《泰坦尼克号》

一、《泰坦尼克号》

一九一二年四月十五日凌晨两点二十分，四十六万五千吨的铁达尼号，也是当时被称为全世界最大最安全的豪华游轮，自英格兰南安普敦驶向纽约的处女航中，在加拿大东岸纽芬兰附近的海面上撞上巨大的冰山而沉没，当时载满2223名的乘客疯狂四处逃命，不幸的是只有七百多名乘客逃过这一场历史上最大的船难，船上一千五百多名的乘客也随著这艘巨船沉没於海底中。在经过八十五年后，这七百多名幸运的生还者只剩下七名高龄人士还存活著 当年船上曾发生一段惊天动地的爱情…。郁郁寡欢的富家女萝丝，与穷小子杰克在船上相遇，展开了一段罗密欧与茱丽叶式的爱情，孰料却发生了险恶致命的船难。

故事开端是一名探险家在铁达尼号邮轮沉船的残骸中发现了一幅素描，画中的少女戴著一件价值连城的珠宝。在他探访生还的画中女子时，才得知当年船上有这一段令人难忘的爱情…

二、声纳人是什么

声纳是利用水中声波进行探测、定位和通信的电子设备。盲人Ben Underwoodtaught却能运用自己超强的听觉，来感知他周围的世界。

三、声呐是谁发明的？

世界上第一台声纳是1971年由法国物理学家朗之万发明的。

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通过声波探测物体的形状与距离。

自从世界上有了飞机，人们就研制出了对付它的雷达。雷达是现代国防的眼睛，利用它可以及时地发现敌人的飞机和导弹，提高炮击的命中率。

潜艇的发明，给科学家出了一道难题。它藏在海水深处神出鬼没，如何才能发现它呢？再好的望远镜也无法发现水下目标，雷达对它也无能为力。因为雷达发射的电磁波很快就会被海水吸收，无法用它来探测水下的潜艇。在这种情况下，科学家发明了“声纳”。声纳这个词是英语缩写的音译，其原意是“声导航和定位”。声纳是海洋中的“千里眼”和“顺风耳”。有了它不仅可探测远处的轮船、潜艇，而且还可用来探测海洋中的鱼群、沉船、冰山及水下资源。

早在1490年，大家比较熟悉的意大利著名艺术家和工程师达·芬奇就曾说过：“如果使船停航，将一根长管的封口端插入水中，而将开口放在耳旁，便能听到远处的航船。”这表明人们在几百年前就已发现，水对声波的吸收能力是较小的，可利用声波来探测水下的物体。可以说，达·芬奇所说的听测管即是现代被动声纳的雏型。只不过这种听测管过于原始而已，它既不能探测到水下目标的方位，灵敏度也很低。

需要是创造发明之母。大概历史上有两件重大事件促使科学家、发明家对声纳的研制和改进加快了进程。一个使世界震惊的事件是1912年4月19日，英国刚刚研制成功的一艘14000吨级的新邮轮“巨人号”，在加拿大纽芬兰岛南部海域被一座浮动冰山撞沉。结果1500余人遇难。著名故事片“冰海沉船”和“泰坦尼克号”描写的就是这次海难事件。另一个事件是在第一次世界大战期间，德国人利用新发明的U型潜艇，击沉了大量协约国的军舰和商船。

声纳分主动声纳和被动声纳。主动声纳包括声波发射和接收装置。被动声纳只有声波接受装置。一台现代化的声纳还包括复杂的电子装置和计算机系统。声纳的“心脏”就是一片片薄薄的压电晶体或压电陶瓷换能器。由于压电陶瓷易于加工成型，电声转换效率高，所以现代声纳换能器多采用压电陶瓷。常用的压电陶瓷有钛酸钡，锆钛酸铅等。

压电陶瓷换能器的原理是：当对这种陶瓷片施加压力或拉力，它的两端会产生极性相反的电荷，通过回路而形成电流。这种效应称为压电效应。如果把用这种压电陶瓷做成的换能器放在水中，那么在声波的作用下，在其两端便会感应出电荷来，这就是声波接收器。而且，压电效应是可逆的，假如在压电陶瓷片上施加一个交变电场，陶瓷片就会时而变薄时而变厚，同时产生振动，发射声波。这样超声波发射器的问题也就解决了。

声纳的用途十分广泛。在军舰、潜艇、反潜飞机上安装声纳之后，可以准确确定敌方舰艇、鱼雷和水雷的方位。同时，它还能区别前方的目标是鲸鱼还是潜艇，是敌方潜艇还是我方潜艇呢。在民用方面，可以使轮船在黑夜和雾天航行时及时发现前方的船只或暗礁；可以告诉渔民哪儿有鱼群；还可以用来研究海洋地质，搜寻海下沉船，进行水下通信联系等等。

四、泰坦尼克号编剧在创作的时候发生什么事????????????????????

中国日报网站消息：据《每日快报》和《太阳报》报道，电影《泰坦尼克号》中虚构的爱情感动无数人。但鲜为人知的是，当年泰坦尼克号上，曾真的上演一出荡气回肠的“生死恋”：美国绅士爱德华和美女作家海伦在搭乘泰坦尼克号时一见钟情，1912年4月14日当船撞冰山并沉没时，海伦登上救生艇，但爱德华却随船沉入大海。93年后，2人永别时的定情物将可能以1.2万英镑高价拍卖，令这一真实版《泰坦尼克号》故事终于浮出水面。

“泰坦尼克号”的沉没——史上最大的船难

1912年4月10日凌晨2点20分，重达46．5万吨、被称为当时全世界最大最安全的豪华游轮“泰坦尼克号”在它的处女航中，在加拿大东岸纽芬兰附近的海面上撞上巨大的冰山而沉没。当时船上载有2223名乘客，不幸的是只有700多名乘客逃过这一历史上最大的船难，以下是关于“泰坦尼克号”的沉船始末。