邮轮旅游，本身是挺有意思的，但是因为就餐时间相对集中，就餐地点也集中；再加上每晚两场大型演出，一两千人集中在一起，所以邮轮旅游在这种疫情爆发的时段会出现较多的感染。
这次世界梦号其实登船前是进行体温测量发，而那位确诊者当时并未异常。此后察觉之后也是及时隔离，相对于日本那艘钻石公主号，这边隔离措施是比较到位的。
据我了解，钻石公主号最初隔离的时候，船上为了不让乘客无聊，在最初几天娱乐演出照旧。而正是这个决定，让钻石公主号短时间内互相感染，到目前确诊人数两百多人。可以说都是因为这种表面隔离，其实全船互动的方式造成的。
世界梦号发现及时，处理及时，把传染源隔开了，然后再经过一个时间段，没有新的确诊病例传来，可以认为是安全靠谱的。
泰坦尼克号沉没至今，为何没人打捞？
号称当时“永不沉没的最大客船”的泰坦尼克号，却造成了20世纪最大的海难事故。泰坦尼克号。现在泰坦尼克号沉没在北纬41°、西经49°（具体是这个坐标：41°43'35.00N 49°56'54.00W）的位置。如果用地名表达的话，应该是加拿大纽芬兰岛的圣约翰港南方约600公里的海域。
泰坦尼克号的发现1985年9月1日，海洋地质学家罗伯特率领伍兹霍尔海洋研究所（Woods Hole Oceanographic Institution）和法国海洋探测协会的调查团发现沉没与3650m海洋深处的泰坦尼克号，沉没后的98年，通过水中摄像机，出现在世人的眼前。下面是一些照片，可以让你看一下，水中的泰坦尼克号是什么样子。（杰克所站的船头又是什么样子）
泰坦尼克号上打捞上的物品虽然泰坦尼克号并未打捞上岸，但是其中的物品还是有不少出现于世人面前，2012年的时候在泰坦尼克号遇难100周年之际，在纽约的海洋航空宇宙博物馆中展出了从泰坦尼克号上打捞出来的东西。
为何不把船体打捞上岸？泰坦尼克号的主要规格是：长约269米，宽约28米，高约31米，总吨位为46328吨。不打捞泰坦尼克号主要有下面的原因：
费用庞大；
现在的打捞技术，还无法打捞如此深的沉船；况且体积巨大；
事故调查已经完结，无需再次打捞调查事故原因；
船体已经腐蚀，即便打捞上来，也无法保持船体原型；
打捞没有太大的意义（如果有黄金万两的话，估计早就有人动这个心思了）；
......
韩国世越号打捞的场景，我想各位都看过，当时的韩国花费了1.4亿美元将船打捞上岸，这个船长是146.61米，高14米，宽22.2米的船（也是很大的船了），总吨位为6825吨。和泰坦尼克号相比，不是一个概念。简单的用总吨位来算的话，泰坦是世越号的6~7倍。况且，泰坦尼克号距今已经在海底沉睡了一百多年，最初打造的时候，船体按照能够承受海水压力而设计的，但是时过境迁，船体早已经腐蚀，如果再按照当时的设计值进行打捞工作的话，无疑是痴人说梦。在打捞之后，需要将船体放在一个支架上，也就是说需要吊起船体，先不说在海上能不能吊起这个庞然大物，就是自身的承重也无法耐得住！
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