真实海难事件？

玛丽·罗斯号

　　1545年，英国国王亨利八世（Henry VIII）目睹了这艘被誉为“海洋上一朵最美的花”的船只被一阵风浪倾覆。在16世纪中叶，航海船只正进行着由“漂浮的城堡”向真正的战舰的转变。英国玛丽·罗斯号是第一艘能够做到舷炮齐发的船只（枪炮被安装在水面以上的舷侧）。她从英国的南海城出发，出海拦截侵扰英国海岸的法国船只，船上载有700名船员和至少90门大炮。也许这样的装备使得船身上部过于沉重，一阵暴风就迅速颠覆了她。这艘能够舷炮齐发的舷侧在这次灾难中彻底被摧毁了：海水迅速从炮门涌入，船只在船员未及逃离之前就已沉入海底。650多名船员在这起海难中丧身。后来，打捞者于1982年将玛丽·罗斯号重新捞出水面。现在，她停泊在英国汉普郡朴次茅斯市的古船坞里。

　　阿托卡号

　　大约70年后，又一艘船只在飓风中翻没。这是一艘满载财宝的西班牙船只。阿托卡号是西班牙“财宝运送船队”的成员之一，经常往返于西班牙和南美洲的殖民地之间，执行运输任务。她将货物运往殖民地，再将以金银形式支付的货款运回西班牙。在船队中，阿托卡号载有的货物最多，因此船上专门配有士兵来对付海盗，保护财宝。也由于她配备有护卫的士兵，那些跟随船队出行的最富有的人，也会选择搭乘阿卡托号。在1622年的一次航行中，她本应该在七月之前，也就是飓风季节开始之前从殖民地启航返回到西班牙。然而，所运送的货物比预计的要多，以至于她花了很长时间在哥伦比亚装载财宝。一直到七月底，船只才启航回国。九月初，船只在哈瓦那停靠之后，启航向西班牙开去。