船体数据玛丽女王2号游轮的吨位为15万吨，最多载客数可达到2800人，是有史以来吨位最大载客量最大的客轮（现已被超越）；它的船身长达345米，比3个足球场加在一起还长，是世界上最长的客轮；它的高度为72米，相当于23层楼高，也是最高的客轮。 “玛丽女王2”号整船包括300,000块钢板并由94个分段焊接而成，其中有些分段重量就超过了600吨，总计重量大概超过了34,000吨，分成42个总段。与当年号称世界之最的泰坦尼克号相比，玛丽女王2号也高大了许多，因为“泰坦尼克号”的长是294米，高只有31米。建造数据2002年1月16号，钢铁切割工作开始着手。龙骨的铺设完成于2002年7月4日，采用的是将龙骨预制分段放置到船坞的方式。丘纳德航运公司选择这一天作为他们的庆典日，是因为在162年前的同一天，他们的第一艘船“Britannia”号开始了她的处女航――从利物浦到哈利法克斯和波士顿。该船所有船体和上层建筑的钢结构完成于2003年3月，建造周期仅用8个多月。除此之外，舾装效率也很高，因为仅仅9个月之后，即2003年12月，这艘新的“女王”被交付丘纳德航运公司。 从技术方面来看，“玛丽女王2”号的动力装置包括两个 GE 燃气轮机和四个柴油发动机。超过三分之二的能量用于给最新式的带导流罩推进系统提供能量，这个系统是由RollsRoyce Kamewa 和 Alstom共同设计的。它能提供的最大航速接近30节，而且噪音低、振动小、适航性良好。动力装置中两个GE LM2500+燃气轮机安置在烟囱下的总机房里，四个16V46C Wartsila中速的柴油引擎安置在一个单独的机房里。输出功率经计算可达到预期的16MW，可满足客房负荷以及在各种主要装置正常运转时达到最大速度状态。柴油机的最大输出功率是67200kw，燃气轮机的最大输出功率是50MW，总计电量输出接近118MW，是一艘100,000gt的传统远洋船所需功率的两倍。 “玛丽女王2”号可为2500位以上的乘客提供宽敞的楼梯，宽松的散步场所和极其奢华的住所。这些设施包括有14层甲板，1310套豪华客房，可容纳乘客2620名，工作人员1250人。船上还有14个风格各异的酒吧、10 个就餐区，5个游泳池，8个按摩池、可容纳千人兼影剧院和天文馆等功能的多功能厅、大舞厅、夜总会、赌厅、健身房、篮球场、网球场、模拟高尔夫球场和儿童活动中心、图书馆以及20家名牌时尚用品商店。邮轮电力供应系统可供整个南安普敦市的民用照明，每天可生产淡水1100吨。客人们的住宿可以从仅仅是宽敞变到极度的奢华。标准舱有194平方英尺，大多数都包括一个八英尺的阳台，其中75%的客舱有阳台，77%的客舱能看到海洋景色。在船尾有五个双向的套房，能从两层楼高的玻璃墙壁俯瞰海洋，总共1600多平方英尺，包括两层楼高的私人体育馆、阳台和配膳室。 文化味十足也是邮轮的一大特点。人员可到之处，10步之内，必有艺术作品。浮雕、壁画、雕塑、油画水彩，完全是一个艺术品陈列殿堂。其中有 300多件是当代著名艺术家专门为该轮所做的。在第三层甲板通往夜总会的宽敞走廊两旁，反映春、夏、秋、冬景色的四幅大型金属浮雕壁画，风格简洁生动，用简朴的雨、雪和植物形状烘托出四季神韵。7 层甲板上的“冬季花园”四壁和天花板被世界各地的植物壁画所覆盖，显得生机盎然。其它公共活动场合都有一些反映不同文化和历史背景的大型壁画。高雅的钢琴与小提琴演奏、爵士乐演奏和流行音乐演奏各有其所。在多功能厅，抬头仰望，穹型天幕可以让人探索星空宇宙奥秘，前边舞台可放映、演出。邮轮还集中了许多现代化科技成果，许多都堪称21世纪技术的代表。如最灵活和强大的船舶机械推进系统可以使巨轮自身更加灵活地靠岸，先进的导航与通信设备使她航行更加安全。特别是多功能厅内天文馆的穹型天幕为迄今超级豪华邮轮所仅见。它分成两个部分，藏于天花板之内。作为天文馆使用时，几分钟之内就可下垂组合成天幕。不过，面对这个庞然大物，人们不免会想到90多年前，作为世界头号海难历史流在人们记忆中的“泰坦尼克号”邮轮，那次同样是从南安普敦出发的处女航；而在英美双双提高恐怖打击警戒级别的时候，自然也格外关心船上的安全设施。对此，已经有44年航海经验的63岁老船长沃里克对记者说，船上已经布置和安装了十分必要的反恐和安全设施，并对该船今后的海上使命，表示了十分乐观的态度。据他介绍，邮轮配备了救生船24艘，每艘可载人150名。