“中华富强”号客轮复兴号由上海船舶研究设计院设计，黄海造船有限公司建造。船舶总长186.00米，总吨位37200，载重量8000吨，乘客定额2262人，是一艘现代化、绿色环保、综合节能型的豪华客滚船。
江汉油建湛江项目部开工日期
江汉油田设计院设计的中海油南海西部公司涠洲岛终端处理厂工程，荣获2000年度国家优质工程银质奖和中石油集团公司优质工程金质奖。同时，该工程设计还于2000年先后荣获国家优秀设计铜奖、中国石化集团公司优秀设计二等奖。涠洲岛终端处理厂是我国海洋油气上岸的最大终端厂，也是中国海洋石油总公司涠西南油田群改造“九五”规划重点建设项目，占地30万m2，主要集原油脱水/稳定、轻烃回收、天然气/污水脱硫、污水污泥处理、产品存储装船、天然气发电、集中供热等功能于一身。该工程处理能力为原油230万吨/年，天然气43万立方米/日，设计工艺先进可靠，流程合理，自动化程度高，自控系统及主要设备选型合理，整体水平达到国际水平。该工程自1997年7月13日开工，1998年8月1日建成运行，于1999年10月15日正式投产。投产一年后的运行考核和复检，运行平稳，生产安全，质量优良，功能齐全，试生产一年就生产原油167.35万吨，凝析油2.88万吨；同时还解决了岛上当地居民生产、生活用电、用气问题，经济效益和社会效益显著。如今的涠洲终端处理厂是一座每班只有35人参与维修和生产管理的具有国际先进水平的大型工厂是一座布局合理、环境优美的花园式厂站和亮丽的旅游景点。Bamboo油田是苏丹Muglad盆地石油开发项目中的一块整装油田，建设规模为15000桶/日（折合年产76万吨），2000年12月由江汉油田设计院开始设计，2001年7月完成施工图设计，2002年2月6日投产。Bamboo油田共有油井26口，设5座选井计量阀组，1座集油站，外输管道31公里。集油站具有油水分离，加热、储存、外输功能，单井计量采用质量流量计，集油站内采用了加热沉降合一设备，污水沉降罐内设斜板，PLC站控通过光缆可以收集计量阀组数据，并传输到Heglig集中处理站进入SCADA系统，微波塔与站外移动通信配套。江汉油田水乡该工程全部采用国际模式和国外设计标准，设计文件全部为英文。计划管理细化到每张图纸、每份文件，建立TDR档案，精确控制整个进度。质量管理按ISO9000系列标准执行，建立了项目程序文件手册。采购上按国际标准及项目规格书编制了36个采购包的请购书，并逐一进行技术评标，做到货比三家。在施工图完成后按国际模式编写出切合实际的培训手册和操作维修手册。施工投产过程中认真建立档案，确保了工程进度及竣工图的质量。与此同时，为了使油田早出油，在集油站边上建了一个采用中国标准和中国产品的早期投产的转油站。该站于2001年7月6日投产，比按国际标准建设的集油站早投产7个月，总工期缩短一半多。该站至今仍在正常运转，使Bamboo油田的产油能力提高到30000桶/日（年产152万吨）。为此，工程总承包商中国石油工程建设公司专门发来感谢信，称赞江汉设计院展现了中国设计公司的实力。江汉油田地下盐卤资源丰富，探明岩盐储量7900亿吨、卤水1000亿立方米。所属盐化工总厂2001年通过ISO9001质量管理体系认证，主要产品食盐获“湖北省用户满意产品”称号，离子膜烧碱、漂粉精被评定为“湖北名牌产品”。漂粉精被国家科技部评定为国家重点新产品，产品98%销往东南亚、欧美等58个国家和地区；拥有自主知识产权的钠法漂粉精生产技术国际领先，具备独立设计和建设年产5000吨、10000吨漂粉精生产装置的能力。