证是可以拿到，但是没有必要非要去当学徒了再考证啊，做学徒很辛苦，刚开始的待遇也很低。而且船厂对于电焊工的要求比其他的焊工要求都要高！
天津新港造船厂待遇？
厂子到是挺大的,不过据说那儿的工作条件挺苦,工人待遇也不怎么样,一般职工的月收入1600-2000.有社保, 但奖金很少的
天津有没有造船厂
天津新河船舶重工有限责任公司造船厂
津新河船舶重工有限责任公司是天津贻成集团、天津船舶工业公司和塘沽区国有资产投资经营公司合资改制企业，其前身是天津新河船厂。天津新河船舶重工有限责任公司造船厂隶属于天津新河船舶重工有限责任公司，是以制造工程船舶、货船、拖轮等各类船舶为主，兼营修船和大型非船产品的集生产、设计、物资采购为一体的中型船厂。
该厂现有员工和外用工1200余人。其中：高级工程师14人、工程师30人、助理工程师14人，高级工艺师5人、高级焊接工艺师4人、高级技师6人、技师24人。其生产设备齐全，拥有7000吨级斜坡式船台1座，1000吨级水平式船台7座，造船码头232米，并配有70吨门座式吊车1台，25/20吨门座式吊车6台，桥式吊车9台（50/10T 1台、30/5T 2台、15/3T 6台），10吨龙门式吊车1台及各种起重设备。
造船厂船体车间 该厂现有冷加工设备、钢加工设备、等离子数控切割机、光电跟踪切割机、中频弯管机、管路清洗设备、涂装设备、检测设备及各种焊接设备。
在船舶建造中造船厂大量使用新技术、新工艺，计算机技术也被广泛使用，如：等离子数控、光电跟踪、自动化高效焊接、船舶预舾装、无余量搭载、上层建筑整体吊装等，该厂正向新一代造船技术壳、舾、涂一体化发展。造船厂能按中国船级社（CCS）、英国劳氏船级社（LR）、美国船级社（ABS）、德国船级社（GL）、法国船级社（BV）、俄罗斯船级社（RS）、挪威船级社（DNV）等船级社规范建造7000吨级以下各种船舶，如多用途货船、集装箱船等，更擅长于工程船舶的建造，如挖泥船、起重船、打捞船、拖轮、开体泥驳等。船舶产品遍及国内各大港口并先后出口到世界五大洲十多个国家和地区，如德国、新加坡、俄罗斯、缅甸、巴哈马、韩国、比利时等，船舶产品的质量得到了国内外船东及各船级社的认可。
船台全景
天津新河船舶重工有限责任公司造船厂凭着多年造船及陆上设备制造积累的成功经验，能优质地建造陆上钢结构工程、海洋石油平台生活模块、港口机械（如装船机、集装箱吊车等）、焦化设 备（如熄焦车、推焦车、装煤车、拦焦车等）。
造船厂拥有健全的生产、技术和质量管理体系，有着良好的造船生产业绩。2004年通过中国船级社质量认证公司审核获得ISO9001: 2000质量管理体系认证证书。
造船厂全体员工干劲十足，展望未来，在二十一世纪继续腾飞，永远立于中国造船事业不败之地，将为中外新老客户做出诚恳的奉献。
天津新河船厂是怎样的企业
新河船厂已经是历史了，现已被贻成收购，从国营变性为有限责任公司了！改质后据说效益比国营时要好！