走香港？香港成为泛珠三角进出口的最重要口岸。不过你要是说他是什么的中转站，那就不好说了，从南中国海向东南西北看，无论从哪里来的船都是从新加坡海峡出来过台湾海峡，即使从中国北方出来的船，也是过台湾海峡再去新加坡嘛，香港只是一个很好的港口，他后面有很大的腹地，说这个腹地囊括整个南中国可能有点夸张，不过泛珠三角地区绝对是他的最大优势。
关于香港在海上旅游的事
从海上游到沙滩纯属乱讲，海上停船的地方都是在海中央周围根本就没有什么沙滩，香港没有你说的这种游轮，我之前就是在香港游轮上面工作的，游轮是晚上7点左右在码头接客，然后晚上9点左右开出去公海，晚上一直在公海停泊，第二天早上开回来香港，早上最早9点后才能离船，游轮上面没有什么好玩的，全部都是赌场和卡拉ok（自行消费）, 船票一个人是200元左右，给你一个床位睡觉，包自助餐，其他什么都没有了，一般都是去赌钱的才会去游轮
如果以景观海盗船为主题为海边的公园设计一艘景观船，该怎么设计更加合适？
景观海盗船这词对于冠奥通来说太熟悉了，记得我们在之前的商业地产项目中就有设计过这样一艘概念的景观船，记得上面还附带有一些儿童游乐设施在其中，安装之后现场的小朋友们都非常喜欢，不知道你说的海边公园是在哪里，也许我们会是你的福星。
首先考虑景观串的功能，是否只有观光游览，还有其他什么功能，比如博物馆、音乐、节目表演、植物园、儿童游乐设施等。尽量使船的各种功能可以串联起来，兼顾多种功能，同时考虑儿童和青年人的审美，增加一些现代元素。至于可行性，需要更多考虑结构和材料的问题。另外公园中的其他一些细节需要呼应这个主题，比如铺装设计、家具设计（桌椅坐凳、灯具、垃圾桶等）
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