，外套饼圈，以20～40个圆饼叠装在承饼盘与顶板之间，饼与饼之间用带孔的薄垫板分隔，驱动活塞上顶，产生压力，压榨料饼出油。

榨毕后油泵停止加压，活塞下落，将渣饼卸出，重新装上料饼，以此反复间歇榨油，每榨一次约需2～5小时。

在用电动油泵时可组成循环油路系统，同时操纵数台液压榨油机作业。卧式液压榨油机的结构和工作原理与立式基本相同，其设备安装方便，流油顺畅，油饼圈上不积油；但占地面积大、需设有退榨用的重锤、滑轮或螺杆机构。

液压榨油机的压力大，一次出油率高，榨油机齿条运动部件少，维修保养方便；但料饼装卸的劳动强度也较大。 设备耐用度比较： 从以上工作原理上可以看出，要想把油料作物榨出油，压力的作用是必不可少的，螺旋榨油机属于物料在推进空间缩小的情况下产生的压力，液压榨油机是采用液压缸压缩空间来得到的压力；但是不同的是螺旋榨油机的料是流动性的，属于动压，液压榨油机是静止性的，属于静压。

这样就存在一个问题，机械磨损，大家都知道山茶籽粗脂肪含量44.24%，粗蛋白含量8.38%，粗纤维含量4.91%，灰分含量2.32%，皂苷含量8.68%，水分含量8.6%，其他22.85%，可以发现粗纤维含量很丰富，纤维素越高对榨油机磨损就愈大，因此，用户如果选用螺旋榨油机来压榨茶籽，机器维修率就很大，也就是机器不耐用，并且压榨山茶籽的榨螺设计和压榨其他油料的榨螺形状不同，不能互换。

液压榨油机就不存在这种情况，因为液压榨油机属于静压，摩擦很少，所以机器的维修率很低。

这是对机器耐用度的比较，液压榨油机似乎更胜一筹。 设备出油率和工作效率比较： 从产量来说，螺旋榨油机压榨山茶籽产量要比液压榨油机产量高，根据用户资料得出的经验，同样价格的螺旋榨油机要比液压榨油机产量高，因为从工艺上来讲，液压榨油机操作较螺旋榨油机麻烦，需要先粉碎再用蒸汽蒸，然后用装料，再加压，压力达到35Mpa后还需要恒压20分钟以上，才能榨净。

螺旋榨油机就简单多了，直接剥壳烘炒，就可以压榨，一次榨净。

所以效率要高。

再从出油率来说，因为液压榨油机压力面积相比螺旋榨油机要大，因此压力要小，再者来说，液压榨油机压强最高只允许达到35Mpa，这也是出于安全考虑。螺旋榨油机采用四级压榨工艺，也就是油料在榨油机里面经过榨了四遍。保证了茶籽的最大出油率。 所以说，螺旋榨油机效率高，出油率也高。

3. 斗轮式卸船机

矿石码头堆场与船舶之间可以有三种运输工艺：

一是全自动斗轮式卸船机+皮带机+堆取料机；

二是抓斗式卸船机+料仓+皮带机+堆取料机；三是门座式卸船机+前场落地+铲车装车+后场堆场攒堆或直接输港外运。

4. 卸船机是什么

船上的卸船机司机属于船员，码头上的属于码头工人。。。。

5. 抓斗式卸船机

（1)卸船机的起升开闭钢丝不能和船舷边摩擦。

(2) 整舱时卸船机的开闭梨形头应防止钩、卡住船边沿。

(3) 整舱时防止抓斗碰撞船舱内的设备（梯子、管道等）。

(4) 整舱时防止支持钢丝绳过松以致支持钢丝缠绕抓斗上方。

(5) 整舱时要注意防止卸船机接料板碰撞船上设备。

6. 桥式抓斗卸船机的机构

简介：青岛海西重机有限责任公司（WMMP-HHMC）是中国船舶重工集团旗下专业从事起重机械、港口机械及海工产品研发制造的大型国有企业。

7. 链斗式卸船机

一、铁链：有的是钢链，这也是最常见最经典的一种。优缺点一目了然，优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，要命的是对轮胎磨损比较严重。因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的，在防滑过程中铁链与地面和车胎之间相互运动使车胎倍受伤害，有人形容象锉刀一样啃胎。这种铁链形状一般是梯形和菱形，前者多为货车用后者是小车用，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于铁链的固定点多于梯形链，所以对车胎的磨损要少。普通的小车菱形铁链大约140-180元(一副可捆绑两只车胎)，便宜的也有80左右的。

多用于大货车，铁链比较硬，没有韧性，使用中特别容易伤轮胎，磨损也快，如果途中出现断裂容易缠住轮毂，存在安全隐患，不适合家用轿车使用。

二、牛筋链：这是一种PVC、PP、PT的化学混合物，是一种比较现代的车辆防滑设备。打开后是一整体，象围巾一样中间是数个菱形图案，上面布有数枚钢钉，安装方便，只要将防滑链平铺在地上，将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。外观也很漂亮，价格在260～500元(一副可捆绑两只车胎)。

牛筋防滑链相对于金属防滑链效果更好，优点如下：

1、塑料防滑链链是在金属链的基础上，采用进口高科技合成材料聚氨酯橡胶(牛筋材料)而制作的更有效更实用的防滑链。耐低温、耐磨损、拉伸力强，防滑材料制作，质地优良，经久耐用。采用防滑性能最好的网状结构，结合地面预埋超高硬度合金钉，360度全向止滑，具有起步不打滑，刹车不跑偏，破冰压雪不损路面、不损轮胎，无振动、低噪音等优良性能。在起到防滑作用的同时，能很好的保护轮胎。

2、牛筋塑料链在行走过程中不会有很大的噪音，金属链噪音大。

3、塑料链容易保存，用完之后，清洗干净，在阴凉处保存就行，有的金属链会出现生锈的现象。

4、塑料链重量轻，装卸很方便，即使是女士也可以单独来完成安装。

三、橡胶链：橡胶链形状和牛筋链基本相似，使用的橡胶质量很好，有很强的拉力，同时在橡胶中融入抗拉力的尼龙丝。同车胎的制造类似，尼龙丝起着耐拉和增加强度的作用，在橡胶上有钢钉起防滑作用。整体厚度和网状都要大于牛筋链。橡胶防滑链使用后后可用清水洗净后晾干，可以连续使用多年，汽车橡胶防滑链的使用寿命一般情况下是铁制汽车防滑链的1～2倍，虽然外观类似牛筋链，但橡胶防滑链在冰雪天和爬山有其独特的功用，价格方面通常在260～450元之间。

8. 大型卸船机

世界最大的货轮，最大载重达到19．8万吨，可装1.4万个集装箱。

集装箱船的货舱舱口很大，为了保证船体强度，采用双层船壳。其不仅装卸效率高，船速也较快，多在20k n 以上。目前，已建造第六代集装箱船，可装载8000个集装箱。集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种

9. 港口卸船机

不知是讲抓斗的吨位，还是抓头能抓一斗货的吨位，一般情冼下能抓10立方米货物的抓斗重量也得8吨左右

10. 卸船机稳斗方法

操作人员应精力集中,随时注意观察作业环境变化，眼随关走，余光瞭望，做到稳字当头，稳中求快。

禁止用抓斗敲击漏斗，禁止漏斗超载。

抓放物料时距漏斗口格栅上部一米左右，对准卸料口中心放料，不能抛洒物料于卸料口外。漏斗前接料板上的物料需定期回收到漏斗内，作业完毕应将接料板上的物料回收到漏斗内。