在最严重的海况下,没有船舶可以保证不倾覆(例如在台风中心,浪高可达十几米,涌高可达几十米)但是一般的恶劣海况,例如这次泰国的暴风雨,浪高只有5米。
一般的排水量较大的船舶都可以安然脱险,比如5万载重吨以上的货船,万吨邮轮,航母,驱逐舰等等。。
更重要的是,绝大多数倾覆,都与船长的操作及决策有莫大的关系,例如这次泰国有一艘游船,船长在调整航向时,误将船舷侧直面了巨浪,就是横着被浪一下子拍翻了。。
这是这起翻船的主要原因,迎着浪顶着浪走是肯定没问题的。
所以,倾覆与否,与船的大小,吨位,设计重心(与型宽,货物高度等有关),是否设有减摇鳍,船舶的动力性能,转向性能,都有很大的关系。。
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