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上海船厂招聘

时间:2023-06-16 17:26 点击:130 编辑:邮轮网

一、上海船厂招聘

不是 南汇外高桥。是 外高桥。 长兴岛 高翔环路高东二路站2 公交 乘坐971路(8站) 秋霞路杨高北路站3 公交 乘坐外高桥3路(3站) 张杨北路行南路

二、上海船厂地址

一.上海江南造船厂。

主要建造:

1.大型远洋测量船(远望系列)

2.航母(目前建造国产第二艘常规动力航母,排水量预计八万吨左右。未来还需建造二艘排水量十万吨左右的核动力航母)。

3.055型系列大型驱逐舰(目前基本完成四艘,预计还需建造十六艘左右含改进型),一点二万吨左右。

4.052型系列驱逐舰(目前基本完成六艘,预计还需建造二十艘左右含改进型),七千吨至九千吨左右。

5.大型天燃气运输船。

6.潜艇。

二.上海沪东中华造船厂

主要建造

1.054型系列大型护卫舰(目前基本完成十二艘,预计还需二十艘左右含改进型),四千吨至五千吨左右。

2.071型二栖船坞登陆舰(目前基本完成八艘,预计还需四艘左右改进型,二艘左右出口型),二点二万吨至二点八万吨左右。

3.075型二栖攻击舰(目前基本完成二艘,预计还需四艘左右改进型),三点八万吨至四点二万吨左右。

三.上海外高桥造船厂。

主要建造

1.海上大型石油、天燃气钻井平台。

2.海上大型储油、储气船。

3.大型和超大型集装厢船。

4.大型和超大型散装货船。

故,朝气蓬勃,热火朝天。

#凌远长著#

三、上海船厂船舶有限公司

待遇不错的

上海外高桥造船厂平均工资为8488元/月,其中50%的工资收入位于区间6000-8000元/月,31%的工资收入位于区间8000-10000元/月。据分析数据统计,上海外高桥造船厂年终奖平均19400元。

四、上海船厂1862地址

江南造船厂的前身是江南机器制造总局(简称江南制造局),曾用名江南船坞、江南造船所,始建于清同治四年(1865年)。

  同治四年,江海关道丁日昌奉两江总督李鸿章之命,以4万两白银买下位于上海虹口地区的美商旗记铁工厂的全部设备,又以2万两白银购买该厂的库存材料及工具。李鸿章以此为基础,将江海关道丁日昌、总兵韩殿甲分别在上海开设的2个洋炮局合并进来,成立江南机器制造总局。同治四年至光绪三十一年(1865~1905年)系制造局时期。同治六年,江南制造局从虹口迁至城南高昌庙镇(现址),先后建立机器厂、木工厂、铸铜铁厂、熟铁厂、轮船厂、锅炉厂、枪厂、火药厂、枪子厂、炮弹厂、水雷厂、炼钢厂等13个厂和1个工程处以及库房、栈房、煤房、文案房、工务厅、中外工匠宿舍等,并建有泥船坞1座,共占地70余亩(4.3万平方米),在设备和规模上已具近代工业的雏型。这一时期的主要任务是从事军火生产,中国的第一批机床、第一炉钢,以及无烟火药、步枪、钢炮、铁甲炮艇等,均始出于此。光绪十七年由于生产的发展,工厂面积从原来占地4.3万平方米扩展至24.6万平方米;工人由建局初的200多人,增至2913人,加上管理人员,约3600余人。

  光绪三十一年至民国元年(1905~1912年)为江南船坞时期。清政府决定局坞分家,把船坞部分从制造局中划分出来,成立江南船坞;制造局的另一部分成为专门制造军火的兵工厂,辛亥革命后改称上海制造局。民国6年改称上海兵工厂,直至民国21年停办,大部分机器搬迁至杭州和南京金陵兵工厂,小部分并入武汉汉阳兵工厂。局坞分家后,船坞采用商务化的经营方针,生产业务渐有起色,过去船坞长期荒废的局面逐渐改观。光绪三十一年至宣统三年共造船136艘,总排水量21000多吨,其中宣统三年(1911年)建造的“江华”号长江客货轮,船长330英尺,宽47英尺,吃水7.5英尺,排水量4130吨,被当时航运界评为“中国所造的最大和最好的一艘轮船”。在修船方面内外招揽,业务甚广,光绪三十三年至宣统三年的5年间,共修理大小舰船524艘,年均修船量105艘。由于经营业务扩大,营业额和利润猛增。局坞分家时,借用江安粮道库银20万两的开办费,原定10年内分期归还,由于营业状况好转,提前4年全部还清。这一时期的技术力量也不断增强,局坞分家时,固定工人约60~70人,至宣统三年已增至1000余人。

  民国元年至1949年上海解放为江南造船所时期。

五、上海船厂技工学校招生简章

广州文冲船厂技工学校是广东省人力资源和社会保障厅主管的国家部级重点技工学校。

1965年建校至今,学校已成为集技工教育、成人高等教育、特种作业培训、安全生产培训、职业技能鉴定、推荐就业于一体的综合教育机构。

学校开设的专业是当前船舶、汽车、机械制造业极为需要的关键专业。学校是“广东省技工教育竞争力20强单位”和“广东竞争力评估最具特色技工教育学校”。

校企合一的人才培养模式:按照“岗位—知识—技能—素质”的人才培养模式,让部分教学内容走出课堂,实现理论教学与生产现场教学融为一体,有效地提升了学生的专业技能和职业素养。

畅通的成长渠道:学校开设的专业已形成中级技工、高级技工与大专、本科教育相衔接的技能人才培养体系;学校的特种作业人员培训基地、职业技能鉴定站拓宽了学生职业成长的通道。

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