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本科船舶结构(船舶结构与货运)

时间:2022-11-18 14:24 点击:274 编辑:邮轮网

1. 船舶结构与货运

1.三副理论:船舶管理(驾驶)、船舶结构与货运、航海学、船舶操作与避碰、航海英语;

2.三管轮理论:船舶管理(轮机)、主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气与自动化、轮机英语。

3.三副实操:电子海图显示与信息系统/电子海图、航线设计、雷达操作与应用、船舶操纵&避碰与驾驶台资源管理、货物积载与系固、航海仪器使用、航海英语听力与会话;

4.三管轮实操:动力设备拆装、电气与自动控制、动力设备操作、船舶电工工艺与电气设备、金工工艺、机舱资源管理、轮机英语听力与会话。

2. 船舶结构与货运教材pdf

考内贸三副理论包括航海英语、航海学气象学、货运结构、船舶管理,实操包括英语听力会话,航线设计、货物配积载等内容,

3. 船舶结构与货运多少分及格

并不是很难。关键在于你以后能不能适应航海工作以及海上的生活。同时,晕船能不能克服。

目前培训三副有几种途径:

1.参加高考通过国家统招进入相关的航海院校学习三副。诸如,大连海事大学,上海海事大学,青岛远洋船员学院等学校学习三副。

2.中考高考失利或者没有选到心仪的专业,又想从事航海工作。可以以初中高中为起点进入航海培训学校学习,完成相应的培训课时通过三副考试。实践中鉴于航海英语的难度建议以高中为起点进行学习。

3.如果是普通水手为起点,水手资历满18个月,然后去航海院校脱产培训一年,完成相应培训通过考试即可。

最后需要换证都需要进行船上实习才行。

目前市场行情来看,紧缺航海人才,尤其是三副三管这类的。都是各个船东,管理公司,外派机构争抢的人才。

努力学习基本都能考过的,加油!

4. 船舶结构与货运电子版

有如下教材:

航海学、航海英语、船舶操纵与避碰航、船舶管理、海气象与海洋学、船舶结构与货运、航海仪器、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海商法、船舶原理、船舶自动化基础、GMDSS认识与操作

5. 船舶结构与货运大副电子版

发答:一、持有二副适任证书,并实际担任其职务满12个月者,可以申请大副。

二、申请大副适任考试者,应参加下列理论考试和评估项目的评估。

(一)大副职务晋升的理论考试科目

(1)航海学

(2)船舶值班与避碰

(3)船舶操控

(5)航海气象与海洋学

(6)海上货物运输

(7)船舶结构与设备

(8)船舶管理

6. 船舶结构与货运题库答案

一、满足海上服务资历要求1、申请航区扩大者:应当持有效的沿海航区相同船舶等级和职务的适任证书,并实际担任其职务不少于12个月。

2、申请吨位或者功率提高者:应当持有有效的与所申请的吨位或者功率较低一级但航区和职务相同的适任证书,并实际担任其职务满12个月。二、参加岗位适任培训,并通过相应科目考试和项目评估航区扩大和吨位/功率提高,不能同时进行,只能选择一项。(一)船长、驾驶员航区扩大/吨位提高的理论考试科目 申考职务 申考形式 考试科目船长大副三副航区扩大吨位提高航区扩大吨位提高航区扩大吨位提高航海学☆ ☆ ☆ 船舶操纵与避碰 ☆ ☆ ☆船舶管理☆ ☆ ☆ 船舶结构与货运 ☆ ☆ ☆航海英语☆ ☆ ☆ 注:1.申请二副与申请三副适任证书的理论考试科目相同。2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。(二)船长、驾驶员航区扩大/吨位提高的评估项目 申考职务 申考形式 评估项目船长大副三副航区扩大吨位提高航区扩大吨位提高航区扩大吨位提高航次计划☆ 气象传真图分析☆ 电子海图显示与信息系统/电子海图系统 ☆ ☆ 航线设计 ☆ 雷达操作与应用 船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理 ☆ ☆ ☆货物积载与系固 ☆☆ ☆航海仪器的使用 航海英语听力与会话☆ ☆ ☆ 注:1.申请二副与申请三副适任证书的评估项目相同。2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。(三)轮机长、轮机员航区扩大/功率提高的理论考试科目 申考职务 申考形式考试科目轮机长大管轮三管轮航区扩大功率提高航区扩大功率提高航区扩大功率提高主推进动力装置 ☆ ☆船舶辅机 ☆ ☆船舶电气与自动化 ☆ ☆船舶管理☆ ☆ ☆ 轮机英语☆

7. 船舶结构与货运心得体会

原则是:

①尽力体现船公司安全、优质、及时的服务宗旨,做到急需物资、重点物资优先运输。

②保证船舶的货运条件适应选配货物对运输的要求。

③轻重货物合理搭配,充分利用船舶净载重量和载货容积。

④能满足装卸港口当地的有关法规、规章、作业条件和习惯等要求,尽力减少船舶在港停泊时间和一些港口使费的支出(如减少港内移泊或选择配有重吊的船舶承运重大件货物等)。

8. 船舶结构与货运知识点总结

船在静水中漂浮时受到两个作用力,一个是船舶本身以及所载物品、人员重量引起的重力,方向垂直向下,它的作用点称为重心,一个是船外水压力所形成的浮力,方向垂直向上,等于船舶所排开同体积的水的重量,称排水量,它的作用点位于排水体积的中心,称为浮心。

船舶的平衡漂浮状态可分为正浮状态、纵倾状态、横倾状态、任意状态。为了保障船舶安全,船舶必须留有一定的储备浮力(也叫保留浮力)。储备浮力是指船舶主甲板以下至水线之间水密空间产生的浮力。

9. 船舶结构与货运电子版教材

航海技术专业【主干学科】:交通运输工程【主要课程】:航海学、航海英语、船舶操纵与避碰航、船舶管理、海气象与海洋学、船舶结构与货运、航海仪器、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海商法、船舶原理、船舶自动化基础、GMDSS认识与操作。

【主要实践性教学环节】:包括GMDSS、罗经、雷达、GPS、AIS操作训练,船舶驾驶实习等。【航海技术专业简介】:进入二十一世纪后,中国的对外经济飞速发展,高级的航海技术人才越来越紧缺,因此航海专业的越来越受到人们的关注,成为了非常热门的专业,竞争力也越来越大。

本专业学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识,受到船舶操纵、船舶避碰和值班、识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练,还需接受高级消防、精通急救等一些高级船员必备的能力培养。

具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。

10. 船舶结构与货运课本下载

山东省船舶专业的本科学校为山东交通学院。

主要专业课程:理论课程有航海英语、航海学、船舶操纵与避碰、船舶管理、船舶结构与货运;评估课程有电子海图、航线设计、航海仪器的使用、货物积载与系固、雷达操作与应用、驾驶英语听力与会话、船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理;专业证书培训有基本安全、精通艇筏、高级消防、精通急救、保安意识与责任,以及GMDSS适任证书培训。

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