青岛远洋船员职业学院航海技术专业介绍
航海技术
门 类：交通运输类
专业代码：520401
培养目标：本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合
国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
业务能力：本专业学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS
通信方面的基本训练，具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识；
2．掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术；
3．具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力；
4．熟悉航海和海商法的有关法律法规；
5．了解航海和海商的发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
主修课程：大学英语、数学、计算机技术、航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、航海学、海洋货物运输、海商法、船 舶原理、航海仪器、船舶避碰与值班、船舶管理、船舶结构与设备、航海英语等课程。
就业去向：中国远洋运输集团总公司各远洋运输公司和国内外航运企业、海事局、海关等企业从事远洋船舶驾驶员工作。
船舶设计节能原则？
节能设计应遵循的原则： 根据国家发改委制定的《节能中长期专项规划》规定：
一、坚持把节能作为转变增长方式的重要内容。
二、坚持节能与结构调整，技术进步和加强管理相结合。
三、坚持发挥市场机制作用与政府宏观调控相结合。
四、坚持依法管理与政策激励相结合。
五、坚持突出重点，分类指导，全面推进。
六、坚持全社会共同参与。
船舶装载仪哪些船要装，国家是否有这方面的规定
船级社有规定的啊
例如中国船级社CCS：
2.2.8.5 符合下述规定之一的船舶为第 I 类船舶：
(1) 甲板大开口船舶，应考虑大开口处船体梁垂向弯曲和水平弯曲以及扭转和横向载荷所产生的合成应力；
(2) 可能非均匀装载的船舶，即货物和 / 或压载可以是不均匀分布。船长 120m 以下的船舶，如设计考虑了货物和压载的不均匀分布，则属于第 II 类船舶；
(3) 化学品船和气体运输船。
2.2.8.6 符合下述规定之一的船舶为第 II 类船舶：
(1) 其布置使得货物和压载分布的变化可能性很小的船舶，以及在定期航线和以固定贸易方式营运的船舶，对于这类船舶的装载手册应给予足够重视；
(2) 第 I 类中除外的船舶。
2.2.8.7 除船长小于 90m 且载重量不超过夏季载重线吃水对应的排水量的 30％的第 II 类船舶无需配备装载手册外，其他的所有船舶均应备有经 CCS 批准的装载手册。
2.2.8.8 船长 100m 及以上的所有第 I 类船舶应配备经认可的装载仪。
2.2.8.9 船长 150m 及以上的散货船、矿砂船和兼用船应按本篇第 8 章第 7 节的要求配备经认可的装载手册和装载仪。
2.2.8.10 对在 2 类航区和 3 类航区航行的船舶，可不配备装载仪。
其他的船级社应该也会有相似的规定
希望对你有帮助