海南建设国际旅游岛的基础是什么?

一、海南建设国际旅游岛的基础是什么?

调研报告从以下6个方面列举了海南建设国际旅游岛的主要优势：

得天独厚的区位优势。海南地处热带、亚热带之间，四季如春，气候温和，是发展旅游特别是冬季旅游的最佳地方。海南岛纬度与夏威夷、巴厘岛、普吉岛等世界著名旅游胜地相近，亚龙湾可与夏威夷相媲美，海口作为世界少有的北岸城市，海阔浪平。

无与伦比的资源优势。海南拥有世界最美的热带动植物和热带雨林，东部海岸是全球最大的可开发旅游储备资源，全岛可供开发利用的旅游点有200多处，能吸引大批旅游者。

一流的度假设施。目前，海南已建成旅游景区（点）32处，其中国家5A级2处，4A级3处，拥有中国第一个10万吨级国际邮轮专用码头。海南是亚洲地区国际知名度假酒店分布最密集的地区。

方便快捷的交通网络。三亚凤凰国际机场、海口美兰国际机场开通了100多条国际、国内航线，2007年旅客吞吐量超过1000万人次。海口和三亚直达北京、上海、广州的火车已经开通，海南东环铁路2010年即将建成。

特殊的政策优势。海南是既有的也是全国唯一的全省范围的经济特区，具有不可攀比性。国务院办公厅《关于支持海南省发展旅游业有关问题的函》明确给予海南旅游业以大力支持和帮助，同意海南进一步发挥经济特区优势，在旅游对外开放和体制改革等方面积极探索，先行试验。参加考察团的国家旅游局、国家发改委、外交部、公安部、中国民用航空局、税务局等15个部委的负责同志纷纷表示，对海南建设国际旅游岛积极支持。

全方位的对外开放格局。世界上主要旅游酒店管理公司纷纷进入海南，日本的第二大旅游社HIS、德国TUI集团、英国Mytravel集团均已入驻，俄罗斯乌拉尔洲际航空开通了通往海南的国际包机航线。国内有实力的大型企业集团也纷纷进入，如中国华润集团已投资30亿元人民币参与海南国际旅游岛建设。（

二、台湾丽星邮轮宝瓶星号停靠在哪个港

宝瓶星（SuperStar Aquarius）-2011年调至台湾运营。

总排水：51039吨、

总长度：229米、

总宽度：28米、

载客量1529人

航 线：根据季度不同，停靠点为，三亚,岘港,下龙湾,顺化,高雄,香港,那霸,石垣,与那国,基隆,花莲。

母港一般是在基隆港

三、谁介绍一下中东迪拜最大的人工岛

伸入阿拉伯湾5.5公里的是有史以来最大胆的工程之一。朱迈拉棕榈岛规模庞大，甚至从太空中都能看到。它完全用沙子和岩石搭建而成。在地震、暴风雨和海水侵蚀中，朱迈拉棕榈岛的存在本身就是一个奇迹。工程施工人员时间有限，还要时刻面对大自然的挑战。他们原本以为，这样的超级建筑永远不可能成为现实…

去过阿联酋第二大酋长国迪拜的人无不惊叹这里的富庶。迪拜的“阿拉伯高塔”酒店(或译柏瓷酒店)高度名列全球第一，内部金碧辉煌的奢华设施让世界上任何一家五星级饭店都相形见绌，有“七星级”酒店之称。迪拜的酋长双塔楼则是中东与欧洲地区最高的写字楼。石油给迪拜带来了滚滚财源，在贫瘠干燥的沙漠里硬生生堆出一座人间天堂。如今，迪拜又在建造一座海上天堂――三座各耗资数十亿美元，云集众多一流酒店和私人豪宅，遍植奇花异草的绿色人工岛，预计2008年将浮现在波斯湾蔚蓝的海水中。

乘飞机从空中俯瞰这三座造型特别的岛屿将是未来迪拜旅游必不可少的观光项目之一。朱梅拉岛和阿里山港岛从高处看好像是两棵巨大的棕榈树，两座岛相隔25公里，合称棕榈岛，通过一座300米长的桥梁与陆地相连。每座岛由一个“树干”、17根“枝条”和一圈防波堤组成。它们的建成将使仅有51公里海岸线的迪拜增加120公里海岸线。最新推出的地产开发项目“世界岛”正像它的名字一样，从空中看似一幅世界地图，与陆地有3公里之遥，要乘船才能前往。

朱梅拉岛2001年开工，目前已初具规模，预计全部工程可在2005年完成，而阿里山港岛到2007年才能竣工。

棕榈岛上既有静谧隐蔽的私人住宅区，也有供游客观光的酒店和度假村。想在这里置业可得掂量一下自己有多少身家。这里的房产每套售价最低也要187万阿联酋迪拉姆(50万美元)，而高档住宅售价要从511万阿联酋迪拉姆(139万美元)起。房子依设施的不同分为私人山庄、花园洋房、标准洋房和海岸公寓4种房型，每种房型又有现代式、欧洲式、阿拉伯式和地中海式等风格供置业者选择。棕榈岛的设计者已经充分考虑到岛民的吃喝玩乐各方面的需要。大型超市和购物中心、汇集了世界各种风味的美食餐厅、游乐场、运动设施、影院、水疗中心、会所、海洋公园一应俱全。

今年9月开始填海并计划在2008年完工的世界岛将由250座面积从2.3万至8.4万平方米不等的小岛组成。这些小岛的形状经过精心设计，组成一个国家或一个地区的形状，投资者可以买下整个“美国”，也可以买下“欧洲”，可以安排土地作私人或商业用途，亦可按照自己的需要和喜好建造适当的建筑，但是建筑高度受限，以免破坏世界岛的“地图”效果。发展商预料，来自不同国家的投资者将会按照岛屿的位置在上面建造相应的充满各国特色的主题建筑，或者建造一些历史遗迹或建筑的复制品。每个岛屿之间都将有约50米至100米宽的水域相隔。各岛屿之间不提供陆路交通，完全依靠海上交通，以此确保各岛的独立性。岛屿开发商刻意将世界岛设计成与陆地不相连的“孤岛”群，好让岛上居民拥有一个远离喧闹尘嚣、清新脱俗的世界。整个世界岛占地5.5平方公里，当中包括约1平方公里的沙滩。工程预计耗资30亿美元。和棕榈岛一样，世界岛也是迪拜王储穆罕默德·本拉希德·马克吐姆大胆设想的一个创意。他对世界岛的开发前景充满信心，说投资者们一定会抢着来“瓜分”世界。

对于这些人间天堂，很多人都会感叹金钱的威力。但实际上迪拜这些一掷千金的大动作的后面隐藏着石油资源终有耗尽之时的危机。1966年这里发现油田，一举改变了迪拜人的命运。现在以王储为首的迪拜决策者千方百计地给石油换来的财富寻找合适的投资目标，以未雨绸缪应对未来可能出现的石油资源枯竭。他们确立了大力发展旅游业，把迪拜建设成东西方之间的自由贸易中心、金融中心、商业中心和科技中心，吸引世界各地高收入阶层的发展政策。迪拜一位地产商将当局的政策总结为一句话：“房子盖了，人自然会来。”(