1. 世界邮轮网官方网站
首先没有往返新加坡的班次。
邮轮豪华不豪华，很难定论。公认豪华的应该是Cunard Crusie，也就是以英国女王命名的船。但是这些船不同船舱的价格不同，估计最便宜，香港到新加坡是两千美元，不过一年都不知道有没有一班。
另外一种更贵的邮轮是小船，Silversea或Seabourn公司的，大船虽豪华，人多比较杂，有钱人不喜欢，喜欢小船，船上的人都是有钱人，最便宜要一万美元。
2. 最邮轮官网
我坐过两次。 费用和你想订的舱位和旅游季节关系很大。
我见过内舱在非旅游旺季（比如9，10月的飓风季节）贱卖到一周69美金的，在旅游旺季同样舱位可能400-600.好一些的阳台间淡季500-800，旺季至少1000以上，至于套间就贵多了，好的套间除非遇到升舱，基本在5000以上（以上价格都是每人）。 你去皇家加勒比游轮的官网上看看吧，不过好的deal还是要到代理手里拿。
3. 国际邮轮旅游网
上海吴松国际邮轮码头是邮轮旅游航线的出发地，有五天四晚的行程，它第一天在公海航行，第二天到日本鹿儿岛，第三天到韩国济州岛，第四天在公海航行，第五天回到上海吴松国际邮轮码头，结束五天四夜的海上航行岸上观光的行程，很满意。
4. 最邮轮旅行网官网
靠谱的。
虽然京东自2010年就开始布局旅游业务，从成立京东全资子公司北京京东旅行社有限公司，提供包括境内旅游、出入境旅游、代销航空机票等旅游业务服务。到京东商城上线酒店预订服务，以及机票、出租车、度假、景点等在线旅游服务；除自营业务外，京东还入股了途牛（TOUR），并先后完成对今日酒店特价、邮轮海旅行网团队、翠宫饭店的收购，进一步介入酒店与邮轮旅游；此后，京东还成立了云河旅行社，借助旗下小白信用与老虎签证联合发布“签证信用体系平台”，介入到签证领域。
京东小白信用与老虎签证发布“签证信用体系平台”
然而时至今日，在旅游业京东尚未打开局面。易观发布的《中国在线旅游市场年度综合分析2020》中显示，2019年中国在线旅游市场交易规模达到10866.5亿元人民币，线上渗透率预计达到16.7%，成功突破万亿级规模。数据显示，2019年中国在线旅游厂商交易指数前七位排名依次为携程、去哪儿、飞猪、同程艺龙、美团点评以及驴妈妈旅游。其中，携程与去哪儿、同程艺龙抱团组成携程系，飞猪借着阿里系的流量优势成为不能忽视的一股力量，美团依靠着低端市场迅速崛起，而京东重仓的途牛已然跌出第一梯队。途牛一直亏损，仅一季度亏损超过2亿，从上市至今累计亏损超过60亿元。
坊间传言，此前京东旅游是由奶茶老家亲戚操盘，故而操作布局不够专业，且对本土江苏旅游资源也没有整改好，原本想用江苏本地出身的途牛来整合各方资源，结果败北。
然而旅游这块高附加值的大蛋糕京东不会放弃：2019年旅游业对我国 GDP 的综合贡献为 10.94 万亿元，占 GDP 总量的 11.05%，同比增长11.4%，增速有所回升，已成为我国战略性支柱产业。业内纷纷猜测疫情过后京东已是抄底旅游的重要一员，甚至要对旅游板块进行大合围。徐雷已接棒刘强东，成为京东新一任CEO。
5. 国际邮轮公司
1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌发源地美国，这个公司是全球领先的邮轮度假集团，公司旗下有很多超大型邮轮，公司不断努力创新凭借大吨位及创新的设计创下多个世界邮轮记录。
2.歌诗达Costa ：歌诗达Costa 属于嘉年华集团旗下，这个公司来自于意大利公司成立于1860年是欧洲地区知名邮轮公司，在世界十大邮轮公司中是首家进驻中国的国际邮轮公司。
3.STARCRUISES丽星邮轮：STARCRUISES丽星邮轮属于云顶邮轮集团旗下，这个公司成立于1993年是亚洲著名的邮轮公司，公司旗下有六艘邮轮其中包括天秤星号和双子星号以及双鱼星号等邮轮，是亚洲邮轮业先驱，集休闲娱乐和旅游以及酒店服务业的大型企业。
4.公主邮轮Princess ：这个邮轮品牌属于美国嘉年华集团，公司成立于1965年是国际知名邮轮品牌，以卓越的体验享誉世界，公司实力雄厚拥有豪华邮轮以及比较有实力的游轮公司，设计的150条航线几乎覆盖全球，游客可以搭乘公主邮轮可以到各大港口城市观光。
5.NCL诺唯真 ：NCL诺唯真 是全球大型游轮运营商，品牌发源地北美洲。公司实力比较雄厚旗下拥有诺唯真游轮和丽晶七海游轮以及大洋游轮等品牌，是一个比较有创新力的邮轮品牌企业。
6. 全球邮轮网
皇家加勒比、歌诗达Costa 、STARCRUISES丽星邮轮、公主邮轮Princess、NCL诺唯真、地中海邮轮MSC、CUNARD冠达邮轮、 星梦邮轮DREAMCRUISES