1. 中国船舶 邮轮
我国首艘国产大型邮轮在上海外高桥造船有限公司正式开工点火钢板切割，全面进入实质性建造阶段。这是中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在去年首届中国国际进口博览会上签订的2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮合同中的第一艘。
该邮轮总长323.6米，型宽37.2米，共设有客房2125间，最多可容纳游客5246人。船东为中船嘉年华邮轮有限公司，由中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计，上海外高桥造船有限公司建造，同时入英国劳氏船级社和中国船级社船级。这批邮轮主要定位于服务中国市场，在设计中充分考虑了中国市场特点和游客偏好，第一艘邮轮计划于2023年交付运营
2. 中国轮船局
六机部沿革及任务：
解放初期——51年成立重工业部船舶工业局，52年划归一级部，任务是抢修改装军船支援解放战争（45-50年）和朝鲜战争；打捞沉船、修造民船、建造小炮艇；接管和改造旧中国的修造船厂；集中力量建造苏联转让的舰艇；组建船舶科技机构；着手研制万吨轮等。
1961至1978年，是新中国船舶工业曲折前进的18年。63年正是成立六机部。主要任务调整方针任务，组建国产化协作机制，立足国内配套，调整生产方向以军品为主，造船从仿制改进到自行研制（研制出核潜艇、远洋探测船、万吨轮等），贯彻战略部署重点建设三线。文革中遭到创伤。
1979年十一届三中全会后，保军转民再次调整生产方针，实行军民结合、军品优先，民用船舶迅猛发展。以五种军船（导弹驱逐舰、核潜艇、常规潜艇、导弹快艇、护卫舰）为重点，研制完成两项重大工程（弹道导弹核潜艇和远洋测量船队），造船业稳步全面发展。1982年改为中国船舶工业总公司，以后又分为中国船舶北方重工集团和中国船舶南方重工集团。
3. 中国轮船公司
中国远洋海运集团是中央企业，中波轮船公司是合资企业。
中国远洋海运集团有限公司于2016年2月18日在上海成立，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的特大型中央企业，总部设在上海。
中波轮船股份公司是中国与波兰于1951年合资创办的一家远洋运输企业，也是新中国第一家中外合资企业。
4. 中国船舶最新
中国船舶大学是哈尔滨工程大学，而哈尔滨工程大学是985国家重点大学，哈尔滨工程大学是原中国人民解放军哈尔滨军事工程学院分离岀去的船舶工程系，所以说哈尔滨工程大学具有很好的基础，在科研和教学水平都是一流的，师资力量雄厚，哈尔滨工程大学是广大考生值得一去的好院校。
5. 中国最新的轮船
渤海的海底也没有其他海洋那么深，平均水深也就才18米左右，属于非常浅的了，养植水产品的话相当便利，不过对于这样一个内陆海，显然我国不会只让它成为养殖场，所以后来还在渤海修建了港口，方便船只的中转，可是现在就是因为渤海的港口，导致渤海成为一座非常没有面子的大海，原因是港口建好以后却如同虚设，万吨巨轮根本开不进来。
6. 中国 轮船
中国最大的客滚运输船舶“渤海翠珠”轮正式在烟台投入运营，其单航次乘客定额超过2000人。至此，中国客滚运输龙头企业渤海轮渡股份有限公司拥有的大型客滚船达到8艘，单航次总载客能力超过1万人。“渤海翠珠”轮执行烟台至大连往返航线，它的设计建造结合了邮轮的部分特点，配备3部电梯，旅客乘坐电梯可以方便地到达船舶每一层。
“渤海翠珠”轮还设有3层车辆舱，可载大小车辆300余辆。船上特等舱、一等舱、二等舱全部设有落地窗观光阳台，旅客足不出户即可尽情欣赏海上美丽风光。
7. 中国著名轮船
上海现在开往普陀山、岱山、舟山方向等方向还有海运客轮的，在吴淞口码头上船。疫情期间发往日本及韩国的境外豪华游轮（如皇家加勒比号）暂停发班，此外开往日本方向还有客轮，另外大连至烟台，威海之间还有海运客轮，湖北至重庆还有江运旅游客轮（长江三峡线路）。