1. 舟山市海舟船厂
郑和宝船号称巨舶，其主要造船地为南京。 由于海船体积大，构造也较复杂，必须有相当规模的船坞和作坊。
据《武备志》中的《自宝船厂开 始从龙江关出水直抵外国诸番图》记载：郑和宝船，自其建造地宝船厂出发去西洋。
据《同治上江两悬 志》记载：“都船厂在仪风门，即宝船厂，永乐三年三月命郑和等行赏占城”。
龙江船厂是在原龙江船 厂厂址再向南扩建而成，越过秦淮河，直达下保、中保、上报村及三汊河地区，龙江船厂内设提举司、 作房、分司、篷厂、指挥举，在造船时实行明确的分工和严格的制度。
《龙江船厂志》记载：“洪武、永乐时，起取浙江、江西、湖广、福建、南直隶（今江苏）滨江府 县居民四百余户，来京（即南京）造船，隶属提举司，编为四厢。一厢出船木梭橹索匠；二厢出船木铁 缆匠；三厢出艌匠；四厢出棕篷匠。”
《明会典》记载大规模的造船厂，拥有工匠数百人，有船木工、艌工、箬篷工、橹工等。
郑和宝船的另一建造地点是船队出发港福建长乐。 据《长乐县志》记载：“太平港在县西半里许，旧名马江。……明永乐间，太监郑和通西洋，造巨 船于此，奏改太平港。”
郑和下西洋后还有一些下西洋巨舶停泊于福建，正统四年（1439年）明英宗命福建三司于见存海舟 内择一，以赐琉球国使回国。
据统计，在郑和大航海期间，全国共造大小海船近4000艘，船场遍及全国各地；永乐年间，明朝海 军拥有3800艘舰只，其中包括1350艘巡逻船，南京新江口有400艘大型主力舰。
因此英国著名历史学家 李约瑟断言：“在1420年前后，中国海军也许超过历史上任何时期的其它亚洲国家，甚至可能超过同时 代的任何欧洲国家，乃至超过所有欧洲国家海军的总和。”
2. 舟山市海舟船厂在哪里
坐21路到半升洞码头坐船；
也可以坐27路到慈航广场坐船；
21路：舟山汽车客运中心-海舟公寓-娄家-老客运中心-兴中路-环南停车场-金海饭店-桔园-东山公寓-金湖集团-浙大站-海运学院-新城总站-群岛文化公园-富丽岛路-浦西陶瓷市场-公交停车场-海珍苑（接待寺）-普陀老车站-沈家门饭店-东河-荷外-半升洞
27路：鸭蛋山轮渡码头-鸭蛋山大转盘-盐仓街道办事处-海富村-金鹰公寓-兴舟村-海龙村-娄家-老客运中心-兴中路-西园街-环南停车场-绍兴银行（新露亭公寓）-金海饭店-弘生世纪城-海滨桥-机场路-东山隧道西口-东山隧道东口-弘生集团-甬兴-金湖集团-洋岙船厂-十六门（广华医院）-电厂-惠民桥-鳌头浦-昌国食品-海运学院-恒大晶筑城-新城公交总站-公安外事办证处-群岛文化公园-体育馆-万塘-双阳-富丽岛路-美屋木业-广安医院-浦西陶瓷市场-公交停车场-普陀三中-海洋生物园区-兴业公司-中沙头-茶湾墩头-海珍苑（接待寺）-大蒲湾-普陀老车站-明珠花园-大岭下-普陀长运[返回:普陀长运(南)]-应家湾-普陀图书馆-大桥东口-泗苏村-水产研究所-慈航广场
3. 舟山船公司
浙江金泰拆船有限公司舟山东江拆船有限公司普陀区拆船厂岱山县巨山拆船厂 岱西仇江门拆船厂舟山市宏鹰拆船有限公司普陀区桃花镇后沙头船舶修造厂 浙江福森船舶有限公司 舟山市定海区小沙毛峙船舶修造厂
4. 舟山市半岛船厂
其实股东最大的是周立新。
资历最老的是陆永钱，也是我家的亲戚
5. 舟山船厂地址
金平船厂，金舟船厂，沥港船厂，弘洲船厂，正和船厂，南洋船厂，册子船厂，浙海船厂，半岛船厂，五洲船厂，海晨船厂，宏洲船厂，隆昇船厂，增州船厂，长虹国际船厂，扬帆船厂，螺头船厂，一海船厂，联盟船厂，富生船厂，大巨船厂，盘峙船厂，长涂船厂，高亭船厂，常石船厂，金海重工船厂，蓬莱船厂
6. 舟山市造船厂
一直都有招聘的哈，看你自己的需求来了
7. 舟山一海船厂
大巨船厂，盘峙船厂，半岛船厂，螺头船厂，富生船厂，海礁船厂，联盟船厂，册子船厂，岑港船厂，大神州船厂，扬帆船厂，