谐摇
我的船舶知识非常浅薄,在知乎上胡乱说说,大家听听乐呵乐呵就行,要想得到专业指导,建议移步“龙的船人”
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外界天气是最大的影响,风浪过大的话很多船舶是不允许出海的,不过据说日本开发出了无论什么海况都能出海的船型。。。
对稳性性能贡献最大的船体外型(针对排水型船舶)和重量重心,因此我们搞稳性的都干型线设计和配载的活
内部分舱对稳性相当大,尤其破舱稳性来说,多几层水密舱壁就能极大延缓进水过程,给营救争取时间
人员操作也很重要了,但我是学造船的,开船的话还是问问海事大学的同学们吧
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