中国机械制造的现状如何？

只要发动对外战争之后，绝对赚钱，机械制造业就这个办法，很多人说的智能化，流水线什么的全是扯淡，没有市场！没有市场，再怎么降低成本也没有用，机械制造业只有碰上世界大战这样的时候才能赚钱，而且要像美帝一样，战火不会烧到自己头上才能发展……

被我国造船业赶超，韩国欲通过并购打造全球造船业的巨无霸，会成功吗？

据美国战略之页网站1月30日报道，在中韩造船业激烈竞争的背景下，由于中国投入了大量资金和精力发展商船制造业，包括采取向外国买家提供慷慨的贷款条件、为本国造船企业提供低息贷款等措施，中国目前在商业航运的市场份额方面已经占据领先地位。

事实上，早在2012年，韩国就已经输掉了与中国这场长达10年的“战争”。据悉，由于全球航运市场长达5年的不景气，韩国2012年船舶出口额下降了30%，至378亿美元。但中国却稳住了船舶出口额的下滑，出口总额达到392亿美元，成功抢下造船行业“龙头老大”地位。随后，由于价格较低和质量逐步提升，中国造船业在总体上仍处于领先。

被赶超的局面已定，但韩国也在尝试着“翻盘”。1月31日，全球最大造船企业韩国现代重工宣布启动对全球第三造船企业大宇造船海洋的收购程序。一旦并购实现，将诞生一个巨无霸般的超大型船企，规模是现居全球第二的韩国三星重工业的两倍；同时将巩固韩国现代重工作为世界第一大造船企业的地位，市场占有率或超20%。

韩国对造船业的野心可见一斑，但中国的脚步也是愈走愈快。去年11月，我国已经研发出国内第一艘100%“中国造”的17万立方米级别（目前国内最大规模）的LNG船，堪称“海上巨无霸”，成功打破了日韩的技术封锁。中国造船业花了几十年的时间来实现从无到有的突破，并牢牢抓住了创新的牛鼻子，或许正如美媒所说，中国早已学会质量竞争，并逐渐被视为船舶制造业的领头羊。