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海啸所产生的海浪取决于什么?

113 2024-03-13 19:45 admin

一、海啸所产生的海浪取决于什么?

海啸所产生的浪高取决于海水的深度。

海啸是一种灾难性的海浪,通常由震源在海底下50千米以内、里氏震级6.5以上的海底地震引起。水下或沿岸山崩或火山爆发也可能引起海啸。

在一次震动之后,震荡波在海面上以不断扩大的圆圈,传播到很远的距离,正象卵石掉进浅池里产生的波一样。海啸波长比海洋的最大深度还要大,轨道运动在海底附近也没受多大阻滞,不管海洋深度如何,波都可以传播过去。

海啸的英文词“Tsunami”来自日文,是港湾中的波的意思。在深海大洋,海啸波以每小时700公里以上的速度传播,可轻松地与波音747飞机保持同步,但波高却只有几十厘米或更小。

海啸波有别于普通波浪,在深海中波长通常达到100公里或以上,而周期则从10分钟至1小时。当海啸行经近岸浅水区时,波速减小而波幅骤增,有时可达30m以上,骤然形成“水墙”而淹没滨海地区,造成灾害。

与风暴潮的渐次上升不同,地震海啸有多个峰值,连续排列几个大波尤以第二和第三个波峰为最,喧嚣汹涌地撞击海岸,波高极高,流速很大,从海面到海底几乎是一致的,能骤然形成“水墙”,猛烈冲击岸地。若波谷最先到达,则水位骤落,有时能裸露出多年未见的海底,接着在十几分钟内又猛涨,升高达几十米,汹涌向岸上袭来。

二、游轮船本身能否过三峡大坝游轮过三峡大坝?

1 不能过三峡大坝,因为游轮船的尺寸和载重量都超过了三峡大坝的设计标准。2 三峡大坝的设计标准是为了承担水位变化、洪水和地震等因素所带来的巨大压力,同时也考虑到了船只通行的需求。但是,游轮船的尺寸和载重量都超出了设计标准,如果硬闯三峡大坝,可能会对大坝的稳定性产生不利影响,同时也会增加游轮船的事故风险。3 如果想要游览三峡大坝,可以选择乘坐小型游轮或者观光船,它们的尺寸和载重量都在三峡大坝的设计标准范围内,可以顺利通过。当然,也可以选择其他的观光方式,例如乘坐观光车或者徒步穿越三峡大坝。

三、大型邮轮为什么要离港避风?

为了避免邮轮和岸桥硬性碰撞及轮船互相碰撞。

现代港口的防波堤都非常巨大,却不能同时挡住狂风暴雨。海面膨胀后,外海的大浪仍然会直接越过防波堤。如果大型轮船仍然在港内,就会造成舰体和岸桥硬性碰撞,甚至轮船互相碰撞,造成严重的损害。因此如果预报到有狂风正面袭击港口,则需要快速离港到附近的锚地避风。锚地的选择多为可以避风的山型海岛的背风面。

四、能推荐一部感人的电影吗,要那种看了感人到放声大哭的电影,越感人越好?

我推荐2001年斯皮尔伯格拍的电影,《人工智能》,每次看到这部电影的最后我都泣不成声。

这是一部包装在科幻外壳下面的亲情片,小机器人为了让自己真正的变成人,一直寻找着他的蓝仙女,他对自己的那个家庭付出了无私的爱,而影片的最后将这种情感渲染到了最高潮。光是说就已经让我又有点儿触动了。真的很希望你去看看这部电影,我看电影很少哭,这是为数不多的其中之一。

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