一、船到死海为什么会沉船!`?
因为死海的盐碱度不高所以浮力也不够
二、泰坦尼克号的沉没人们是怎么知道是应为撞了冰山
泰坦尼克号(RMS
Titanic)是一艘奥林匹克级邮轮,于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建,是当时最大的客运轮船。在她的处女航中,泰坦尼克号从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦,计划中的目的地为美国纽约。1912年4月14日,船上时间夜里11点40分,泰坦尼克号撞上冰山;2小时40分钟后,即4月15日凌晨2点20分,船裂成两半后沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一,同时也是最为人所知的海上事故之一。
三、“东方之星”游轮真的会被龙卷风刮沉吗
看到船舶想掉头的信息了吗?船舶想掉头?这个是我看到新闻后自己判定的最最主要的因素,甚至强过龙卷风的原因。为什么这么说呢?
有些航行知识的人都知道,船舶在航行时候如果遇到大风浪,转向。掉头,都是大忌讳...一般正常在驾驶船舶的时候,真的遇到风浪,船舶是要顶着风浪前进的,那样虽然慢,也会遇到颠簸,但是那才是遇到风浪的最最安全的做法,只要船舶设备不出现什么问题,风浪是可以抗的过去的...
而在大风浪状态下,如果选择掉头甚至转向,试想一下:船舶在转弯的过程中,船舶会有侧身面对大风向的时候,那时候受风面积最大,受力最强,而船舶却没有机械动力在顶着它...这个是相当相当的危险的。
当时我的第一反应就是,船舶应该会有转向,不然不会再一两分钟内扣过来...当看到这个新闻后,确实印证了我的想法,因为我无法想象,在不是发生泄漏的状态下被倒扣过来。
如果真的是转向,那么这个决定和动作,足以致命...我真的不知道,为什么会有这样的情况,这样的知识就算是最最普通的船员也都会晓得的知识...我真的不知道,当时发生了什么。
这样的案例,早在烟台到大连的早年中,就曾发生过,当时就是因为感觉到风浪有些大,刚刚离开码头就要打算返航...结果出现了,重大的事故...
这么多条生命啊,恶劣的天气我们自然没法去说,但是事件的背后,有多少值得我们反省和反思的呢?
愿逝者安息,愿更多人得以生还...
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