1、邮轮的抵达与离去，可以带来数以万计的乘客在这里休闲娱乐、餐饮购物消费；2、一名邮轮旅客在邮轮停靠时消费能力为30美元/小时―40美元/小时之间。3、邮轮在母港需要添加补给、油料、淡水与处置废品、接受港口服务、邮轮的维护与修理……这都能给新区带来新的产业、新商机；4、邮轮公司将要在母港设置规模较大的代表处，招聘一定比例的船务人员，为新区直接提供了一定的就业岗位；
油轮码头哪些因素可以提高储存量？
目前可以提高油轮码头储存量的就是扩大储油罐空间，建立储油设备。随着大量石油的流入，我国油港的卸货能力也面临压力，因此只能不断增加储油空间。据山东媒体报道，山东日照和滨州九港原油储备计划增加。预计今年新增仓储空间1366万立方米，相当于中国现有商业储备的6%左右。中石化近期还在浙江、河南等地累计新增仓储空间125万立方米。拓展资料1.油轮被看作“石油通道”比较好理解，因为它是用来运输石油的轮船。最初的油轮是由货船改装的，而且只能以桶装的形式运输。1886年设计的“格鲁考夫号”油船，其运输量只有230吨。直到第二次世界大战结束以后，油轮的载油量也是在1.5万吨左右徘徊。2.1957年中东战争以后，埃及关闭了苏伊士运河以后，从中东运输石油及其制品的船只，必须绕过有“海上生命线”之称的非洲南端的好望角，运输的路程大大增加。这样，如果仍然限于采用万吨级的船只来运输石油，是远远满足不了工业发展的需要的。因此，一种巨大而装备优良的专门运输油料的船舶――超级油轮应运而生了。所谓超级油轮，是指载油吨位在20万吨以上的油船。目前，世界上最大油轮的载油量已超过59万吨。3.全球经济依靠石油运转，当然也依赖这些在世界范围内进行原油运输的船舶。此类用于运输液态散货的船舶就是我们所说的油轮，从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油等。各种航行于海上的油轮，使用最广泛的就是石油品运输船。油轮的种类1.原油油轮：这类船只往往是大型船舶，如VLCC或ULCC，它们被用于在各地区间进行未加工原油的运输，主要是将未精炼加工的原油从产地运输到炼油厂。2.成品油油轮：这类船只主要用于运输成品油，与原油油轮相比，它们的体型更小。
邮轮码头因素提高储存量这个方面还是有很多的，因为码头的储存量它的。要用的价值还是非常高的。