上海船用海水淡化(现在的船上有海水淡化设备吗)

1. 现在的船上有海水淡化设备吗

最简单的方法就是加热海水。收集蒸馏水，蒸馏出来的水就是淡水。但是比较麻烦就是了；

2. 潜艇有海水淡化设备吗

潜艇主要由艇体、操纵系统、动力装置、武器系统、观察、通信、导航等设备组成。潜艇上的设备按功用主要分5个部分，分别是 1、观察系统，用于潜艇观察外部情况，如雷达、声纳。

2、通讯系统，用于潜艇的内外联络，如电话、拖曳天线。

3、导航系统，用于潜艇航行引导，如罗经、惯性导航仪。

4、武器系统，用于作战，如鱼水雷、导弹。

5、机电系统，包括船体、动力系统。

观察系统、通讯系统、导航系统、武器系统通常是最为人们关注的部分，大家习惯以这4 个系统的技术参数评定潜艇性能，这是不科学的，实际上机电系统是以上各系统存在和正常使用的基础，是影响潜艇性能的最主要因素。 所以再和大家一起讨论一下机电系统。 核潜艇的机电系统通常有以下几部分：

1、反应堆系统。

该系统是整个核潜艇的心脏，全艇的动力源。

主要设备有：反应堆，主循环泵，相关管道、设备，各种控制、测量仪表。

2、二回路系统。

该系统主要负责把核反应产生的热能转化为机械能，用于带动汽轮机发电和带动螺旋桨转动。

主要设备有蒸汽发生器、汽轮发电机组、主汽轮机组、给水泵、海水泵、轴系、海水淡化机、相关蒸汽管道及阀门等。

3、电气系统。

该系统主要负责全艇各用电设备的供电。

主要设备有汽轮发电机组、主变流机组、柴油发电机组、蓄电池、配电盘、各种电机、电缆及相关仪表。

4、舱段系统。

主要功用是全艇灭火消防、主水柜注排水、液压供应、生活垃圾处理等。

主要设备有高压气站、液压站、厕所、探灭火装置、各个水柜等。

5、空调系统。

主要作用是电解水制氧、净化空气、冷却全艇空气。

主要设备有制冷机组、制氧装置、空气净化装置、全船通风装置及相关管道仪表等按舱室分：鱼雷舱、指挥舱、主机舱（核潜艇为反应堆舱）、副机舱、艉舱等；

二、按外形结构分：非耐压船体、指挥台围壳、甲板、声呐导流罩、螺旋桨、艏水平舵、围壳舵、艉舵等；

三、按使用功能分：主动力装置系统（核潜艇为反应堆装置，常规潜艇为柴油机）、应急动力系统、电力系统、指挥系统、鱼水雷武器系统、巡航导弹系统、弹道导弹武器系统、声纳系统、通讯系统、水声对抗系统、操纵系统、艇内环境控制系统、辐射防护系统（核潜艇）、生活保障系统等。

3. 现在的船上有海水淡化设备吗英语

需要学习英语，轮机工程技术主要学习热工基础、机械制图、轮机工程基础、大学英语、轮机英语、船舶柴油机、船舶辅机（包括船用泵、液压甲板机械、制冷与空调、船用锅炉、海水淡化设备、防污染设备）、轮机维护与修理、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等课程。

4. 帆船海水淡化设备

风帆训练舰，是指用风帆获取动力，供海军院校学员和水手进行海上实习训练的勤务舰只。据不完全统计，全世界目前有23个国家的海军拥有29艘大型风帆训练舰。

历史上，风帆航海曾是人类文明发展的重要标志。人类的航海史有3000多年是风帆史。只是后来蒸气动力的出现，才使叱咤海洋的风帆战舰逐步淡出历史舞台。但帆船并没有彻底隐退。当然，这些舰船大多经过现代化改装，已非昔日帆船的翻版。

目前，绝大多数风帆训练舰都采用混合动力，配有柴油发动机和螺旋桨，保障舰船能在特殊气象条件下或进出港时自由航行。

美国海军“鹰”号风帆训练舰的主机是1台柴油机。使用柴油动力，最高航速可达19节，以7.5节的速度可巡航5450海里。

为了利于远洋航行，风帆训练舰一般都配备有现代远航装备。智利海军“埃斯梅拉达”号风帆训练舰，装备有两台海水淡化装置，配备了雷达、导航和无线电通信等电子设备。

虽然经过现代改造，但风帆训练舰还是保留了历史上的原生态，最典型的特征是桅杆。目前世界各国的风帆训练舰大多是二桅、三桅船，有一部分是四桅船。

“埃斯梅拉达”号是当今世界第二大帆船。舰上有4根高48.5米的铁质桅杆，可悬挂29面帆。帆全部张满时面积达2870平方米，可推动舰船以17.5节的速度前进。

有人认为，部分国家海军之所以保留帆船是出于经济方面的考虑。的确，与柴油动力、核动力相比，风帆训练舰使用的是比较经济的风能。但各国保留风帆训练舰，主要还是看重它在培养海军学员、提升海军军官素质方面的综合价值。

风帆训练舰有助于海军军官更快、更好地认识和熟悉海洋。“海洋感知”是风帆训练舰的重要课目。学员们通过驾驶帆船航行与大海零距离接触，在大风大浪中，通过体验气象、水文、潮汐、洋流等对海上军事行动的影响，可以形成集人船海于一体的全面认知。

5. 船用海水淡化设备

太阳能蒸馏器的运行原理是利用太阳能产生热能驱动海水发生相变过程，即产生蒸发与冷凝。运行方式一般可分为直接法和间接法两大类。顾名思义，直接法系统直接利用太阳能在集热器中进行蒸馏，而间接法系统的太阳能集 热器与海水蒸馏部分是分离的。但是，近20多年来，已有不少学者对直接法和间接法的混合系统进行了深人研究，并根据是否使用其他的太阳能集热器又将太阳能蒸馏系统分为主动式和被动式两大类。

　　被动式太阳能蒸馏系统的例子就是盘式太阳能蒸馏器，人们对它的应用有了近150年的历史。由于它结构简单、取材方便，至今仍被广泛采用。目前对盘式太阳能蒸馏器的研究主要集中于材料的选取、各种热性能的改善以及将它与各类太阳能集热器配合使用上。目前，比较理想的盘式太阳能蒸馏器的效率约在35%，晴好天时，产水量一般在3～4kg/m左右。如果在海水中添加浓度为172.5ppm的黑色萘胺，蒸馏水产量可以提高约30%。

　　被动式太阳能蒸馏系统有一个最大的缺点，就是工作温度低，产水量不高，也不利于在夜间工作和利用其它余热。为此，人们提出了数十种主动式太阳能蒸馏器的设计方案，并对此进行了大量研究。为您推荐船用海水淡化设备。

6. 轮船上有海水淡化装置吗

蒸汽轮机是一种撷取（将水加热后形成的）水蒸汽之动能转换为涡轮转动的动能的机械。相较于原由詹姆斯．瓦特改进的单级往复式蒸汽机，涡轮蒸汽机大幅改善了热效率，更接近热力学中理想的可逆过程，并能提供更大的功率，它几乎完全取代了往复式蒸汽机。

蒸汽轮机必须要脱盐水，要不锅炉结垢，几天就报废了。即便是在海上，过去是携带淡水出海，现在是在海上用反渗透技术淡化海水。

7. 现在的船上有海水淡化设备吗知乎

可以自己淡化海水。

8. 船舶海水淡化

海水的盐含量高，钠离子就很高，RO反渗透通过反渗透膜去除水中的钠离子，一次只能去除一部分，多级处理可以将水中的钠离子去除的比较干净。

反渗透膜法适用面非常的广，且脱盐率很高，因此被广泛使用。经过反渗透膜处理后的海水，其含盐量大大降低，TDS含量从36000毫克/升降至200毫克/升左右。淡化后的水质甚至优于自来水，这样就可供工业、商业、居民及船舶、舰艇使用。