泰坦尼克号为什么会沉没？

一、泰坦尼克号为什么会沉没？

哦，当然不是， 她真正得沉没过程（我不知有没有记错）： 首先，是人们看不到冰山，看到的时候已经晚了 然后，船向左走，但能避得过吗？右舷被冰山划开了不知多少米的裂缝 再然后，海水疯狂得进入船体，连续进了好几个水密舱，然后，完了 央视的《科技之光》也说了，泰坦尼克沉没最主要是船头铆钉不及格，不然那么美那么大那么精致得邮轮怎么会被一只小冰山弄沉~ 建议还是看看这个： %CC%A9%CC%B9%C4%E1%BF%CB/shipin/play/c5109b34bf9a35115f054c53/ 央视科教频道的《科技之光》，里面又说泰坦尼克得。但开头那位主持人说错了，泰坦尼克是1912年4月15日沉的 至于您说的那个，有没有埃及法老我不知道了 就算有都是假得 但那个公主木乃伊我知道，也是假的 关于木乃伊论的辨伪文章： f?ct=335675392&tn=baiduPostBrowser&sc=226000820&z=26334703&pn=0&rn=50&lm=0&word=%CC%A9%CC%B9%C4%E1%BF%CB 泰坦尼克的沉没还有好多说法，但大部分都是假的， 比如： USO击沉泰坦尼克， 日本鱼雷穿越时空击沉泰坦尼克， 还有一些假得透顶的： 与奥林匹克号的保险诈骗说， 史密斯船长穿越时空再现说， 都可以在泰坦尼克吧置顶的那个帖子的5楼找到辨伪和反驳的文章。

二、韩国客轮沉没怎么回事

4月16日上午8点58分

韩国客轮岁月号，从仁川起航到济州岛，搭乘了492名游客，多为高中生。还有底层近两百辆汽车和数目不详的集装箱。乘客中有中国公民四人（截止18日确认）。该船船长因故不在岗，由代理船长-二等航海师李准实充当船长。出事时刻，操控者是25岁的三等女航海员朴某和舵手一起驾驶。朴某只有1年上船经验。据分析，由于出发时间比原定推迟了一些，此船航线与预定航线有一些偏差，出事水域洋流复杂，在此类水域航行本应由经验丰富的船长直接指挥，但该船长事发时不在驾驶舱。分析表明，有可能是船舶突然变向，导致下层货物重心发生改变，导致船舶整体倾斜。

客轮发出一声巨响后，船体发生倾斜，倾斜角度很快达到45度。此时，船内广播通知乘客穿好救生衣，不要乱动，等待救援。一部分乘客从上层甲板逃出，被营救；更多乘客由于未及时撤离船舱（多在甲板以下），丧失了在整体倾覆前逃生的最佳时机。

从现场照片看，在船体倾斜到45度时，靠下的船舱一半的舱门变成半个天花板，即使舱门打开，人员也难以接近门口；而靠上的船舱舱门则极有可能被杂物压住，而从内部不能打开。在这个状态下，船只维持了一个小时，原本这就是逃生的最后机会，因客轮的广播误导，多数乘客要么过于相信救援要么自己无法行动，最后时刻丧失了自己的逃生机会。

一小时后船只倾覆，维持浮力的空气被水压排出，所有未来得及逃生的乘客都被封闭在水下。至今尚无一例被成功营救。4月18日发现死者尸体表明死亡时间并不长，说明如果救援再快一些原本是可以挽救一部分人的。当地水温12度左右，浸泡在水中2个小时会让人体温下降到危险状态，丧失黄金逃生机会后，乘客再次自主逃生的可能微乎其微。韩国救援工作进展缓慢，至今尚未在舱内发现任何有价值线索。

三、东方之星客轮是哪里的船，怎么沉的？

湖北的，被风逆袭的，倒扣在江上，没有沉。望采纳。

四、泰坦尼克号撞上了冰山为什么会沉没？难道泰坦尼克号用钢铁做的船身还没有冰硬吗？

能问出这个问题不知道你怎么想的！飞机在飞行途中如果撞到小鸟，肯定会机会人亡，飞机被撞破，难道小鸟就有飞机硬？这是速度问题，跟硬度关系不大啊！

五、现代的邮轮如果撞上冰山不会沉吧

一样会沉，人类的力量往往不能与大自然匹敌，GPS 也有失灵的时候，在冰天雪地的环境下，炸药引子都点不燃，这是常识，如何炸开，况且冰山有多大，炸药得用多少，需要几多金钱费用？用冰粑，更甭说啦！难道你要学愚公移冰山？