船级社有关船舶入级的工作分两种：
1.船舶检验师
也就是在船厂检验船舶制造的整个过程，
以及船舶下水后的定期检验。
2.船级规范制定
这个可以说是船舶设计的最高端了。
船级规范规定了船舶建造中所必须遵守的基本结构规范。
一般要入级的船舶都是按照船级社规范来设计的，
船厂进行的船舶设计只是将入级规范具体化罢了。
* 船级社是个令人尊敬的地方，
因为它是标准制订者和检验方。
如果能够到BV,LR这样的世界顶级船级社从事规范制定工作，
在我看来是专业上的至高点了。
* 刚毕业的同学可以先到CCS从船舶检验师做起，
积累经验，苦练英语，
没有几年就非常有可能转到国外的船级社去。
上海外高桥造船有限公司获得高新技术企业认定的依据
对符合《国家重点支持的高新技术领域》范围的船舶企业，经认定为高新技术企业后享受国家规定的税收优惠政策。鼓励省内现有的船舶设计单位联合科研院校和骨干船舶企业采取股份制或合伙制的方式，共同组建专业化船舶设计公司，为全省及周边省市船舶工业提供技术支持，设计公司适用现行鼓励技术创新的财税政策。
客船对稳性的特殊要求有哪几方面
1、试航航速Vt：一般指满载试航速度，即主机在最大持续功率的情况下，静止在水中（不超过三级风二级浪）的新船满载试航所测得的速度。服务航速VS是指船平时营运时所使用的速度，一般是平均值。 2、（1）续航力：一般指在规定的航速或主机功率情下，船上一次装足的燃料可供船连续航行的距离。
（2）自持力：亦称自给力，指船上所带淡水和食品在海上所能维持的天数。
3、船级（船舶入级）：是指新船准备入哪个船级社，要求取得什么船级标志，确定设计满足的规范。
总体方案明确什么港是船集港？
中共中央，国务院印发的《海南自由贸易港建设总体方案》指出，海南将在2025年前以“中国洋浦港”为船籍港，实施更加开放的船舶运输政策
国家内河船报废标准和相关政策……求详细的？
一类船舶，25年以上； 二类船舶，30年以上；三类船舶，31年以上；四类船舶，33年以上
（其中黑龙江水系船舶，39年以上）；五类船舶，35年以上（其中黑龙江水系船舶，41年以上）
相关政策太多字，我把文件名写下：1、老旧运输船舶管理规定(2009修正) ；2、交通部关于加强报废船舶管理的通知；3、交通部关于同意延长黑龙江水系运输船舶强制报废年限的批复；4、农业部关于加强老旧渔业船舶管理的通知
这个比较少，就写一下：中华人民共和国渔业船舶检验条例第三十一条，按照国家有关规定报废的渔业船舶，其所有者或者经营者应当在渔业船舶报废之日前7个工作日内，向渔业船舶检验机构申请注销其渔业船舶检验证书；逾期不申请的，渔业船舶检验证书自渔业船舶报废之日起失效，并由渔业船舶检验机构注销渔业船舶检验证书。