楼主你好。
走MANILA的船公司大概有这么几个:
YML,NTL,OOCL,EMC,COSCO,SINOTRANS,天津海运等等。
但是主要还是得看起运港有没有挂靠咯。
东南亚船公司的收费标准?
朋友你好.
目前东南亚航线的附加费基本不变.
以IADA的船公司为例,都是基本海运费+THC+DOC+电放+封条+CIC
CIC最近每个船公司都必收的,因为这是一块肥水,不过他们也有他们收的理由呀.
简单说下CIC费用的产生的原因:
1.世界各班轮航线货物运输的季节性变化导致货流量不平衡,西方国家通常在年初是货物运输的淡季,四五月份箱量逐渐上升,贸易额数量开始增多,到圣诞节前又会引来贸易额增多的一个小高潮.
2.航线两端国家或地区的贸易额不平衡:中国等东亚国家出口到欧洲的货物远多于从欧洲进口到中国等东亚地区的货物,远东北美航线也同样存在类似显著的问题.
3.进出口货物种类和性质的差异以及运费、装卸费标准的不同,也造成了进出口集装箱不平衡.
所以最近各船公司都已相继开始对东南亚/日本韩国线征收CIC费用,但各船公司执行和启用征收CIC费用的日期不尽相同.
目前一般CIC费用的征收标准为RMB300/TEU.
希望我的回答能够帮到你.
HATSU COURAGE是什么船公司?
荣升船务(HATSU)船公司详细介绍:
长荣集团旗下的英国籍货柜船公司──荣升海运公司(HATSU MARINE LIMITED),自2006年1月1日起,正式将该公司的中文名称变更为“英商荣发海运公司”,英文名称与该公司的全球企业识别标志(CIS)则仍维持不变。