1.军品侧重于弱电方面的检验,和民品相比,电气方向的检验任务更倾向于检查电子系统(包括武备,导航设备,GPS,广播与通信系统等)的效能,试验册的工作量比较大,任务重,而且不敢含糊,因为军品追求的是整个系统的功能完美无缺,不能出现失效的情况。这和民品不同,民品常常在电子设备上漫不经心,很多时候,设备不进行报验,出了问题也是由全球的服务商来做全球维修工作,所以,通常船品在交付船东时还有一大堆小问题。根据这个特点,有人总结在军品上小搞强电,大搞弱电,在民品上只搞强电,忽略弱电。
2.军品上有很多设备比较独特。由于军品就是用来打仗的,所以武备这一块是很有代表性的军品质检项目。通常,船舶设计院所会总体拿捏该使用的军船用的电子系统,很多时候使用的设备都是国内自行研制的产品。其实,不管你支不支持国货,据我了解,在军品上的国货品质是一流的,而对于自己没有把握的方面,当然会采用国外的技术,甚至直接购买国外的部分系统,而且由国外的服务商进行调试。由于武备通常不会将产品说明书公开,所以在沟通上会有一些障碍,需要质检人详细的了解实验原理和试验册的详细步骤,以便在和服务商进行厂检时尽可能排除错误,以免让这种错误留到进行军检的时候。通常,由于武备系统的内容很多,没法让QC的人完全地,详细的了解,船厂设置专门研究武备系统的部门,他们负责对服务商的检验工作进行督促,并协助QC进行比较可靠的检验。
船舶电气主要是哪些方面？实习重要学习什么？
同意楼上的!主机遥控,通导,发电机配电板都比2楼3楼的小箱子简单的多
船舶电气调试
这个船舶的调试，绝不是可以在这里说说就可以的，一个是在专业学校学习，一个是由一个具有理论和经验的师傅带领教学才能学到的真本领。
电气主管要干什么，船舶电气包括什
船舶电气专业在各个单位的工作岗位上所承担的工作内容是有所不同的。如：
造船厂：可以从事电气系统设计和生产工艺设计、生产工艺管理、质量检验管理、设备采购等工作。
修船厂：主要从事生产工艺技术和质量检验管理工作。
船东代表：是船舶公司派出的电气专业技术人员对在建船舶电气设备方面的建造进度和建造质量进行监督检查，以确保船东的利益不受损害。如果是在修船舶，对船舶电气设备的修理进度和质量进行监督检查。
船级社的工作：主要工作是任验船师，受船东委托对船舶的技术状况进行检验，检查其是否满足相关船级社的修、造船规范。船级社还有审图师，专门负责新建造船舶电气图纸的审核工作。
船舶设计院工作：主要从事电气系统设计和生产工艺设计。大船厂有船舶设计研究所，工作性质是相同的。
船舶电气专业的工作主要可以分成四大类：电气系统设计、生产工艺设计、质量检验与管理、船舶电气设备的运行维修管理。当然，船舶电气专业还可以在各种工厂企业工作，负责电气设备的运行维修管理技术工作。