韩国。 韩国EUKORCarCarriers公司是全球最大的专业运输汽车和滚装货物航运公司之一，其纯汽车运输船航线遍及亚洲、中东、欧洲、非洲和美洲。
上海东雷汽车滚装服务有限公司怎么样?
简介：上海东雷汽车滚装服务有限公司是上海晟敏投资集团有限公司的下属子公司，是国内第一家从事汽车滚装行业的企业，成立于2003年，是全国四个城市滚装行业的龙头企业，承接上海港唯一国际汽车滚装码头――上海海通国际汽车码头的汽车滚装及车辆移位等所有业务。先后与礼诺、日本邮船、华轮威尔逊、丰腾、中远、商船三井和EUKOR等多家船公司保持着良好的业务往来。多年来我们始终坚持引进先进管理理念和教育培训体系，使公司的管理、操作水平不断提升。经过多年的发展，东雷汽车滚装有限公司业务量逐步增长，员工从当初的十几名发展到目前的近500名，形成了具有标准化、专业化的操作队伍；年装卸量从当初的几千辆，到2014年装卸量突破150万辆，日装卸量最高达8000余辆。在成功通过ISO9001：2000质量管理体系审核标准后，成为了全国首先获得该资质的滚装企业之一。十多年来，汽车滚装业务的安全性、及时性、准确性得到船东和各国专家的一致好评。目前，汽车滚装业务正逐步向外省市乃至世界有关国家延伸发展。
法定代表人：胡波
成立日期：
注册资本：200万元人民币
所属地区：上海市
统一社会信用代码：W
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：居民服务、修理和其他服务业
公司类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
英文名：Shanghai Donglei Automotive Gunzhuang Service Co., Ltd.
人员规模：100-499人
企业地址：上海市宝山区淞兴路163号1幢5层B区-1-503室
经营范围：汽车滚装、商品汽车装卸服务;船舶维修;船舶租赁。
【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
明智之选宝马5系,感觉得心应手,驾驶感突出
考虑到年底单位搬迁，没法跟老婆一起上下班了，于是年初开始计划新买台车。选车标准：轿车、30-40万、后驱。 基于对别摸我的喜爱，没试驾、没比较就决定买525i。不选530是因为穷，不选长轴是因为一家人个子都不高[挖鼻]。年中恰逢标轴5小改款换id7和勺子灯，于是7月底经朋友介绍到大武汉异地购车，碳黑+哈曼+腰撑。在4s店朋友的大力支持下，尽力安排到9月配额，开始漫长等车过程。[困] 9月2号收到车架号，3号就下线了，6号查询车的计划表，状态就已经是193了（意味着车已到码头，佩服下????同志的效率）。
这是6号哈芬港的照片[嘻嘻]
于是在论坛找到大神的帖子开始研究跟踪海运信息：首先在eukor上查询9月份哈芬港到上海港的船期，发现正好9月8号的Morning Laura从哈芬港出发往上海，于是判断车应该就上这艘船了。9月10号再次查询计划表，状态已变更为195，即意味着车已开始海运。 剩下的1月多月就是用船达通关注船的行程了。
为此付出了6元钱的代价[抓狂]
10号到达安特卫普
9月21号通过苏伊士运河
10月4号到达基隆
10月11号到达上海，然而因为外高桥没泊位，船在长江口等了1天才进港[闭嘴]
10月17号车清完关，18号4s店就付款了，表扬下4s店的效率[玫瑰]。 本以为很快就能提车，但是、但是、但是，因为大武汉举行军运会，所有货车一律不得进城，我的小车只有在29号后才能运到。于是又开始一波小等待[困]。27号的时候网上又出了个疑似召回的小插曲，当时并没感觉纠结，毕竟自己无法左右。 30号的时候朋友通知车当晚到店，于是立即安排11月1号赴汉公干[嘻嘻]心情开始有点小激动[色]。到店后即付款办理一应手续。
车况良好
p7
空间够用了
因为驻店银行小姐姐周末不上班，关单拿不出，临牌也就办不到。一直等到4号上午才匆匆忙忙跑去沙湖车管所办跨省临牌
临牌好像比南昌便宜点？
临牌到手立即提车回家
侧面曲线大爱
第一箱油475元
回家路
到家咯
以后就安家在此
剩下就是交税上牌了，购置税3.4[流泪]。
上周末开车送猫宝回老家陪爸妈玩
亲手接生的加菲
猫宝第一次坐车还是很淡定
一大堆废话描述了购车流水账。还是说说驾驶感受： 操控，跟我的高尔夫还是没得比，毕竟车大了很多，但是仍然感觉得心应手，驾驶感突出。 动力，提速平顺，低速换挡偶发轻微闯动。184马力对我这样的中年人来说已经够用了，毕竟不会再去路上较量起步、极速。 舒适，符合5系定位，标轴座椅包裹性强，隔音确实不错，哈曼有胜于无。 油耗，出乎意料。高速6.5左右，上下班23的平均时速，油耗9不到。 综合来看，525i非常适合居家生活用，是中年人的明智选择[嘻嘻] 上述唠叨纯属候机无聊，手动码字。欢迎大家批评指正[嘻嘻]