一、出现疫情保洁公司怎么发展?
客户粘性差的家政行业痛点被不断放大。那么,大家应该如何扭亏为盈呢?
1强化转介绍
我们都知道,家政公司订单里占比最大的就是转介绍,在疫情期间,可能线下门店的客户会有所减少,所以建议家政公司可以强化阿姨和渠道的粘性。多和自家阿姨互动,通过转介绍政策吸引阿姨的参与性,如介绍一个阿姨到店并成功上户或者介绍一个客户给予多少钱,超过5个或多少个年底给予一定金额的额外奖金等。与此同时 ,和区域的其他家政公司打通,做好业务互补,比如和保洁公司合作,你给他介绍保洁订单,对方给你介绍月嫂订单等。
2朝互联网家政方向转型
二、青岛发展邮轮的历史?
邮轮旅游在许多青岛市民眼中还是一种新兴旅游方式,其实早在上世纪70年代末期青岛便因得天独厚的地理优势、独具特色的历史人文,成为中国改革开放后最早接待国际邮轮的城市之一。
三、如何推动邮轮产业的发展?
邮轮旅游作为休闲度假高端旅游业态,是中国旅游业的新兴业态,是满足人民日益增长的美好生活需要的幸福产业。近年来,中国邮轮经济蓬勃发展,短短10年间成为全球第二大邮轮客源市场,成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。2019年,中国邮轮市场规模呈波动性调整的态势,邮轮市场供给量有所降低,为我们推动功能建设、制度完善提供了宝贵的时间窗口期;同时,国产大型邮轮实质性启动,本土邮轮船队逐步组建,邮轮配套产业集群逐步形成,邮轮港口接待能级持续提升,邮轮政策环境持续优化,标志着中国邮轮旅游全产业链发展已进入关键之年。
一、对当前中国邮轮经济发展阶段的基本判断
(一)邮轮旅游发展进入战略调整期。中国邮轮旅游市场在经历了10多年的高速迅猛发展后,进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。吴淞口国际邮轮港正式开港以来,3年登顶亚洲第一,5年问鼎全球前四,累计接靠邮轮2000多艘次、出入境游客突破1200万人次,港口能级位居全球前列,市场规模全国绝对领先。2019年吴淞口国际邮轮港母港邮轮达到8艘,共223个艘次;另有8艘邮轮运营访问港航线,共14个艘次,邮轮接待量依然位居全国绝对领先地位。与此同时,2019年,虽然数量有所下降,但邮轮公司纷纷将最新最好的邮轮布局中国。皇家加勒比游轮超量子系列首艘邮轮“海洋光谱号”、歌诗达邮轮专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮“威尼斯号”两艘全新邮轮尤为让人期待,前身为丽星邮轮“处女星号”之“探索梦号”于2019年3月起进行耗资3000万美元的翻新升级工程并加入星梦邮轮船队,4月11日在上海首航,这也体现出国际邮轮公司对中国邮轮旅游市场充满信心。
市场调整期既是挑战,也是机遇,我们要利用好这个难得的窗口期,提升邮轮旅游运营能级和服务品质,推动邮轮港口周边配套完善,拓宽分销渠道,强化邮轮市场培育和规范发展,巩固领先优势,推动邮轮旅游高品质发展。
(二)邮轮经济政策进入红利释放期。目前,我国邮轮旅游已经实现了从小众旅游向大众旅游转变,社会各界对邮轮经济发展战略意义的认识更加清晰,国家及上海在2018年密集出台邮轮经济扶持政策。2018年9月,交通运输部等10部门联合发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。上海市政府出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》,明确了上海邮轮经济发展的战略目标和重点任务,提出在2035年建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。上海宝山也出台了《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》,每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展,在国际邮轮界引起高度关注和强烈反响。
随着相关邮轮旅游产业政策的逐步落实,政策红利将进一步释放,必将推动中国邮轮旅游产业更好发展,要把政策红利转化为推动中国邮轮旅游产业发展的强大动力。
(三)邮轮旅游向邮轮旅游产业链转型关键期。随着邮轮旅游市场逐步达到一定规模,相关产业要素需求逐步显现,具备向邮轮旅游产业链转型的基础。2018年11月,中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团在首届进博会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同,标志着我国首艘大型邮轮设计建造及相关配套产业集群进入正式实施阶段,产业规模将达到数百亿乃至千亿级。2019年3月12日,招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行,此次下水的1号邮轮是招商局工业集团极地探险邮轮系列项目的首制船,也是国内自主建造的首艘邮轮。在邮轮旅游企业集聚方面,上海宝山依然是最为集聚的区域,作为中船集团落实国家重大战略、发展邮轮产业的业务板块平台和总体责任单位的中船邮轮科技公司以及邮轮产业基金正式落户宝山。2018年宝山各类邮轮相关企业总数达137家,其中地中海邮轮被上海市认定为跨国公司地区总部,已经初步形成邮轮经济集聚发展的态势。
二、推动中国邮轮旅游产业高质量发展的对策建议
(一)推动多母港邮轮旅游发展。多母港邮轮旅游将更好地发挥邮轮旅游外交的作用。当今,在世界舞台上中国游客不断展现中国风采,向世界持续传递中国声音,为世界带去中国微笑。旅游外交已成为发出中国声音、讲好中国故事、加强与世界联系的重要平台和中国对外交往合作的重要内容。多母港航线是以航线上的多个港口为母港,改变了目前以中国为母港、日韩为访问港、市场上过于依赖当地客源的发展模式,使东北亚各国成为母港和访问港的双重角色。游客可以在任何港口上下,同一邮轮客源来自多个国家,既促进了母港,又促进了客港的发展,同时也促进旅游外交的发展。
多母港邮轮航线主要体现在同一邮轮航线上的港口互为母港、同一邮轮游客来源多元化、游客上下船的自由度显著提升、岸上旅游目的地更加丰富、同时促进出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出台了邮轮经济政策,与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展,吸引更多访问港客源。为更好推进多母港航线旅游发展,上海吴淞口国际邮轮港和韩国釜山港、日本福冈港等已建立了多母港合作框架协议,促进多母港邮轮航线合作。
建议:一是推动中日韩邮轮港口合作,建立多母港航线合作协议;二是促进多母港出入境政策协调,简化多母港邮轮旅客出入境检查流程,实现信息和数据的协同共享;三是推进多母港邮轮产品创新,在特种邮轮的基础上,根据中日韩等国邮轮游客共同喜好,进行更多的设计,提高差异化水平;四是加强多母港邮轮旅游规划研究,完善体制机制建设。
(二)建立中国邮轮旅游发展实验区验收标准及中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。2012年9月,经原国家旅游局批准,在上海市宝山区以吴淞口、虹口区以北外滩为中心,设立首个“中国邮轮旅游发展实验区”,开启“中国邮轮旅游发展实验区”建设的先河。提出要在政府的统一规划下,通过中国邮轮旅游发展实验区的平台,在推进完善邮轮产业政策体系、提高母港建设和管理能力、提升邮轮产业及服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验,学习借鉴国内外先进经验,同邮轮旅游城市与企业积极配合,为全国邮轮旅游发展不断创造和累积经验。上海作为中国首个邮轮旅游实验区,在邮轮相关单位支持下,率先探索推行的144小时过境免签、15天入境免签政策实施,已经实现国际邮轮物资货柜转运常态化运营、推进“单一窗口”邮轮项目建设、提升邮轮口岸通关服务、优化邮轮经济营商环境等方面的创新,并引领中国邮轮港口服务标准建设,目前多项邮轮经济政策和模式已在天津、青岛、广州等地邮轮港口复制推行。
建议:一是建立中国邮轮旅游发展实验区验收认定系列标准体系。2012年建立首个中国邮轮旅游发展实验区以来,全国已建立6个邮轮旅游实验区,时隔7年,可以对其发展成果进行验收认定。邮轮旅游实验区的发展就是要不断对接国际邮轮经济发展惯例,强化邮轮经济政策研究,探索国际邮轮经济发展规律,加强邮轮经济政策创新,推动我国邮轮经济制度创新向纵深推进。并开展各种形式的创新试点,形成具体的实施方案,推动中国邮轮经济政策与体制创新。
二是建立中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。设立中国邮轮旅游发展实验区的邮轮港口城市,率先建立较为完善的邮轮旅游产业发展体系,对全国邮轮经济发展起到重要的示范作用,为进一步提升中国邮轮旅游市场能级,落实高质量发展的要求,为中国邮轮旅游业发展发挥改革引领作用,建议试点建立中国邮轮旅游发展示范区,打造邮轮经济高质量发展全国样板。
(三)建立邮轮港口及邮轮评级制度。进入新时代,随着经济社会发展,人们的消费能力更高,对美好生活的需求更加强烈,对休闲旅游的需求也迈向高层次,邮轮旅游是人们出游旅行的重要选择。未来中国有望成为全球前三的国际邮轮旅游产业中心,因此在“质”上,中国邮轮旅游产业的发展就是要对标最高标准、最好水平,推动邮轮经济高质量发展,塑造邮轮旅游高品质生活。游客对邮轮旅游产业的感受和期许,包括港口体验、邮轮体验、目的地体验等方面,这也是中国推动邮轮旅游产业高质量发展、塑造邮轮旅游高品质生活的重要切入点。
建议:一是文化和旅游部从全国角度建立邮轮港游客服务质量星级评定标准,进一步推动邮轮港游客服务的高质量发展。邮轮港游客服务是当前我国居民出境旅游服务的重要组成部分。目前,我国在使用的邮轮港口共15家,其中邮轮专用码头8家,游客在邮轮港口的体验和满意度是体现邮轮旅游高品质生活的关键节点,而当前并未建立邮轮港口游客服务的评级,使得游客对邮轮港口服务的总体认知和邮轮港对自身游客服务的认知和定位都不是十分清晰,邮轮港游客服务的发展方向不够清晰,因此需要从全国角度建立邮轮港游客服务评定标准,推动邮轮港游客服务高质量发展。
二是建立母港邮轮服务质量评级标准。从邮轮体验来说,游客期待邮轮要“新”、要“大”,船上体验要“好”。在经历中国母港邮轮12年的发展之后,游客对邮轮产品的要求也在不断提升,希望国际邮轮公司将世界上更大更新的邮轮投放中国市场,带来更加具有现代风格的邮轮体验。为了控制邮轮旅游产品的质量,维护中国邮轮旅游市场的国际形象和品牌影响力,以及更好地保护游客的合法利益,需要制定邮轮评价标准,建立邮轮评价分级制度。当前中国邮轮市场价格体系较为混乱,游客对各个层次的邮轮缺乏深度的认知,通过构建系统的指标体系模型对在中国运营的母港邮轮进行分类评级,就如酒店业对酒店建立星级一样。游客可以更好地对邮轮产品进行选择,提升游客对不同等级邮轮产品的认知度,使得游客在选择高星级邮轮时愿意支付较高的价格,实现价格与价值的匹配。本文参考百度!
四、现在疫情发展,还能不能网购书?
现在发生疫情了,网购是没有问题的,现在就算在大超市里面网购,也是可以送到家里的,没有那么严重的,除非是武汉疫情严重的地方,其他地方是可以的。
五、中国邮轮发展四个阶段?
越洋客运时期 邮轮蓬勃发展时期里 奢华邮轮时期 超级巨轮时期
六、中国邮轮产业发展的重要意义?
促进邮轮业发展对我国经济社会发展具有重要意义。
一是更好地满足人民群众日益增长的美好生活需要。十九大报告指出“中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”,邮轮旅游作为一种高品质的休闲旅游方式,消费群体不断扩大。大家乘坐邮轮不仅可以享受到邮轮上的各种服务、出境旅游,而且可以近距离接触海洋,体验海洋文化,增强海洋意识,培养海洋情怀,对建设海洋强国具有积极影响。
二是有利于培育我国经济发展新动能。邮轮业产业链长、经济带动性强,发展邮轮经济有利于促进邮轮设计建造维修、物资供应、船舶港口运营、休闲旅游等领域的发展,对提升我国现代装备制造业、现代服务业发展具有重要促进作用,是落实供给侧结构性改革、加快培育经济发展新动能,推动制造强国、交通强国建设的重要支撑。
七、哪条邮轮线路最适合长途邮轮旅游?
长线邮轮并不适用于很多人,所以非邮轮爱好者和身体状况不稳定的朋友还是慎重;
长线邮轮的环球线一般都会提前一年半预定,因为这种线路一般都是被分拆销售,为避免各段满额,其实环球邮轮的预定都是比较抢手的;
地中海邮轮出过311天的环球邮轮产品,这是目前我了解的比较长的项目了,因疫情的调整后续是否还有还未可知;
如果决定去长线(环球)邮轮,需要考虑2个必要条件:签证问题和保险,这是旅行安心顺畅的不可或缺!
每种旅行方式其实都是对生活的向往,祝遂愿!
八、疫情后,2020年装修行业会如何发展?
1:环保型家居产品受欢迎
装修污染一直是所有人比较关心和热议的话题,新型环保材料的研发与进步变得更加迫切,将环保材料运用于泛家居行业当中,将随这次疫情得到行业的重视,迎来全新的发展契机。
2:泛家居销售领域的电商化
虽然一直以来人们更加习惯大件家居产品线下购买,但是由于疫情的影响,人们变得越来越宅,也更加习惯电商消费。
3:整装成为新的竞技场
随着年轻消费群体的崛起,家装主力消费人群也越加趋向年轻化,而整装恰好满足了年轻消费群体对家装的需求。从消费者角度来看,整装可以满足“装修一个家”的基本需求,大大节省时间和成本,让原本复杂的装修过程变得更加简化和快捷,真正实现一站式装修。
4:家居家电一体化
根据测算,预计2020年中国智能家居产业规模将近4500亿元。面对巨大的市场前景,众多传统家居建材企业,加快开辟智能战线的步伐,已经开始涉足智能厨房、智能客厅、智能阳台、智能门窗、智能卫浴等领域。尤其是随着5G技术的普及,必然会进一步加速家电和家居的双向融合,让产品间的互联互通更容易成为现实,因此家居家电一体化将会成为行业发展趋势。
九、邮轮公司疫情最新
邮轮公司疫情最新:挑战与应对
近年来,邮轮旅游在全球范围内变得愈发受欢迎。然而,由于新冠疫情的爆发,整个行业受到了严重冲击。邮轮公司不得不应对各种挑战,包括乘客安全、政府限制以及公众对邮轮旅行的担忧。本文将重点关注邮轮公司在疫情爆发后应对危机的最新动态。
乘客和船员安全
邮轮公司最关注的问题之一是乘客和船员的安全。在疫情期间,邮轮成为了病毒传播的高风险环境,因此采取措施以减少感染风险变得尤为重要。多数邮轮公司已制定并执行了苛刻的卫生和安全措施,如加强清洁和消毒、限制人员密度、要求乘客佩戴口罩等。此外,船员接受疫情方面的培训,并进行定期检测,以确保船上没有潜在感染者。
政府和法规限制
邮轮业还需应对各国政府和法规的限制。疫情期间,不少国家对邮轮旅行进行了严格限制或完全禁止。邮轮公司需要遵守每个国家的规定,并与相应政府机构密切合作,以确保合法运营和乘客安全。
恢复邮轮旅游市场
由于疫情的影响,全球邮轮旅游市场遭受了巨大打击。为了重新获得顾客的信任和重振市场,邮轮公司需要采取积极的行动。首先,加强宣传和沟通,向公众传递充分且透明的信息,解答他们对安全和卫生的疑虑。其次,邮轮公司可以推出灵活的退改政策,以提供更多的便利和保障。最后,创新和改革是重振市场的关键,邮轮公司可以考虑推出更加吸引人的行程和目的地,以吸引更多的游客。
科技与数字化转型
在疫情期间,科技和数字化转型成为邮轮公司重要的战略之一。通过利用现代技术,邮轮公司可以提高运营效率,减少人员接触和风险。例如,引入更多自助服务设施和无接触技术,如自助办理登船手续和移动支付。此外,邮轮公司还可以利用大数据和人工智能分析旅客的需求和偏好,为他们提供个性化的服务和推荐。
未来展望
尽管邮轮公司面临重重挑战,但行业的未来仍然充满希望。随着疫苗的研发和分发,人们对旅行的渴望将逐渐增加。邮轮公司需要灵活调整和适应新的形势,同时保持高水准的卫生和安全标准。随着疫情逐渐得到控制,邮轮旅游市场有望恢复并继续发展。
十、疫情之下邮轮公司
在全球范围内,新冠疫情对各个行业都造成了巨大的冲击,而邮轮公司无疑是其中受到打击最为严重的行业之一。疫情之下,邮轮公司面临着巨大的挑战和考验。然而,对于这些邮轮公司来说,应对疫情并找到可持续的发展之路是至关重要的。
疫情对邮轮业的影响
疫情爆发以来,邮轮业经历了前所未有的困境。由于船上人群密集,交叉感染风险极高,多个邮轮成为新冠病毒的传播渠道。许多国家纷纷禁止邮轮公司运营,或者限制其航线和停靠港口,这导致了巨额的损失。
作为受疫情影响最为明显的行业之一,邮轮公司不得不采取一系列应对措施。首先,大部分邮轮公司实施停航措施,取消了所有的航线。其次,邮轮公司积极改进船上的防疫措施,加强卫生和清洁工作,以减少病毒传播的风险。此外,一些公司还提供弹性的退改政策,以鼓励顾客继续预订。
然而,这些措施无法改变邮轮公司面临的巨大困境。封港措施和旅游限制导致邮轮旅游需求锐减,客流量几乎为零,船只停靠港口的机会大大减少。加上邮轮业一直以来依赖国际旅游市场,疫情导致国际旅游锐减,给行业带来了更大的冲击。如何在疫情之下重振邮轮业,成为了每个邮轮公司都需要面对的重要任务。
中国邮轮市场的机遇
在疫情之下,中国邮轮市场展现出了一些新的机遇。尽管邮轮公司面临巨大挑战,但中国市场的潜力仍然巨大。中国作为全球最大的出境旅游市场之一,邮轮旅游在中国还处于发展初期,有着巨大的增长空间。
中国消费者对于海外旅游的热情日益高涨,越来越多的人选择邮轮旅游作为度假方式。尤其是年轻人对于体验和多样化的需求越来越强烈,邮轮旅游能够提供独特的海上度假体验,满足他们的需求。此外,中国政府也积极推动邮轮旅游的发展,加大了对邮轮产业的支持力度。
此外,疫情之后,中国国内旅游市场逐渐恢复活力。由于海外旅游受限,越来越多的中国游客选择在国内进行旅行。邮轮旅游作为一种新颖、安全、便捷的旅游方式,将成为中国国内旅游市场的重要组成部分。
因此,邮轮公司应该抓住这些机遇,加大对中国市场的开拓力度。通过针对中国市场的定制化产品和服务,满足中国消费者的需求,将能够在市场竞争中取得更大的优势。
寻找可持续发展之路
尽管中国市场带来了新的机遇,但邮轮公司仍然需要寻找可持续发展之路,才能在疫情之下重新崛起。
首先,邮轮公司应该加强防疫措施。提高卫生和清洁标准,加大船舶消毒频次,确保旅客的安全。加强船舶的医疗设施和人员配备,应对潜在疫情。同时,加强与各地政府和卫生部门的沟通协调,做好疫情信息的共享和防控工作。
其次,邮轮公司需要加大市场营销力度。通过各种渠道宣传和推广邮轮旅游的独特魅力,提高公众对邮轮旅游的认知和接受度。与旅行社、OTA等合作,推出更多的优惠和促销活动,吸引更多的顾客。
此外,邮轮公司还需要加强创新能力。推出更加灵活多样的产品和服务,满足不同消费群体的需求。加强与其他旅游、文化、娱乐等领域的合作,提供更加丰富的旅游体验。
最重要的是,邮轮公司应该注重品牌建设和客户关系管理。提升品牌形象和知名度,树立良好的企业形象。加强客户关系管理,与顾客保持良好的互动和沟通,提供个性化的服务。只有客户满意度提升,才能够确保客户的再次选择和口碑的传播。
总之,疫情之下邮轮公司面临着严峻的挑战,但同时也蕴藏着巨大的机遇。通过加强防疫措施,开拓中国市场,寻找可持续发展之路,邮轮公司有望重新崛起。
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