风的动力以两种形式作用于帆,空气流动得快,帆就会受到空气的冲击,这种冲击力称为动压力。当帆船顺风行驶时,空气对帆的动压力推动帆船前进。
当空气向一个方向流动时,它向侧面作用的力就相对减小。气体流动速度越大的地方,动压力压强越大,而静压力压强越小。流速愈小的地方,动压力压强愈小,而静压力压强愈大。
当迎风驶帆时,船正是在风的静压力推动下前进的。帆所受静压力的产生,是因为帆具有像机翼一样的弧形,气流通过帆或机翼时,由于机翼上面和帆的前面的气流要走更长的距离来和机翼下面和帆后面的气流相会合,因而就加快了流速,使帆的前面和后面及机翼的上面和底面的气流产生了不同的流速。流速慢处的压强比流速快处的静压强大,这个压强差使机翼产生了向上的升力,也使帆获得了向前的动力,也称作升力。
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