南测429号是中国的第一型大型双体船的首舰，共计两艘，分别是南测429号和南测430号，主要用于探测海底构造和水文资料，为军舰和潜艇作战提供可靠的资讯。
航运市场三大主力船型是什么。
我来回答你！
航运市场传统的三大主力船型当然是指油轮、散货船和集装箱船这三大主力船型市场。
中国古代主要的船型有哪几种?
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古代，我国因海区辽阔，南北海区差异极大，航海目的也有差别，导致我国古代适于航海的船只也南北各异，互有千秋。大体上，古代木帆船时期有四大船型：沙船、福船、广船和鸟船。
沙船，是一种平底、方头、方艄的海船，是我国最古老的一种船型。在唐宋时期，它已经成型，成为我国北方海区航行的主要海船。因其适于在水浅多沙滩的航道上航行，所以被命名沙船，也叫作‘‘防沙平底船”。它江河湖海皆可航行，适航性特别强，宽、大、扁、浅是其最突出的特点。沙船的纵向结构采用‘‘扁龙骨”，从而使纵向强度得到加强；横向结构则是采用水密隔舱的工艺。这样，沙船纵横一体，抗沉性较好。同时，为提高抗沉性，沙船上还有“太平篮”。当风浪大时，从船上适当位置放下用竹编的其中装有石块的竹篮，悬于水中，使船减少摇摆。
福船体型比沙船要高大许多，它首尖尾方两头翘，尾呈马蹄型，舷侧有护板，以加大强度。与沙船最大的差异是它的船底是尖形的。头尖利于破浪航行，底尖吃水深，可以增加稳定性，而且也易于改变航向，更适合于在狭窄的航道上航行。部分福船的首部或尾部还有首尖舱或尾尖舱，也叫浮力舱或防摇舱，它可以有效地减轻船舶航行时的摇摆度。福船因多由福建地区制造，故名。它始于春秋战国时期，到唐宋时发展成最适合于外洋航行的航海船舶。
产于广东的广船与福船较相近，它的主要特征是头尖体长，底尖而吃水深，梁拱小，甲板脊弧不高。它结构坚固，有较好的适航性和续航力，是与福船齐名一种航海船型。
还是一种船型叫鸟船，主要产于浙江、福建一带，因为它的船型就像浮在水上的鸟一样而得名，是仿造鸟浮水面的外形而设计建造的。
沙船、福船、广船、鸟船，只是我国造船史上的具有代表性的四种船型，据统计，我国的木船型有1000多种，仅海洋渔船的船型就达两三百种之多。
中国古代的三大船型是什么？
中国是世界上造船历史最悠久的国家之一。在历史上，中国木船船型丰富多彩。宋元时期，中国的造船技术达到发展的高潮时期。 而这一时期，中国船舶的船型已经定型，其中尤以沙船、福船和广 船驰名中外，被认为是中国古代的三大船型。
传统的“风筝三大流派”是什么？
清代北京、天津和潍坊都是风筝的主要产地，这三个地方 的风筝都很有名，被尊为传统的“风筝三大流派”。