一、超轨什么意思？

超轨是介于有轨电车与BRT之间的新型轨道交通系统，是国家倡导的新基建项目，也是新一代5G智能城市轨道交通产品。

超轨相比一般的轻轨或公交减少了事故发生的机率。虽然体积巨大，但载客车辆不会有太大的重量，加之车速不高，所以其路噪较轻，不足以扰民。

二、哪条邮轮线路最适合长途邮轮旅游？

长线邮轮并不适用于很多人，所以非邮轮爱好者和身体状况不稳定的朋友还是慎重；

长线邮轮的环球线一般都会提前一年半预定，因为这种线路一般都是被分拆销售，为避免各段满额，其实环球邮轮的预定都是比较抢手的；

地中海邮轮出过311天的环球邮轮产品，这是目前我了解的比较长的项目了，因疫情的调整后续是否还有还未可知；

如果决定去长线（环球）邮轮，需要考虑2个必要条件：签证问题和保险，这是旅行安心顺畅的不可或缺！

每种旅行方式其实都是对生活的向往，祝遂愿！

三、什么是宽轨窄轨标轨？

轨道体制：轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨（包括米轨和寸轨）。车辆轻重分为轻轨、重轨。

轨距是铁路轨道两条钢轨之间的距离（以钢轨的内距为准）。国际铁路协会在1937年制定1 435mm为标准轨（等于英制的 4 英尺 8 ½ 英寸），世上大约百分之六十的铁路的轨距是标准轨。这轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。

四、高轨变低轨变轨前变轨后都要减速？

继续做匀速圆周运动，从而进入椭圆轨道②，减速的那个点A为②的远地点，随着高度下降，速度增大，到B点时速度最大，此时的速度大于在①轨道上做匀速圆周运动所需要的速度，所以卫星如果不进行第二次减速就会继续沿着椭圆轨道②运行，并且运行到A点时的速度等于第一次减速后的末速度。

如果在B点进行第二次减速，使得减速后的末速度等于在①轨道上匀速圆周所需要的线速度，卫星就会在①轨道上做匀速圆周运动，这就是变轨的基本原理。

所以高轨到低轨变轨需要两次减速；同理如果要从低轨变到高轨需要两次加速。

五、雕刻机 方轨 圆轨

欢迎来到今天的博客文章！今天我将为您介绍雕刻机方轨和圆轨的比较，以及它们在工业制造中的应用。作为一种先进的自动化设备，雕刻机在各个行业中得到了广泛应用，为制造商带来了巨大的效益。

什么是雕刻机方轨和圆轨？

首先，让我们来了解一下雕刻机方轨和圆轨的基本概念。雕刻机方轨是一种线性导轨系统，通过方形截面上的滚珠来实现高精度的运动控制。它具有良好的刚性和承载能力，适用于需要高速和高精度加工的应用。

相比之下，雕刻机圆轨则具有圆形截面，内置了滚珠导轨。它具有更高的刚度和平滑性，能够提供尽可能精确的运动轨迹。圆轨适用于需求更高精度、更加稳定的应用，如精密仪器制造。

雕刻机方轨和圆轨的比较

现在让我们来详细比较一下雕刻机方轨和圆轨的一些特点和优势。

1. 精度和刚度

雕刻机方轨由于其方形滚珠运动设计，能够提供较高的刚度和稳定性。它在承载大载荷和高速度运动时表现出色。然而，由于圆轨专为高精度应用而设计，所以在精度方面更胜一筹。圆轨能够提供更加平滑和精确的运动轨迹，适用于对精度要求极高的项目。

2. 承载能力

雕刻机方轨在承载能力方面表现出色。其结构设计使得其能够承受更大的载荷和冲击。相比之下，圆轨的承载能力较低，更适合小型和中型雕刻项目。

3. 平稳性和耐久性

雕刻机方轨在高速运动和重负荷条件下能够保持稳定性，具有较高的抗振能力。而圆轨在运动过程中提供了更平滑的轨迹，降低了振动和噪音。另外，圆轨的内部结构更为复杂，需要更多的维护和更频繁的润滑。

4. 应用场景

雕刻机方轨广泛应用于木工加工、金属加工、石材加工等各个行业。它适用于中小尺寸的制作和仿制工艺。圆轨则广泛应用于精密仪器制造、电子零部件加工等高精度领域。无论是制造、医疗、航空航天还是其他行业，雕刻机可以根据不同的需求，在方轨和圆轨之间进行选择。

总结

综上所述，雕刻机方轨和圆轨都具有各自的特点和优势。选择合适的导轨取决于特定应用领域的需求。如果您需要高刚性和承载能力，并且项目对精度要求不是特别高，那么方轨是一个不错的选择。而如果您追求高精度和稳定性，并且愿意付出维护的额外努力，那么圆轨是更好的选择。

感谢您阅读今天的博客文章！如果您对雕刻机方轨和圆轨有任何疑问或想法，请随时在评论区留言，我将很乐意与您交流。

六、整轨如何分轨？

整轨就是整张CD转换的 分轨是把整轨切下来的单首歌

播放整张CD压制的APE文件，要想任意选曲，需要有CUE文件的支持，这个文件中记录的就是这张盘各音轨起始时间等信息。如果使用的播放器是Foobar2000的话，可以直接导入CUE文件，只要CUE文件里的信息没有错误，就可以选曲播放了。

如果是整张CD压制的APE，又有相应CUE文件 从波形上看

WMA是压缩后的格式，在19KHZ以上音质有损

FLAC和APE都是无损压缩模式，运算方式不同。音质，说实在的没听出来谁更好。均是音源50%左右大小。

而WAV是 音源原有的格式（未压缩的），最好，但比较大

七、硬轨改线轨步骤？

几个方面：

铁路现状调查：对待改造铁路的线路进行勘测、传统测量、地质勘探、道岔勘查等，获取线路现状、桥隧状态以及周边环境情况等数据。

改线轨设计：制定新线轨的设计方案，包括新线的坡度、曲线半径、限速标准、轨上设备配置等参数的计算和确定。

钢轨采购和加工：根据设计方案和规格要求，采购符合标准的轨道钢材料并进行加工加工制作成预定尺寸和形态的铁路轨道。

旧轨拆除：将原有的硬轨进行拆除，拆除后需要清理好旧轨道所遗留下来的垃圾与污染物。

施工准备：进行道床垫层的处理、新轨铺设的准备工作、调整道岔位置、安装接触网、修改信号系统等相关工作。

新轨铺设：在已经清理干净的道床垫层上进行新轨的铺设，铺设前还需要预置好轨道定位装置，并检查、调整好新铺设的轨距和轨面高低。

焊接打磨：对已经铺设好的新轨进行焊接，然后进行打磨，使得新铺设的轨道能够与原有线路无缝连接。

试验运行：对改造后的线路进行试运行，包括测试牵引系统、信号系统、通讯系统、照明设备等各项设备是否正常运转，并在实际运行中测试各个参数的调整效果。

总之，硬轨改线轨的具体步骤需要根据实际情况进行综合考虑和操作，以确保安全、稳定和高效完成改造工作。

八、低轨中轨高轨卫星的高度？

根据卫星运行的高度，卫星轨道分为：1、低轨道：卫星飞行高度小于1000公里；2、中高轨道：卫星飞行高度在1000公里到20000公里之间；3、高轨道：卫星飞行高度大于20000公里。

自由空间中，信号强度反比于传输距离的平方。高轨道（GEO）卫星距地球过远，需要有较大口径的通信天线。

轨道资源紧张。高轨道（GEO）卫星只有一条，相邻卫星的间隔又不可以过小，因为地球站天线分辨卫星的能力受限于天线口径的大小。

九、坐邮轮好玩么？

强答一记。

作为一个经常带爸妈坐邮轮出门玩的人，我觉得自己挺适合回答这个问题的。答主坐过的航线主要在地中海，加勒比海也去过两次。体验过的邮轮公司有msc，costa还有皇家加勒比。

若是年轻人，不时很宅的那种 （话说很宅的可能未必会花很长时间出去玩），不推荐坐邮轮。还是自助游吧，更有乐趣。

我这边重点推荐带着老人一起出游的人，或者为老人安排旅行的人，那么可以考虑邮轮，物有所值而且老人也能玩得开心。原因我列举一下：

1。省事省力气。坐邮轮就完全不用操心吃，住，行的问题。不用绞尽脑汁的规划路线，加班加点的定酒店订机票订火车票。。。我觉得光这一项就已经值回票价。有过带爸妈旅行经历的人都知道，这是件多么吃力不讨好的差事，徒步太多他们会累，太少又没意思。吃的不合口味要抱怨，要热水热汤热饭菜，傲娇的对三明治之类的冷食不屑一顾。邮轮完美解决的我的问题，一日三餐，包括水果甜点全部都包了，饮料咖啡热茶热牛奶全天供应，航线是唯一需要挑一挑的地方但事实上也不需要怎么挑，现在的绝大部分航线都是很成熟的线路，去的地方也是很大众很热门的地方，所以基本不需要担心。住的条件也不错，哪怕是最低标准的内舱房，一应设施也俱全，更何况船上能消磨时间的地方太多了，根本不会整天呆舱房里。

2。我坐过的邮轮，服务体验是一流的。crews都非常非常的友善，而且乐于帮助你。我经常说这个服务质量绝对是5星标准的。不管你住的是顶级套房还是普通内舱房，只要你人不在室内，你的房间就会被打扫得干干净净。无论什么时候你回到自己的房间，你都看到它是干净整洁的。吃饭的时候（自助除外）服务生的质量我觉得比米其林星级餐厅也不逊色。基本上所有的服务员都能讲英语，前台的接待人员起码会4，5种以上的语言，如果只能说中文，船上也有配专门说中文的服务人员，不必担心沟通的问题。这样的服务质量，哪怕食物不是那么出色，哪怕房间不是那么完美，我觉得作为旅客也很容易保持好心情。

3。船上船下活动丰富。船在行驶过程中很容易感到无聊，不过邮轮公司已经想了各种招数帮你打法时间。每天都有一个日程表放在每个客房中，上面列举了从一早到夜里船上所有的娱乐项目，有魔术表演，有拍卖，有跳舞课程，有专门给孩子安排的，还有乒乓球比赛等等，每天不重样，你可以选有兴趣的参加。那日程满满的一整天，基本上每时每刻你都能找到事情做。对于这些娱乐项目没兴趣的人，邮轮上一般有超过4个的酒吧，每个酒吧的风格不同，有常驻歌手和乐队现场表演，随便挑个靠窗的位子，喝杯东西，听着音乐，很放松惬意。至于其他的设施诸如泳池，赌场，剧院等等前面的答案有说的很详细了。至于邮轮每停靠一个地方，一般乘客有一个白天的时间上岸游览。邮轮也提供旅行团服务，懒得自己规划的人可以跟团走，价格稍微贵一点，但是质量还不错，基本上只负责把你带到景点，没有购物环节也没有任何形式的推销。每天睡醒就到了一个新地方，这种体验真的很棒！

4。邮轮旅行的方式很符合父母的旅行期待。父母那一辈人，大多数都对什么深度游或者特殊的旅行不大感冒。他们比较在意的是花费比较少的资源（包括但不限金钱，时间和体力）去尽可能多的地方，对于深度参观或者了解一个景点没有太高的兴致，除非他们原本就对这个地方有研究/情结。拍照留念，证明到此一游，发朋友圈然后下一个。所以这种省时省力又恰到好处可以覆盖尽可能多名胜景点的旅行方式就成了首选。有人问那跟团出游，坐大巴不也一样嘛。额，可是坐大巴很累，而且比较颠簸，吃住都不太好，有些旅行团为了赶景点从一大清早跑一整天到半夜才能就寝，这样的体验我觉得我都吃不消，更何况父母了。

5。最后一点说说邮轮上面wifi的问题。现在是移动时代了，尽管老人的需求要小一点但是作为陪同老人出行的我们，如果一整天没网络会挺难受的。邮轮上网络的确贵，但是我认为还是值得买的，用不着整天挂在网上，买几个小时，有需要的时候用一下，查查邮件，发发微信什么的足够用了。想看视频，房间里有电视。更何况船上船下那么丰富的生活，何必埋首在手机电脑里？把头抬起来，好好享受假期啊。如果有非要用网络的情况，我有一次陪爸妈坐邮轮，因为手上有个比较紧急的工作要处理，我就索性带到船上去做了，结果一点事情也没耽误。

以上。

十、雕刻机方轨和圆轨

雕刻机方轨和圆轨：了解两种轨道类型的优劣

现如今，随着科技的不断进步，雕刻机已经成为了许多行业中不可或缺的生产工具。而在选择雕刻机的时候，两种主要的轨道类型经常会让人产生困惑：方轨和圆轨。本文将针对这两种不同类型的轨道进行深入的比较和解析，以帮助您更好地了解它们的优缺点，从而做出更明智的选择。

什么是方轨？

方轨是一种常见的雕刻机轨道类型，它由直角构成，通常被用于需要高精度切削和雕刻的应用中。方轨具有以下几个主要特点：

• 稳定性：方轨采用多个直角接触面来实现稳定的导向，从而能够提供更高的精度和刚性。
• 重量承载能力：方轨由于其结构特点，能够承受较大的重量负荷，适用于对载重要求较高的工作场景。
• 限制：由于方轨的结构，其运动方式主要是直线运动，无法实现圆弧等曲线运动。
• 噪音和震动：方轨在运动过程中会产生一定的摩擦噪音和震动，对于一些对噪音要求较高的应用场景可能不适用。

什么是圆轨？

圆轨是另一种常见的雕刻机轨道类型，它由圆弧构成，可实现更灵活的曲线运动，通常被用于需要进行复杂雕刻和曲线切割的应用中。圆轨具有以下几个主要特点：

• 灵活性：圆轨由于其结构特点，能够实现多种曲线运动，如圆弧等，适用于对曲线切割要求较高的应用场景。
• 精度：圆轨在进行直线运动时，由于其结构相对复杂，会带来一定的误差，对于对精度要求较高的应用可能不太适用。
• 噪音和震动：相比方轨，圆轨由于结构特点，摩擦噪音和震动较小，适用于对噪音要求较高的应用场景。
• 载重能力：相对于方轨，圆轨的承重能力较低，对于对载重要求较高的工作场景可能不适用。

方轨和圆轨的选择

在选择使用方轨还是圆轨时，需要根据雕刻机的具体应用场景和要求来做出判断。以下是一些情况下的推荐：

• 对于需要高精度切削和雕刻的应用场景，如艺术品制作、模具加工等，建议选择方轨类型的雕刻机。
• 对于需要进行复杂雕刻和曲线切割的应用场景，如木工、广告标牌等，建议选择圆轨类型的雕刻机。
• 对于对噪音要求较高的应用场景，建议选择圆轨类型的雕刻机。
• 对于对载重要求较高的工作场景，建议选择方轨类型的雕刻机。

小结

方轨和圆轨是两种常见的雕刻机轨道类型，每种类型都有其独特的优势和劣势。要选择适合自己应用的轨道类型，需要综合考虑雕刻机的具体应用场景、要求和预算等因素。希望本文对您了解方轨和圆轨有所帮助，能够为您选择合适的雕刻机提供一些参考。