船舶吃水阀的结构及原理？

结构吃水是指该船船体结构所能承受的最大吃水(只与船体结构发生关系)

设计吃水是指设计的时候（理论状态),此时空船重量等一些值都是估算出来的. 1W;3pN

满载吃水是指实际装满货时，所能达到的吃水.

有些载运轻泡货的货船，为加大载运重货时候的载重量，以提高经济性，把吃水设计成可变的，在设计吃水之上还加一重载吃水线，结构设计时要满足这种吃水状态，此时的吃水称为结构吃水。这种典型载况称为重载，对应的排水量称为最大排水量，也称重载排水量

结构吃水是指该船设计时,船体结构所能承受的最大吃水,只在船舶结构设计过程中使用.

设计吃水是指设计状态下,船舶满载时所对应的吃水,此时空船重量等一些数值都是估算出来的.

满载吃水是指船舶建造完成后,满载时对应的吃水.

船舶海洋的概念？

船舶海洋的概念船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。