兴波阻力对航速的影响？

一、兴波阻力对航速的影响？

兴波阻力对航速有明显的影响，所以现代船舶大多在船首安装有船首鼻，以降低兴波阻力对航速的影响。

有了船首鼻也有负面影响，在船舶空载时，因为有船首鼻，增加了船舶吃水线长度，使得阻力增加，但是综合起来看，有船首鼻比没有船首鼻效益好。

二、船行驶中什么叫“兴波阻力”？

兴波阻力是由于船舶航行中掀起的船行波，产生与船舶前进方向相反的阻力。

船行波分船首波和船尾波，在船行波传播中，如果船首波与船尾波在船尾处互相迭加，兴波阻力就大；如果船首波和船尾波在船尾处互相抵消，兴波阻力就小。所以兴波阻的大小，主要与航速和船长有关。航速越快，兴波阻力越大，在一定的设计航速下，适当选择船的长度，可以减少兴波阻力。

远洋船多采用球鼻船首型，就是为了调整船长，以达到减少兴波阻力的目的。

三、兴波阻力相似定理名词解释？

兴波阻力，是指船舶航行时兴起重力波引起的阻力。其值除与船长、船型和船舶航行方式有关外，还随航速而增大，高速船兴波阻力可占总阻力50%左右。减小兴波阻力的主要途径是改进船型，即使船体各局部兴波叠加后所对应总体兴波达到最小(如采用双体船型、加装球形首等)；或改变航行方式，船舶若能脱离水面腾空航行或潜水航行，则因水面无波浪兴起也可避免产生兴波阻力。

四、船舶兴波图形的主要特征？

主要特征应该是利用声波定向航行的。

五、小型船舶驾照怎么考？

首先参加船员服务部，经过3天学习后参加考试，获得水手证或机工证，凭此证方可上船工作，积累水上资力。

然后，凭水上资历证明和相关证件，报名参加船舶驾驶培训。

现在对水上工作人员的基本素质要求较高，如考三等(驾驶200总吨以上船只)的须有初中以上毕业文凭，考二等(驾驶600总吨以上船只)的须有高中以上毕业文凭，考船长则须有水运院校中专以上毕业文凭，或者其他院校大专以上毕业文凭

六、内河小型船舶污水怎么排放？

船舶在距最近陆地3n mile以外12n mile（含）以内，可使用经认可的设备排放经过打碎和消毒的生活污水；在距最近陆地12n mile以外可排放未经打碎和消毒的生活污水。

但不论何种情况，不应将集污舱柜中储存的生活污水或来自装有活动物的处所的生活污水倾刻排光，而应在船舶以不少于4kn船速在航行途中，以中等速率进行排放。排放速率不超过相应船速下的最大允许排放速率，该排放速率应按照MEPC.157(55)决议通过的《船舶未经处理的生活污水排放率标准建议案》予以批准。

七、船速越高兴波阻力就越怎么样？

船速越高兴波阻力就越大，所以现在船舶在船首都有船首鼻，以减少兴波阻力。但是由于有船首鼻，使船线变长，在空载的时候，船舶阻力会增大。但是两者综合以后，有船首鼻的船舶效费比更高。

八、小型船舶驾驶证怎么考？

1、考船舶驾驶证的流程，分别是：

（1）到船员服务部，进行为期三天的学习，在获得相关证明后，参加该证件的相关培训；

（2）到指定的体检医院，进行对身体的各种检查，检查合格了之后，就可以参加培训了；

（3）到指定地点进行学习船舶驾驶的各种知识。通常这个学习的时间为一到三个月；

（4）等培训结束之后，就可以去指定地点进行船舶的统一考试；

（5）考试通过后，领取证件。

2、法律依据：《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》第十九条

内河船舶船员的适任考试分为理论考试和实际操作考试。

理论考试应当以理论知识为主要考试内容，重点对内河船舶船员专业知识的掌握和理解程度进行书面测试。

实际操作考试应当通过对相应船舶、模拟器或者其他设备的操作等方式，对内河船舶船员专业知识综合运用、操作及应急等能力进行技能测评。

二、取得《适任证书》，应当符合哪些条件

1、已经取得船员服务簿；

2、符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准；

3、经过与所申请《适任证书》类别、职务资格相对应的内河船舶船员适任培训；

4、通过国家海事管理机构规定相应科目的内河船舶船员适任考试；

5、具备本规则附件规定的内河船舶船员有效水上服务资历，并且任职表现和安全记录良好。

九、三无小型船舶不出海作业的怎么处理？

三无型小船不能出海作业的，渔政部门会作销毁小船处理。

十、兴力电纯正弦波逆变器怎么样？

兴力电纯正弦波逆变器12V24V48V转220V车载货车床车大功率变压器，质量可靠稳定